起亚k3分期,起亚k3分期付款详细

准备入手起亚K3最低配，分期付款首付加保险什么的是多少，月供多少，谁能说详细一点？

你好很高兴能帮助到你！K3最低配报价102800，现在购车能有3000块钱的补贴分期付款最低首付30%，照这样算的话 贷69000 首付30800，加上购置税，挂牌，担保费，银行手续费，保险一共差不多五万就上路了。贷三年 月供1916.66 三年的利息得按照贷款的银行利率来算。

买一台卡罗拉双擎精英版，首付7万，分期三年，共多少钱？每月供多少？

卡罗拉是丰田的经典力作，定位于紧凑型家用轿车，在全球都占有较大份额，在国内更是常年稳居销量榜首，可谓是车坛常青树。凭借着出色的综合性能以及时尚动感的外观设计，赢得众多消费者的喜爱，据统计2020年1-7月份就累计销量181359辆， 在同级别中排名第三，其中双擎版7月份累计销量7408辆，拥有较高的市场竞争力。

价格方面， 2021款双擎1.8L E-CVT精英版，官方指导价14.38万，优惠幅度在3000元左右，终端裸车价14.08万左右，贷款购车首付按50%，贷款36期，贷款利率4.75%计算，首付金额70400元，贷款金额70400元，全部落地再加上购置税12460元，上牌费用500元，车船使用费480元，服务费3000元，交强险950元，商业险5317元，首付款共合计93107元左右，每期月供2102元，贷款购车总价168779元左右。

外观上与普通版几乎一样，并没有做太多的区分，除了车标采用蓝色设计外，整体造型非常新颖十分符合年轻人审美需求，复杂交错的线条勾勒是卡罗拉前脸一大特色，大尺寸进气格格栅线条凌厉，辅以两侧大灯非常犀利。侧面上并没有采用时下流行的溜背造型，上扬的腰线勾勒出向前俯冲姿态，显得极为动感。内饰上沿用了丰田全新设计语言，以实用家居为主题，棱角分明的中控台塑料感强烈，好在各纹理细节处理还算精细，至少看不出廉价感，悬浮式中控显示屏界面设计一般，反映速度并不是特别出色，但集成的科技功能都比较实用。

配置方面十分丰富，实用性配置除了没有驻车雷达外都有，全气囊、主动安全、车道保持、偏离预警、倒车影像、全速巡航、电动天窗、语音控制、PM2.5过滤装置等都有配齐。动力上搭载1.8L混合动力系统，与之匹配一台E-CVT无级变速，这套动力系统驾驶起来虽然没什么激情可言，但开起来要比燃油版舒适更多，特别是低速行驶电机介入响应十分迅速，而且非常安静，当高速行驶时发动机的介入也不会显得突兀，整个动力切换的十分平顺，并且相当省油。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独悬，对于日常路面颠簸及振动都过滤的非常不错，整体调校也偏向家用舒适性，因此整个行驶质感以舒适为主。

总结：卡罗拉双擎版本虽然给不了你激情的驾驶感受，但作为城市代步十分适合，乘坐舒适，动力平顺省油、科技配置十分丰富，即使是新手也容易上手，全新卡罗拉外观也十分激进漂亮，符合各个年龄阶段所有用户需求，双擎版本卡罗拉也是做得比较早的一批，其稳定可靠的质量也经得起考验，是一款值得选择的家用代步车型。

说到新能源车，那可是当下的热门，例如大家熟悉的丰田卡罗拉双擎E+，号称满油满电续航达985公里，百公里油耗低至1.3升，性能了得。其实合资新能源车中还有一位新秀，在续航里程和百公里油耗上都超越了卡罗拉双擎E+，可谓新一代行业标杆，那就是新近上市的起亚全新一代K3插电混动。

全新一代K3插电混动和卡罗拉双擎E+都定位于家用型轿车，外型时尚，各方面的性能都很均衡，此外还有插电混动系统加持，仅用纯电也能满足日常城市通勤，节能环保，非常适合家庭使用。一山二虎，高下如何，看看它们的实力对比便可知一二。

外型上，两车都延续了各自燃油版的风格。全新一代K3插电混动车身长度4660mm，轴距2700mm，采用 "Design KIA"的设计语言，外型上突出运动风格，车身轮廓流畅动感，线条细节尽显时尚精致。前脸设计极具个性，直瀑式进气格栅硕大威猛，似鲸鲨大嘴，具有超高的辨识度，气势十足。

卡罗拉双擎E+车身长度4635mm，轴距与全新一代K3插电混动相同。风格上，卡罗拉双擎E+的外观简洁圆润，亲和力较高，这也是丰田一贯的中庸风格，甚至为了寻求突破，新车加入了较多尖锐凌厉的造型，特别是前脸的飞翼进气格栅和闪电眼前大灯，为整体增添了几分灵动气质。

虽然两款车都是面向年轻消费者，外型时尚动感，但风格上却各具特点，全新一代K3(参数|图片)插电混动外型威猛动感，卡罗拉双擎E+(参数|图片)则简洁灵动，谁的颜值更高呢，这其实是各花入各眼，各有所爱，但消费者是受益的，增加了多样化的选择空间。

在最重要的动力性能上，两车的实力差距就一目了然了。全新一代K3插电混动搭载了一台1.6L发动机+永磁同步电机，发动机最大功率77kW，最大扭矩147Nm，电机最大功率45kW，最大扭矩170Nm。与发动机匹配的是6速双离合变速器，提供运动驾驶模式，操控性出色。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

卡罗拉双擎是目前紧凑级混动市场上最有竞争力的车型，没有之一，其产品质量好，保值率高，而且非常省油，如果你想买一台侧重经济性的车，那卡罗拉双擎绝对是个好选择。

卡罗拉双擎外观方面比汽油版更加精致有气场，led灯组相当漂亮，下格栅也要收敛了不少，蓝色标识突出其混动概念，车身侧面紧凑，尾部硬挺有型，整体颜值可圈可点。

动力方面，1.8的汽油机配上电机共同驱动，汽油机最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米，电机总功率53千瓦，总扭矩207牛米。在拥堵状态下基本就是以电机为主，避开了低速域发动机效率低的阶段，中段深踩电机汽油机协同工作，能提供更充沛的动力，高速以汽油为主。同时可以使用纯电模式，不过续航里程就比较低了，一般就是几公里。这台车在油耗方面确实比汽油车有很大优势，平均百公里耗油在5升左右，一年下来能节省不少开支。

内饰方面，卡罗拉双擎的仪表盘更加有自己的特点，可以显示动力系统工作时的状态，界面比较有感。同时换挡杆也更加小巧，握感提升不少。

售价方面，2017款卡罗拉双擎精英，官方指导价14.68万，优惠幅度在0.5万，终端裸车成交价14.18万，贷款买车可以首付30%，分三年还清，首付款在6.2万左右，月供在3050左右，全部办完17.18万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】