威朗,威朗别克pro

别克威朗功能介绍？

以下是别克威朗功能介绍:

(一)中央控制按钮

1.车身电子稳定系统

系统默认开启，一般不建议关闭，除非下雨下雪等湿滑天气。

2.驻车雷达/图像

中控面板显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。

3.前防撞系统

当车辆行驶到前方不安全距离时，系统会提示刹车并发出警告声。如果驾驶员此时继续驾驶，系统将强制车辆停止。

4.自动启动和停止

在红绿灯处短暂关闭发动机。一旦脚离开制动踏板，发动机就会再次点火。

威朗pro值得购买吗？

垃圾车，老子买了三个多月了，不敢用力踩油门，一不小心就八十码。空间不行，不方便拿后排东西。油耗不行，总想不起上次加油什么时候。太廉价，乐行落地不到10。小众车，月销才一万多。

威朗Pro不建议选择，即便改款之后的销量出现飙升

曾经的月销量从几台到几十台，现在能实现月销量破万辆，这样的车是不是值得选择呢？

威朗Pro的销量曲线就有这样离奇的变化，但这台车仍旧不建议选择。

曾经的威朗销量低无非是因为三缸机的应用，以及后悬架使用了扭力梁加瓦特连杆，低一等级的的别克英朗都用到了后二连杆式独立悬架；所以威朗看起来确实是非常尴尬的一台车，销量差是必然的结果。可是新款取消了三缸机，换用了四缸1.5T，虽然悬架还是很低级的扭力梁，但似乎也没有没有那么烂了吧。

不要忘记燃油车的两大核心总成除了发动机以外，还有变速箱。

这辆车的指导价是12.99-15.89万，这个定位的合资汽车也应当使用6-9AT，或者湿式双离合变速器；如果用干式双离合则成为了德系汽车，用无级变速器则成了日系汽车，当然这不是真的变成德系或日系，而是指品质变得与其相同了。

威朗Pro所搭载的变速器正是日系车惯用的无级变速器，这是一种很低级的自动变速器，仅论使用体验和后期维护成本而言，其实它连干式双离合变速器都不如。

威朗pro23款乐享优缺点？

威朗pro23款乐享的优点在于搭载了一系列智能配置，例如抬头显示、自动驻车、360度全景影像、自动泊车等等。
缺点在于该车轻微胶几问题频发，同时后排座椅的头部空间相对较小。
1. 威朗pro23款乐享的优点在于该车搭载了一系列智能配置，例如抬头显示、自动驻车、360度全景影像、自动泊车等等。
这些智能配置增加了汽车的操作便利性和舒适性，具有很高的性价比和市场竞争力。
2. 然而，该车轻微胶几问题比较频发，这会给用户的使用带来很多困扰，增加了维护成本。
另外，该车后排座椅的头部空间相对较小，长途乘坐并不够舒适。

您好，威朗Pro23款乐享的优点包括：

1. 外观设计时尚，线条流畅，整体造型比较精致；

2. 内饰做工精细，用料上乘，视觉效果舒适；

3. 配备了较为先进的科技配置，例如全液晶仪表盘、大屏幕多媒体系统等，功能齐全；

4. 动力系统表现出色，加速性能强劲，油耗表现也比较优秀；

5. 车内空间较大，坐姿舒适，悬挂系统调校得当，行驶平稳。

缺点包括：

1. 后排乘客的头部空间有些局促，可能不太适合较高的人士；

2. 车身重量较大，底盘稳定性虽然较好，但是操控性相对较为笨重；

3. 车辆价格相对较高，不太适合消费水平较低的消费者。