新速腾1.4t价格,新速腾1.4t价格参数配置

速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地？

速腾1.4T自动挡有4款车型，分别是舒适型、Rline、豪华、旗舰。其中最走量的是低配舒适型，指导价16.19万元，许多地区的优惠达到3-3.5万元，裸车12万多，加上保险、购置税、上牌费啥的，最终落地应该不超过15万元。如果是顶配旗舰型，落地可能要18万+。

1.4T的速腾标配了全车8气囊、全LED头灯和尾灯、后排出风口、全景天窗（个人不太喜欢）、10色氛围灯（个人也不太喜欢），撑起了整车最基本的档次感。这一代车国产后加长了轴距，空间表现也更好了，唯一的槽点还是中央地台隆起太高，大众全系都这德行，不管有没有四驱。

在大幅优惠的前提下，速腾的性价比还是挺高的。1.4T+7速干式DSG的动力组合，油耗和性能没啥可担心的，但是必须吃95#的油导致它并不一定省油费，另外干式双离合也不适合长期在堵车环境下开，建议想买它的人考虑好自己的用车场景和自己对平顺性的感受阈值，能接受再买。

速腾是大众旗下一款A加级紧凑型车，介于大众宝来和迈腾之间，自上市凭借着突出的产品实力，深受市场欢迎，月销量几乎常年占据紧凑型车销量前三甲，堪称标杆车型，整体实力毋庸置疑。

价格方面2020款速腾1.4T自动挡舒适型，厂商指导价16.19万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价13.39万，加上购置税11673，保险5560，车船税420，上牌500，全款落地价152053元。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间9.3秒左右，动力表现亮眼，急加速有一定的推背感，表现非常不错。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏德系风格，悬挂支撑有力，底盘紧致扎实，过滤颠簸柔和轻缓，驾驶质感优秀。外观方面新款速腾设计依然是比较大气稳重，同时还带有一丝时尚感，前脸贯穿式的中网搭配大面积镀铬条装饰档次感十足，LED大灯犀利动感，车身侧面比例协调耐看，腰线硬朗紧绷，颇有力量感。尾部层次感突出，尾灯小巧精致，点亮效果非常出众。

内饰方面设计很有运动感，中控台偏驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘都很显运动，做工用料扎实，大面积软性皮革加缝线以及镀铬条装饰质感不俗，细节方面都拿捏的比较到位，中控6.5英寸中控屏大小适中，支持手机互联映射，加上大量实体按键，操作便利性上佳。

总结：空间方面速腾车身长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体空间已经非常接近中型车。总得来说速腾这款车车身尺寸以及空间表现在同级别里很有优势，各方面都比较均衡，几乎没有明显的短板，综合性价比很高。

首先个人不建议楼主买速腾，本人车行工作多年，对于一汽大众产品营销深恶痛绝，虽然新速腾的优惠力度比较大，但配置整体比较一般，即便优惠完也差不多十五万了，这个价格已经跟君威，迈锐宝等中型车卖一个价

但这车也并非一无是处，新升级的2021款在配置上有小幅度提升，油耗表现在同级别也十分优秀，相信买大众的中低端车型用户都会担心干式双离合跟变速箱的匹配问题，可以很负责的高速你，故障率确实不低，而且如果大部分是市区拥堵道路行驶，你会感受到低速变速箱顿挫的闯动感，甚至渗油，如果大部分都在非拥堵路面，这车驾驶起来还是非常省心的，干式双离合有利有弊，传动效率高，动力响应快，缺点就是故障率产生的使用寿命问题了，买前建议多做试驾

这车产品定位属于A＋级紧凑级轿车，空间尺寸以及产品定位都要比自家的朗逸宝来更高一点，外观设计素有小号迈腾支撑，整体造型非常简洁饱满，平直板正了线条也很有力量感，动力上大众组装的EA211系列发动机参数就不过多赘述了，加速时间也跟朗逸差不多，整车尺寸达到4753，1800，1462，轴距达到2731，乘坐空间十分宽裕，个人感觉要比美系的部分中级车都要更大一点，不过配置稍低，虽说是21款，但跟20款几乎没区别，指导价贵1000的基础上，仅仅多了远程启动，中控液晶仪表从6.5英寸升级为8英寸，终于支持了百度的carlife，其余也没什么变化了，总感觉一汽大众的诚意不足

放开整个紧凑级车市场，速腾虽然月销量很好，但很多消费者也是跟风，买车这事还是建议你多对比几家感受一下，这样更直观，给你个忠告，买一汽大众尽量全款，不管销售说的多好听，能全款就别按揭，免息政策没有，金融服务费手续费强制装潢包都能让你恶心到吐，硬生生多出近一万的车价！你自己回头算算帐吧，大众现在就是在国内消费国人情怀，产品就那样

以上为个人看法，不喜勿喷，祝你早期买到自己心仪的爱车，希望对你有帮助