起亚k5最低价,起亚k5最低价多少钱

起亚K5最低落地多少钱？

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起亚k5曾经红极一时，和索8，迈锐宝组合出道，颜值和性价比齐飞，一时间吸引了不少消费者青睐，转弯两年过去，再看k5销量早已物是人非，2018年全年只售出了1.45万台，平均下来一个月只能卖出1千台多点，绝对能把它规到非主流的那一类。

2017款起亚k5已经停售，所以只能买最新的2019款，最低配也就是1.6t自动时尚版，这款车官方指导价16.48万，目前有2万的优惠幅度，也就是裸车14.48万就能提走，全部落地再加购置税12483，车船税420，强险950，商业险3943(50万三者、车损，不计免赔)，上牌500，共合计16.3万左右。

起亚k5外观上确实让人没话说，线条流畅，设计新颖，层次分明，虎啸前脸气势逼人，撞色车顶前卫动感，再加上两个格外粗大的排气，看上去真的很唬人，足够你出去给不太懂车的妹子吹一波了。

动力方面，1.6t发动机，配7速双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米，加速能力较强，尤其是中段，深踩一脚能带给人不错的驾驶激情。当然缺点还是换挡顺畅性不如老款6at,另外在稳定性上也存在疑问。

配置上，低配版本也配备了天窗，大屏，倒车影像，电子手刹，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，自动空调，自动大灯，拨片换挡等，性价比确实不错。

起亚k5在这个价位的性价比没得说，落地16万多想买台中级车，传统的帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁等这些主流车型基本上不可能，而现在有这么一台有颜值，有空间，有配置的k5,对于预算不太充分又有中级车需求的消费者来说也完全可以考虑。

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提主并没有说明起亚K5的哪款车型，那我们就选择2017款唯一的一款车型，起亚2.0L自动15周年特别版，厂家指导价为17.58万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠两万元，提车价格为15.58万元，购置税为155800/(1+17%)*10%=13316元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2154元，不计免赔为580元，划痕险为760元，各种保险项共计为6554元。上牌费用为300元，起亚K5 15周年版落地价格为175970元。

起亚K5是东风起亚旗下的一款运动型高档轿车，定位于豪华四门轿跑，自从上市以来深受年轻一族的喜欢和认可，起亚K5的外观造型运动时尚，有一种浓浓的商务气息。2017款K5特别版，搭载了2.0L发动机，最大功率为161马力，最大扭距为193牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，起亚K5的动力性能还算充裕，在中高速时提速迅猛，6档手自一体变速箱也非常稳定，在升档时非常积极。

在车身尺寸上，起亚k5的长宽高分别为4855/1860/1475mm。轴距为2805mm，在实际的乘坐中，起亚K5的乘坐空间非常宽裕，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤。在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，在实际的驾乘中，起亚K5的底盘调教的偏硬，对路面的过滤效果表现得一般，不过在操控上却表现得非常优异，路感清晰，操控准确，有着很好的循迹性。

在配置方面，该款车型非常丰富，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、皮质多功能方向盘、LED日行灯、中控大屏车载电话等都非常实用，是一款性价比很高的车型，值得购买。

起亚k5自动挡价格？

起亚K5自动挡的价格因地区、配置和年份不同而有所差异，具体价格需要参考当地经销商或者官方渠道提供的信息。

一般来说，自动挡车型相对于手动挡车型会略高一些，因为自动挡技术和成本要高于手动挡。

此外，车辆的配置和选装项目也会对价格产生影响。

如果您有具体的需求和预算，建议咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。

昔日起亚K5卖20万一车难求，为何如今跌至13万却滞销？

昔日的枭雄，今日的狗熊，真是时世造英雄。关于汽车行业的发展在中国这几年发生了天翻地覆的变化，昔日满街正跑得是进口汽车和合资汽车而现在街正跑得汽车一多半都是国产汽车，这说明中国制造的汽车正在以更高的质量和性比价，赢得了消费者的眼球，让中国制造为国民挣了一口气，我希望在过几年在街道人们再也看不到进口汽车，从高端到普通都是青一色国产车。为中国制造加油！

首先也不是20万一车难求，也没有滞销。一直就是不瘟不火。现在国产车的质量也越来越好了，所有的车企都在越做越好了，选择性就越广泛了。

说句实话本人感觉，家用的话，多花个一两万买迈腾，商用的话便宜点买帕萨特。据说，迈腾才是真正的帕萨特，这句话听起来有点怪怪的，但是迈腾才算是正统的大众帕萨特海外车型， 全新迈腾是大众标杆车型，也是真正意义上的帕萨特；整车外观更加美观和年轻运动化，内饰做工优秀，用料考究，有着不俗的档次感；底盘和动力等都表现很出色；真皮座椅做工细腻，有着出色的乘坐舒适性。迈腾无论配置，空间和动力都算是B级车里面的领头，讲白了迈腾就是新帕萨特平台的产物，内饰方面更为时尚，年轻人还是选择迈腾更理想，特别家用更好，这车的二手保值率也挺高的，一汽大众出品，国产化配件比较齐全，后期养护当然也方便。

在相同的官方报价下，迈腾的配置略高于帕萨特，但是在实际买车时，同官方价位的两款车，帕萨特要比迈腾的优惠大，能比迈腾便宜个一两万。 方向盘指向精准，开起来很方便 外观设计显得大气，加速很快，方向盘指向精准，开起来很方便，乘坐舒适，隔音效果也好。 不过二十多万的车居然没倒车影像，看来一些配置还是落伍了点，车动力很好、油耗比较低，但小毛病比较多，冬天早晨门冻住关不上，异响，4s服务超级差。

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！