汽车车窗,汽车车窗生产日期怎么看

车玻璃有几层？

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。汽车前挡玻璃是双层的，汽车玻璃通常有2种，一种是夹胶玻璃，前挡风就属于此类，在玻璃边角处能看到Laminated的字样，特点就是砸了不易爆，爆了不易碎，皆因里面有层胶；另一种玻璃就是一般的玻璃，用在侧方和后挡，特点就是没有夹胶，易碎

有两层

汽车的前挡风玻璃是有单层的也有双层的。因为夹层玻璃的优点是玻璃被撞击后不会有飞散的碎片。由于中间夹层有粘接环节，即使玻璃破碎，在胶粘剂的作用下，仍然会连接在一起，从而保证了驾乘人员的安全。钢化玻璃在受到撞击时，整体会碎成许多小块，但这些小块不会有尖锐的棱角，但没有东西把它们连接起来，所以这些小块会整体脱落，不会连接在一起。

汽车玻璃什么材质？

一般的汽车玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70%，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成，通过浮法工艺制成。。然后玻璃进一步加工成钢化玻璃（TSG）或夹层玻璃（LSG）。

其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

车窗是什么标志？

四个按钮分别对应四个车窗，AUTO标志的代表支持一键升降，车窗操作：一键下降，完全按下开关并释放；一键上升，全抬起开关并释放，再次按下或抬起开关，车窗将停止运动。不支持一键升降的需要一直按下或抬起。如后座有小孩时可按下后窗锁止功能。

按下车窗上锁开关对后车窗功能进行锁定和开锁，当锁上后车窗控制时，指示灯会亮起。在已经关闭点火开关并且没有前车门开启时车窗开关仍可使用几分钟。

有些车型也将后视镜的控制按钮集成在了车窗门板上。后视镜按键：选择你想调整的后视镜，相应指示灯将亮起，通过控制区调整方向盘位置，再次按下后视镜开关，将后视镜折叠时，将后视镜推向车门玻璃，不需要需要确保它和支架完全啮合