国产奥迪q3价格,国产奥迪q3价格及图片
奥迪q3 2022款落地多少钱?
奥迪Q新车全款落地约226000元,2022款官方指导价278800,目前参考优惠68800元左右,各地区优惠有浮动,裸车价21万,该车可享受购置税减半,可减掉购置税9300元,保险和上牌合计6300元左右。新车全款落地约226000元!
奥迪q3时尚动感北京落地多少?
奥迪q3时尚动感北京地方如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10280元,购置税25912元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是330792元。
全新奥迪Q3正式上市,27.18万起售能让消费者买单吗?
奥迪车型的定价跟实际最后的售价其实没有太大的关系,因为厂家会根据自身定位以及竞争对手的价格来制定价格,这样不会让自己显的比竞争对手廉价,同时也可以为后续降价提供足够的空间。
厂家为一个车型的定价不是根据上一代车型优惠之后的价格定价,而是按照车型在厂家产品谱系中的定位,单车利润、潜在客户预期、上一代产品的竞争力、竞争对手的表现来定价。奥迪Q3的几个同级别的竞争对手分别是宝马X1,奔驰GLA、沃尔沃XC40。相对来说,奥迪Q3是最新的车型,但就目前的到手家来说,奔驰GLA和宝马X1的价格都要比Q3更贵,入门1.6T版本加7速双离合落地都要20几万。而目前最便宜的3缸宝马X1,乞丐版优惠5万,落地都要25万。一个是三缸,一个是双离合,奥迪Q3虽然也是双离合但是好歹也是个4缸发动机。最关键的是奥迪Q3的起售价要比另外两个对手便宜很多,所以我觉得如果后期再有些优惠的话还是会很多人买单的。
目前来说这三者中,销量最好的是宝马X1,分析其原因,我认为宝马X1是Q3没换代之前综合产品力最强的。首先它没有奔驰GLA的狭小空间,完全是一个紧凑型SUV的体格,而且车长已经超过4.7米,对于一般追求豪华品牌SUV但是预算又不是很多的家庭来说,是个很好的选择,既能照顾品牌情结又可以兼顾家用。所以在Q3没有换代之前,X1的销量一直是遥遥领先,即使它有三缸发动机,但是相比较来说宝马的品牌可能更加吸引人。内饰豪华感上来讲,虽然宝马X1买的好,但是内饰真的不能细看,黑色塑料太多。
产品力方面来讲,虽然老款的Q3仅仅是有价格优势,但是新款的Q3一改之前老款Q3老气横秋的廉价外观,变成了一个精致的帅小伙,而且与自家的旗舰SUV奥迪Q7,颇有些相同的气势,甚至我觉得新款的前脸Q3比Q7更加协调。我们刚才分析了X1成功的原因,无非就是综合产品力很强,但是新款的Q3补齐了空间上的劣势,虽然相比X1仍有差距,但是我认为X1已经不构成绝对的优势了。此外不要忘了,奥迪Q3老款的价格都直接可以降到19万裸车,新款Q3的优惠价格也绝对会是三车中最有优势的那个,目前的新Q3都已经降价2万左右了。所以我认为奥迪Q3大概率会再次登上紧凑型豪华SUV第一名的宝座,这个级别的车子,老百姓还是喜欢实惠的。
真不知道全新奥迪Q3 27.18-35.98万元的官方指导价能挺多久?一个月还是半年?对标竞品车型已不再守价
奥迪Q3最大的竞争对手宝马X1和奔驰GLA终端价格已全线“放水”,宝马X1终端成交裸车均价报21-28.72万元,奔驰GLA终端成交裸车均价让4-6万元,而且奥迪卖出的某台车里面有异味很严重,有客户曾经向我们平台投诉异味严重。
我的看法是:不知道全新奥迪Q3 27.18-35.98万元的指导价能坚持多久...一个月、两个月还是半年...
一、竞品已不再守价
我目前收集到的信息显示,奥迪Q3最大的竞争对手宝马X1和奔驰GLA终端价格已全线“放水”,宝马X1终端成交裸车均价让7.1万元,报21-28.72万元,奔驰GLA终端成交裸车均价让6.1万元,报20.8-33.42万元。
沃尔沃于上海车展发布了国产XC40的预售价情况,预售价范围26.50-31.90万,参照沃尔沃最近几款车型的定价逻辑,这个价格可能会是最终的上市指导价。不过依照当下的市场大环境,新车预计很快就会有让利,那么这两款主打颜值-设计的小车该怎么选,是一个问题。
二、豪华紧凑级SUV市场整体日子难过
销量数据显示,豪华紧凑级SUV三强2019年一季度表现都不很好,且大幅落后于自家中型SUV车型,消费者对豪华紧凑级SUV的消费热情正在逐渐衰退。
全新Q3起售价敢于在27.18万,并非是奥迪“胆大妄为”,而且市场进一步细分的结果。
老Q3定价已经“交出去了”
目前在售的老Q3市场售价已经跌到了15万左右,因此人们惯性的认为,新Q3的价格也不应该与它相差太远。
但实际上,老Q3的市场定位已经“交接”给了Q2,奥迪Q2的起售价目前是21.77万,终端优惠后的实际价格已经降至16万左右。而Q2的最高售价是26.85万,正好与全新Q3起步价相接壤。
新Q3定价是否合理看竞品
除了自身定位外,新Q3的定价还得看它的竞品,目前来看全新奥迪Q3所处在的市场环境中,竞品是全新国产沃尔沃XC40(26万起)、宝马X1(27.68万起)、奔驰GLA(26.48万起)。
这其中沃尔沃XC40品牌溢价略低,因此起售价低一些可以理解,奔驰GLA面临换代,换代后价格很可能比现在高,而宝马X1上市一年有余,起定价高达27.68万,由此可以看得出新Q3的27.18万定价还是比较合理的。
27.18万可能持否
当然,这个价格仅仅是厂商的理论定价,如今豪华车入门级的优惠幅度,不要说奥迪,就是奔驰都是7万起的降价空间,所以奥迪Q3的这个价格能坚持多久我们还不得而知。毕竟奥迪Q2L的顶配车型在部分地区价格已经降至20万出头,全新Q3虽然外观内饰都堪称完美,但如果宝马和奔驰价格不坚挺,奥迪也独木难支。
白希文总结
总而言之,全新一代奥迪Q3起步价27.18万没什么不妥,而且我个人认为非常合适,至于能不能守住这个价格,还要看整个汽车市场同类竞品的降价幅度。无论终端最终降价多少,全新Q3的竞争力还是足够的。
奥迪q3全国最便宜的落地价多少?
25万。
2.0T主推30.58万的40T时尚动感型,优惠约6.1万元,落地约27.54万元。
奥迪Q3搭载1.4T和高低功率调校的2.0T两款发动机,匹配的都是7挡双离合变速器。对于日常代步来说,2.0T低功率版本就已经足以胜任了,137kW的最大功率无论超车还是高速行驶都不在话下,但驾驶乐趣就有待商榷了。奥迪引以为傲的四驱系统,只有在2.0T高功率车型上才有所搭载
最便宜价是在27.88-32.97万。
而参考的落地价是在31.11-36.61万左右,不过经销商处也会给出一定程度的优惠。
1、2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型。官方指导价 32.62万
2、2023款 35 TFSI 进取动感型。官方指导价 27.88万