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售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官，究竟实力如何？

大指挥官，上市的竞品车型就是汉兰达，然而它的价格却要高于汉兰达，这一点有点太自信了吧？

但是不可否认的是，无论是从配置还是功能性方面而言，大指挥官表现呢都是不错。

高功率、9AT、四驱，售价不到30万，这就是它的优势。

jeep大指挥官是一款中国特供车，专门为中国市场设计打造的，也是一款充满了情怀的车型，这个车的特点就是霸气，尺寸很大，竞争对手就是汉兰达，价格略高一些，但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。

Jeep大指挥官怎么样？

导读：理想就像底裤，得有，但不能逢人就证明你有。而涉世未深的大指挥官四处叫嚣着拳打汉兰达、脚踢途昂、碾压锐界，唯恐天下不知大指挥官的远大理想，在本不应该的时间承担了生命不可承受之重，注定是不得善果的。

大指挥官在经历了4月份的预售，5月份销量的大失所望（仅有300余台，颇有斯巴达三百勇士的意味），在6月份迎来了一波小反弹，达到了2617台的销量。从增幅比例来看确实可喜可贺，奈何销量基数甚微。与其之前拳打汉兰达（6月份销量9250台）、脚踢途昂（6月份销量6617台）、碾压锐界（6月份销量4780台）的既定目标相去甚远。虽然大指挥官初生牛犊不怕虎的精神着实令人五体投地，奈何广汽菲克的自身身板绵弱无力，品牌战略知道有误。想要凭一己之力撼动汉兰达、途昂、锐界这三大巨头，只能说是蚍蜉撼大树，螳臂当车。

作为一款7座SUV的大指挥官，一经上市，就剑指汉兰达、途昂、锐界，吹起了进攻的号角。大指挥官的定价是27.98—40.98万，汉兰达的定价是23.98—42.28万，不难发现入门级别车型相差4万。在产品定价上大指挥官就处于劣势，更遑论锐界22.98—42.98万的定价了。在与两位前辈的交手中，大指挥官的表现操之过急，打了一场无准备之仗，注定是完败的局面。

众所周知，一款车的入门价格和顶配从来都不是主打车型，中间的配置才是市场的主力军。拿大指挥官2.0T四驱智享版与汉兰达2.0T四驱至尊相比，前者定价33.28万，后者33.08万，虽说只有两千的差价，汉兰达还是有优势的。再来看大指挥官的长宽高4783*1892*1738mm，汉兰达是4890*1925*1715mm，由此可见，汉兰达在空间实用性上是要优于大指挥官的。

大指挥官所使用的9AT手自一体变速箱一直被人诟病，可以说是劣迹斑斑，曾经出现在指南者身上变速器异响的故障一直没有得到有效的解决。而相对于汉兰达所使用的爱信6AT变速箱，就没有这方面的困扰。在途昂5039*1989*1773mm大尺寸面前，大指挥官在空间上的优势就荡然无存了。面对汉兰达和途昂，大指挥官毫无还手之力。

我这一家子也有五口人，平时都是非常喜欢出去自驾游的主，以前经常借朋友的途昂，感觉空间和配置很一般，弄不懂为什么那么多人加价去提。这个月自己也买车了，考虑过很多，最终还是下定决心入手Jeep大指挥官。之前刚上市的时候就在关注这款车，感觉大指挥官真的是我非常喜欢的一个类型，哈曼音响、头层牛皮座椅，瞬间豪华感爆表。开起来底盘也非常的扎实完全不输途昂，四驱系统也很给力。就我个人而已，这款车比途昂性价比好多了。

泻药~~！

大指挥官是Jeep专为中国市场而打造的7座SUV,为满足二胎家庭用车需求。

既然是专为中国消费者打造的车型，自然是非常了解中国消费者买车的需求是什么，所以大指挥官的动力、空间、舒适性、性价比肯定都是无可挑剔的。没错，大指挥官的配置相当丰富，他竞品（汉兰达、锐界）有的他都有，竞品没有的他还有。所以，从配置和性价比去讲的话，无疑是大指挥官比较有优势的，这也是为何大指挥官刚刚上市的时候，月销量仅有几百辆，瞬间上涨到了几千辆的原因。

另外，大指挥官除了配置丰富、性价比高之外，还有一个优势就是发动机，大指挥官搭载的那台2.0T变动机，在阿尔法·罗密欧Giulia上也能看影子，甚至相比在阿尔法·罗密欧Giulia上的2.0T发动机，技术有了更一步的提升，与之相匹配的是9AT变速箱，这套动力系统的表现还是比较抢眼的。

但是，我们要知道，像大指挥官这种专为中国市场打造的车型，一般来讲厂商都不会重新去研发一辆全新的车型，只会从现有的车型上衍变出一辆全新的车型，也就是常说的拉皮车，而大指挥官就是从自由光拉皮出来的“全新七座SUV”。然而一辆仅仅是拉皮出来的车型，加了一些配置价格竟然贵了将近10万钱，那这里真想问问广汽菲亚特，是不是觉得中国人的钱太好赚了？

所以我是不推荐大家考虑大指挥官的，原因我认为锐界和汉兰达比大指挥官更值得考虑。当然，车毕竟是大家自己花钱去买，至于最终买了谁，肯定是你自己决定。祝您购车愉快！

随着suv市场的繁荣！越来越多的用户不再局限于紧凑型的suv的选择！于是大空间全尺寸的suv就有了市场！

Jeep很早就进入中国市场！当时它的代表作是212和213！以越野性能好而称著！口碑极佳！销量极大！乃至于直到现在我们都还习惯性的称越野车叫吉普车！

随着城市suv的繁荣！起初jeep亦如悍马那样！没有与时俱进的在外形和内饰方面下功夫！这也难怪！它们的血液里流淌着的就是翻山越岭跋山涉水的精神！

后来的指南者指挥官自由侠等车型在设计上意识到了外观与内饰还有驾驶舒适度的考虑！与时俱进的在这些以往的短板上下了功夫！

全新的广汽菲克指挥官将jeep的细节做的非常的好！

克莱斯勒的动力没得说！据说它的油耗在百公里九个不到！全新指挥官只要在价格方面合理一些！应该能抢到不少潜在客户！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

大家一提起中型七座SUV想到的第一款车型应该就是来自丰田的汉兰达了。确实如此，广汽丰田汉兰达是第一款国产的合资中型七座SUV车型。早期的市场培育也是由它来完成的，所以汉兰达所拥有的拥趸也最多，销量也名列前茅！当然，汉兰达能有如此的成绩，还与它过硬的品质分不开！而我们今天要介绍的同样是七座中型SUV车型，它就是来自美系的吉普大指挥官。

吉普大指挥官于今年4月上市。其直接竞争对手锁定为广汽丰田汉兰达。价格区间也和广汽丰田汉兰达高度重合。无论是价格，定位还是车身尺寸方面吉普大指挥官和汉兰达都几乎重叠。我们就先来了解一下吉普这款中型七座SUV车型的一些基本情况。

吉普大指挥官搭载了一款2.0t涡轮增压发动机，拥有172千瓦的功率和350牛米的扭距配合九速手自一体变速箱，动力比较强劲。如果您还嫌这款2.0t涡轮增压发动机动力不足，那么它还有一款2.0t涡轮增压发动机的高功率版本。195千瓦的功率400牛米的扭距，动力非常强劲。其车身长度4.87米，宽度接近1.9米，高度接近1.7米。车身宽大，内部空间宽敞实用。

与汉兰达相比吉普大指挥官虽然车身稍小一点点。但其内部实际乘坐空间与汉兰达几乎毫无差别。另外，在第三排空间的座椅用料方面更加的讲究，座椅厚度更厚，包裹性更好，乘坐更加的舒适！在动力方面，吉普大指挥官无论是高功率版本还是低功率版本都要比汉兰达的2.0t涡轮增压发动机，动力要大上不少。在用料做工方面，吉普大指挥官也不遑多让。和汉兰达几乎重叠的价格，这样的动力配置和内部空间，将来绝对会是汉兰达最强劲的对手。如果吉普大指挥官可以和其他美系品牌一样，以性价比来抢占市场，做出大幅度的优惠的话，将会是汉兰达的噩梦！

好了，今天就先说到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我。谢谢大家。