捷达vs7,捷达vs7悦享版落地价是多少?

16 0 2024-04-05
12万买合资中型SUV!新捷达VS7是不是一个好选择?新捷达VS7已于上个月正式上市,售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV,而且又是合资品牌,其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格,与大众还是有些藕断丝连,动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么,其究竟值不值……

12万买合资中型SUV!新捷达vs7是不是一个好选择?

新捷达VS7已于上个月正式上市,售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV,而且又是合资品牌,其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格,与大众还是有些藕断丝连,动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么,其究竟值不值得我们入手呢?今天就跟大家来聊一聊这款车型。

先从外观说起,新车在改款后,前脸运动感有所增强,进气格栅并未发生明显变化,主要是前包围改用了贯穿式设计,两侧的雾灯也设计为Y型,整体看上去较为运动。

车身侧面还是保持着原有的风格,腰线为贯穿式水平放置,配合下方清晰的雕刻线条,整个车身增添了一定的层次感。另外,车身下包围较为厚重,因此该车的车身高度比较明显。轮毂为18英寸的双色五幅式轮毂,造型还是比较有运动感的。车尾样式还是比较普通一些,主要原因是灯组样式并没发生改变,还是沿用上一款车型的设计。尾灯同样还是采用了Y字型灯组设计,后包围上方的装饰带同样加入了Y字型元素。

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(图片来源网络,侵删)

内饰方面,新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感,线条及内饰造型都比较保守,仅空调出风口设计在了中控屏右边,让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘,尺寸为8英寸,中控屏幕尺寸为10英寸,低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感,响应速度尚可。新车轴距为2730mm,该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV,但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例,坐在前排,头部空间为1拳2指,空间比较富裕。再来到后排,头部空间依旧是1拳多些,腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑,应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直,所以会影响一定的舒适性,而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上,所以后排坐久了,腰部会有些不舒服。接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合,而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断,不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说,该车动力总成并不会带来更多的激情,更适合家庭使用。总结一下这款车,设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型,但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV,并没有设计7座布局,所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用,无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线,作为普通家用还是比较合适的。

捷达vs 7优缺点?

捷达VS7缺点:内饰不好,胎噪大,车内隔音效果不好,后排中间地板凸起较大,内饰低档,发动机噪音大。

捷达VS7优点:性价比不错,油耗低,加速强劲,配置高,后备厢空间宽敞,舒适性不错。

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(图片来源网络,侵删)

捷达:优点是性价比高,经济实惠,质量可靠,动力足够,维护成本低,适合城市驾驶。

缺点是内饰简单,配置较为基础,舒适性稍显欠缺,驾驶乐趣略欠突出。

7:优点是外观时尚大气,内饰豪华舒适,配置丰富先进,驾驶乐趣十足,油耗低,高端大气上档次。

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(图片来源网络,侵删)

缺点是价格较高,维护成本略贵,空间略显局促,适合城市驾驶而非越野。综上所述,两款车各有优劣,选择时需根据个人需求和预算来权衡取舍。

捷达优点:性价比高、燃油经济、空间大、动力充沛、舒适性好、外观时尚、配置丰富、安全性能高。

缺点:悬挂稍显硬、噪音略大、内饰偏简约、后排不支持放倒。

7优点:外形个性时尚、空间宽敞、科技配置丰富、动力强劲、操控稳定、油耗低、内饰豪华。

缺点:价格较高、后备箱空间有限、车身较重、维护成本高。根据个人需求和预算选择适合自己的车型。

捷达Vs7和VS5哪个好?

捷达VS7和VS5都是较为优秀的车型,但各自有着不同的优势。VS7采用了更加时尚的设计语言,内饰也更加舒适,同时拥有更强大的动力性能和更高的安全性能,非常适合追求豪华感和驾驶乐趣的消费者。

而VS5则更注重实用性和家庭化,车身更小巧轻便,燃油经济性更好,搭载了更多的舒适性配置,适合日常代步和家庭出行。因此,消费者可以根据自己的个人需求和偏好来选择适合自己的车型。

vs7捷达深度评测?

捷达vs7,中控台在线条设计上追求运动硬朗和强烈的层次感,并大幅朝主驾侧倾斜。

捷达VS7搭载代号EA211-DJS的1.4T四缸涡轮增压引擎,最大马力150Ps/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。涡轮迟滞小、中高转速下力道充足持久是EA211的优点。与EA211引擎搭档的6挡手自一体变速箱以优异的可靠性、平顺性为首要诉求,同时传动效率高,换挡迅猛且逻辑清晰,性能表现同样令人满意

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