马自达6,马自达6二手车价格

6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？

马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！

马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。

08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。

老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。

当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。

还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。

马自达6这款车保值吗，这位车主含泪说出了真心话？

很多人在买车的时候，看到的都是车子当时的性价比，而没有考虑到以后，其实在我们买车的时候有一点，那就是车子的保值度，因为不管是谁买车子，都不能确定自己能开多久，也许开了几个月，车子就卖了，这种情况下，车子的保值度就尤为重要。马自达6这款车保值吗，这位车主含泪说出了真心话

这位车主表示，说到车子的保值度，大众的车子应该是保值度最高的了，尤其是那些比较实惠的，像宝来，或者是捷达。如果说到保值度低的话，那马自达6绝对是一个保值度比较低的。有一位车主花了24.68万提了高配版的，可是开了三年多，想要出手的时候，到二手车行卖车的时候，我要价5万块钱他们都不愿意收，当时自己真的想哭了，可以说今天是含着眼泪 打着字，说出了自己的真心话

这个车子其实无论从哪个方面来看，都是挺优秀的，帅气的外观处处彰显着青春和时尚，绝对是90后比较喜欢的类型，而且这个车子刚开始上市的时候，也绝对是能够引领潮流的一款。而且这个车子的性能表现也非常优秀，在市场上表现力也是很不错的。可是就是太不保值了

至于为什么保值率这么低呢，就不知道了，但是每个人买车的时候也并不是为了卖车，不是吗？只要这个车子足够优秀，值得我们购买，只要考虑当下就好了，管他以后呢。其实任何车 都没有保值的，汽车就是一个最大的消费品

推6缸发动机，小排量趋势下，马自达为何剑走偏锋？

感谢邀请。欢迎大家关注百乐鱼，和小编一起交流活动汽车相关话题，了解最新汽车信息。在汽车行业有句话叫做马自达研究汽车。电影，日系马自达汽车来说，它对发动机的追求还是比较执着的。马自达对发动机的追求可以说打倒了，相当偏执的一个境界。我们都知道他对于转子发动机还有研究。

当前汽车行业是一个，小排量汽车的天下，当然了这一，现在的环境意识有关，与政策要求有关，所以说小排量涡轮增压发动机成为主流，发展方向，但是大排量大功率多缸的发动机，比如说6缸的12缸的发动机，他们的市场当然是比较小的，但是并不等于他没有市场. 而对汽车企业来说，他必须是全方位发展的，因为未来是不是能淘汰燃油发动机，现在并没有定论，虽然政策上说要淘汰，但是实际上现在的新能源并不是一个很乐观的现象。

所以说对马自达的6缸发动机来说，他还是有市场的，还是有执着的人喜欢大功率发动机，比如一些起跑, 超跑汽车，可以说实际使用价值非常小，基本上没有什么使用价值，因为现在的道路，能让车跑起来，基本上是不可能的。但是生产超薄的企业还是非常多的，就是因为他赚钱。

所以说对马自达送的6个发动机一点也不奇怪，只要有利润汽车经营企业，就会发展它，虽然说它的市场相对比较小众，但是利润会比较高，这就是小编的简单回答和意见呢，希望大家一起来讨论.