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07年现代瑞风的发动机是进口的吗？

07款江淮瑞风现代发动机不是进口的，江淮“瑞风”装配的是韩国现代原装的2.4MPI(G4JS)多点电喷汽油发动机，动力性能足以满足行驶需要，他最大功率92.6千瓦/4500转，最大扭矩190牛米/2500转。而在条件允许的情况下，“瑞风”还将选配现代原装的D4BH型涡轮增压柴油机，使其经济、环保性能更加符合人们的需要。

外形尺寸（长/宽/高）： 5035/1820/1970mm，排 量： 2351-2476 cc，油耗： 7.5-10.0 升/百公里。

为什么现代诗歌语言赏析的人凤毛麟角？而古诗赏析满大街都会？

我个人觉得盖棺定论是一个原因，古代的诗歌，你评析的好，也便是经典诗话词话之一，你评析的不好，最多也就是几位异常尊敬古人的学者抨击你，但很多现代诗歌就不一样了，原作者很多都是在世的，你不管如何评析，只要带上缺点便会引起原作者不快，退一步说，即便原作者宽宏大量，批评者也会出于人情世故考虑觉得不妥，而一旦带上这种心理，所评便有失公允

谢邀！

什么事情都不要刻意的去比较！

任何事物在相互比较下都会有优劣、高低、雅俗之分。对立的产生是取决于对待事物不同的审美角度和观点。

但是我们还应该相信那么一句话，就是任何事物的存在，都有它合适的理由和它合理的存在价值。

譬如，文学论谈中的许多分歧，也只能，也只是为了力证自己的观点。但谁又能让对方心悦诚服？

当然现实生活中，对现代诗歌和古典诗词的态度也是各持己见，褒贬不一！

现代诗歌自“五四”新文化运动兴起后，涌现出许多优秀的白话诗人和倡导者。他们认为古典格律诗词已到了“无病呻吟”的地步，老调新唱也只能使诗词文化原地徘徊，已无出路！他们认为欲求文字的立意创新，必须文化改革。便以标新立异的姿态，创作出许多优秀而又通俗易懂的白话诗篇。

但是，为什么现代诗歌以通俗易懂，天马行空，不拘一格的方式而呈现，却不能让许多人能记起和热宠呢？我认为还是现代诗歌精典的少！

我说这些并不是对现代诗歌的抵触，而是更加希望现代诗歌能有更高质量的作品出现！这样才不负革新之初衷！这样才能使现代诗歌和古典诗词，两个名称相近，风格各异的文学奇葩，就像两匹骏马在文学道路上齐驱并驾！

当然，就现实而论，现代诗歌虽立意创新，通俗的质朴中带有几分豪放；委婉朦胧中的含蓄也不失个性的张扬！但就目前的努力来说，一时还不能撼动古典诗词在人们心目中的地位！

谢谢邀请。

精美的语言提炼优雅的文字句子，短些称之为段子，长些便是现代诗歌。

呵呵，个人浅见。

有些人追求自由豪放，不拘泥押韵，而追求押韵的却分才华高低，高则为美文，低则为顺口，但写了一大段，且分句划段，言简意亥便是现代诗歌。

古诗是流传千百年的经典，与现代诗歌自然有时间优势，甚至都被编辑成册，现代诗歌要有此待遇恐怕还得经由时间的考验，毕竟人家的《唐诗三百首》也是从唐朝到清朝末年由一个文人从万余首的唐诗编辑而成。

再说了，现代诗歌语言赏析怎么会凤毛麟角？

应该是钻研精华不多罢了。

相信随着时间沉淀，糟粕尽去，留存精华，自然会有人如赏析古诗那般脍炙人口，老少咸宜。

谢邀。这是两个问题，我们分开来答。

这个有几方面原因，最主要的是没有市场。作诗词赏析，除了专业靠这个吃饭的人，就拿悟空举例，不也得有问才有答么？没有人提问，自然不会有人回答赏析。我们可以看到，要求解答赏析古诗词、句子的提问者如过江之鲫，却没有一个人问如何理解一首现代诗。

讨论现代诗和古诗孰好孰坏（主要是格律之争，古体诗其实类似于古代的自由诗）的帖子倒是随处可见。

这说明什么？说明没有人对现代诗理解有困难。这是第一点。

也没有人对写得云里雾里，需要解释的现代诗有兴趣。这是第二点。

没有市场，自然就没有供给。都没人看，写什么赏析？这是客观条件。

另外就是主观意愿。没有人愿意分析当代现代诗。

首先，中国传统中自古以来就是“当世不论”。李清照千年第一才女，写《词论》把北宋的词人批了一个遍，却绝口不提同时代的周邦彦。要知道北宋词牌史中除了柳永、苏轼、再没有人能和周邦彦抗衡，李清照自己也不行。这是嫉妒？当然不是。更多的是一份尊重。

然后，中国人讲究“盖棺定论”，当然这一方面是针对诗人，但是更多地是针对诗人对自己作品的看法。写这首诗的人还在，轮得到外人来做解析？就像考试题目中引用了作者的文章阅读理解，作者跳出来说我并没有这个意思。这不是“啪啪”打脸？即使用“作品完成即独立存在”来解释，总归会沦为大众的笑柄。