比亚迪f5,比亚迪f5报价及图片

比亚迪秦pro和哈弗F5，你会选哪个？

技术等级相同、价格几乎重合的轿车和SUV无法对比，选择按照用车需求和审美偏好决定即可。

比亚迪秦Pro新款、哈弗F5两车在价格调整后都有很高的性价比，但不同车型无法分出高低；所以只能说不需要大空间的代步用车需求选择轿车，需要扩展储能空间喜欢自驾游的话选择SUV。

秦Pro车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别已经达到中型轿车水平，驾乘空间充能带来更舒适的体验；至于前麦弗逊、后扭力梁悬架对于入门级轿车而言也无法吐槽，毕竟同级产品基本都是这种结构，绝大多数时间在铺装路面行驶的轿车即使是扭力梁也没有明显不同。

动力方面使用的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），与6MT和6挡湿式双离合匹配后有不错的性能表现；在保证有73.5%高强度钢的LCB车身后轻量化水平达到了平均1.36吨，合理的推重比是体现性能的主要因素，破百均在9秒以内综合6.99~10.99万的售价而言已经没有什么可以挑剔了。

加之综合路况平均油耗能控制在手动7L+、自动8L左右，用车成本也能有效控制，所以比亚迪秦Pro新款是一台不错的入门级中型轿车，仅为代步可以选择。

如果以油耗作为选车标准的话哈弗F5略逊色一些，F5使用的平台与哈弗H6相同，整备质量达到了平均1.6吨左右；推重比决定了油耗不会低，这台车的综合路况平均油耗达到9.5L/100km左右，用车成本会比秦Pro更高，但也不能说明F5不是一台好车。

哈弗F5车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构，级别属于标准紧凑级SUV。驾乘空间比秦Pro逊色一些，但后备箱立体容积以及后排座椅放平后的扩展储物空间更大，实用性要强的多；其次后双横臂式悬架结构对复杂路面的适应能力更强，在复杂路面行驶驾乘体验会好一些。

比亚迪f5两个版本详细参数？

比亚迪F5有纯燃油车，比亚迪F5车身尺寸为4780/1837/1495mm，轴距达到了2718mm，在动力方面，比亚迪F5搭载了DM-i混动系统，1.5L发动机+EHS电混系统，纯电动续航里程达到了101公里，百公里油耗为1.58L每百公里，中控屏幕和液晶仪表盘采用了悬浮式的设计，在中控台、车门内侧、换挡杆和方向盘等地方使用了不少银色镀铬装饰材料。

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如果指的是BYD的话·F5可不是F3的继任车

关于比亚迪F5 DM-i有很多猜测，有些观点认为它会与秦PLUS DM-i定位重合，有些观点认为价格会更低、甚至会是接棒F3的车；这个可能性个人认为是几乎没有的，因为F5不论从设计到应用的技术都不是低端技术，但它确实有两个不同定位的可能性。

（关于DM-i技术特点不再赘述，感兴趣的读者可以搜索关键词带上我们的ID去了解）

F5的设计要比秦PLUS DM-i更犀利，定位应当是运动风格；那么可能性最高的定位就是高于秦，虽然这台车现在还在e网，而这个网络的车辆定位曾经都偏低。可是据网传的内部消息显示，比亚迪是有规划再造一个高端品牌的，它的名字大概率与大海相关，预示着比亚迪要以乘用车真正的去开拓海外市场了。在此之前比亚迪是以客货车、云轨开拓海外市场，表现相当抢眼。

也就是说e网和我们预测的结果可能会高度一致，也就是成为定位高于王朝家族的新品牌；打造的旗舰车参考X-Dream很有可能会定位到50-80万区间，其他车辆的定位也会偏高，那么F5就有可能会略比秦PLUS贵一些，电机功率可能略高、性能可能略强。

第二种可能性应当很低了，曾经认为比亚迪需要一台主攻10万以内的混动汽车，F5可能会以NEDC 55km的系统配合相对低的配置，降维打击桑塔纳、轩逸、朗逸、英朗之流；甚至会推出HEV版本，可是HEV属于燃油车，而比亚迪停产燃油车基本是板上钉钉了。那么仍旧DM-i PHEV架构造车则价格很难更低，即便低一些也会很有限，结果是F5销量不高、秦PLUS还要受到影响，同门竞争伤不到别人。

所以F5基本不会是普遍认为的“低配秦PLUS”，定位更高才更合理；毕竟e3.0架构的首台电动汽车的起售价已经不足10万，其次还有价格更低的元Pro EV，比亚迪无需再打造价格更低的车去和五菱、上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁等车竞争了。

比亚迪F5什么时候上市？

比亚迪F5定位于紧凑车型于2022年上市，比亚迪F5的最新版本车型采用了当下最新的家族式设计语音与比亚迪秦。比亚迪汉的主流比亚迪轿车设计理念比较相似，前者是运用了大嘴式设计风格。并且采用了全新的车标设计，整体豪华感和视觉冲击比较强。

比亚迪F5明年上市。官方没有公布上市时间。“F5”，前脸采用横幅式进气格栅，视觉感受更加精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4780×1837×1495mm，轴距为2718mm，整体尺寸比秦PLUS DM-i略大一些。跟秦PLUS DM-i一样，比亚迪F5也是一款搭载了比亚迪DM-i插混系统的新能源车型，但是它的前脸设计与秦PLUS DM-i有很大的不同。

比亚迪F5今年2月份上市，采用了全新的设计元素，上方贯穿式粗壮装饰条中央镶嵌有比亚迪英文字母车标，左右两侧连接着细长的LED大灯组，下方则有着尺寸超大的横条幅状无边界式大嘴格栅，设计细节有着非常高的原创度，同时视觉效果也相当的不错。

尾灯是贯穿式结构，采用了时下最为流行的灰色灯腔造型，非常有科技感。

比亚迪f5 2022款上市时间？

比亚迪f5 2022款于年底上市。

这次全新的2022款比亚迪F5将要成功代替比亚迪F3，而比亚迪F3也将会成为历史，这款全新的比亚迪F5，搭载了1.5升混合动力系统，并且定位为新能源车型，百公里加速仅需7.9秒，相比老款的比亚迪F3非常具有竞争力，更加符合新生代紧凑型轿车的标准，能够满足年轻人的用车需求。