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11 0 2024-04-29
宝骏530和风光580,哪个更好?  这几年来,国内掀起了一股“SUV”的热潮,不同车型的SUV如雨后竹笋般占据了市场汽车的半边江山,可以说中国品牌SUV的关注度和认可度越来越高了。其中宝骏530自上市以来就以高颜值和大空间受到车友的广泛关注和认可,东风风光580同样是网友比较关注的SUV车型。今天,我们就来聊……

宝骏530和风光580,哪个更好?

  这几年来,国内掀起了一股“SUV”的热潮,不同车型的SUV如雨后竹笋般占据了市场汽车的半边江山,可以说中国品牌SUV的关注度和认可度越来越高了。其中宝骏530自上市以来就以高颜值和大空间受到车友的广泛关注和认可,东风风光580同样是网友比较关注的SUV车型。今天,我们就来聊聊宝骏530和风光580如何抉择。  难以抉择的宝骏530和风光580  

  车身大小对比:宝骏530大空间是亮点  同为中型SUV的宝骏530和风光580在外观上都在追求高颜值,迎合年轻人的审美眼光。在车身尺寸方面,宝骏530要比风光580高45mm,在体验上显得更大自由宽敞。在内部空间上,宝骏530拥有2750mm超长轴距,接近中型SUV的车身尺寸,使其拥有领先同级的超大空间。第二排坐空接近1m,腿部空间达330mm,让乘客随时放飞自我。另外,宝骏530的后排座椅可以自由扩展,拥有1.8米超大纯平空间,后排实现全平后排地板,后备箱同样实现了纯平扩展,空间变换尽享自由。  配置对比:宝骏530更给力  虽然宝骏530和风光580在发动机上都选择了1.5T涡轮增压发动机,六档变速箱。但宝骏530配备了舒适稳定双优底盘,这种底盘扎实稳健,性能高。而且宝骏530还采用了德国萨克斯减震器,在滤震上进一步优化使操控更加平稳。

  再说到油耗,相同功率的两款车,宝骏530综合油耗只需6.9个油,相较于7.4个油的风光580可以说是很给力的了。  最后说说关于市场上SUV一直以来诟病——异响。  这点上宝骏530做的就更加人性化,选择了基于用户体验模式的NVH超静音技术。整车的NVH表现会达到了均衡全面的高品质,专业人士测评后给出了“关门声不输奔驰”的评论,给整体的用车体验也带来了不小的提升。

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(图片来源网络,侵删)

  严格来说,宝骏530和风光580两款车所在不同价格区间,但毕竟有所交叉。通过全方面对比可以发现宝骏530在价格方面更加实惠,在配置上更适合家用。

宝骏530、风光580,这两台车综合水平前者略高一些,不过最大的区别是座位数,如何选择看有没有刚需

宝骏530是紧凑型SUV里空间相当大的一款,车身尺寸4655*1835*1760,轴距2750mm,行李箱扩展空间已经达到1750*1020*890,而且后排可以完全放平容积已经达到1600升+,实用性确实不弱。

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(图片来源网络,侵删)

风光580是紧凑型SUV里标配七座但是颜值还不差的一款,车身尺寸4680*1845*1715,轴距2780mm;乘驾空间和行李箱空间因为七座2+3+2的布局,整体空间均衡不错但也就没有过于突出的亮点,而且两年一审也挺头疼,SUV的七座价值并不是很大。


动力方面两台车很相似,提供的选择都是1.5T和1.8L,只是匹配的变速箱不同:

宝骏530的1.5T匹配6挡手动、6挡湿式双离合,1.8L匹配5挡AMT;

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(图片来源网络,侵删)

风光580的1.5T和1.8L均匹配5挡手动、CVT自动变速箱。

从感受方面来看1.8升动力风光580的CVT更好一些,而1.5T版本6挡湿式双离合领先很多。


其他方面的差异就不是很大了,如何选择一看需不需要七座、二看自己的驾驶风格,追求驾驶乐趣的话宝骏的1.5T动力系统更合适,供参考。


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东风风光580cvt变速箱怎么匹配?

东风风光580的更换变速箱模块匹配方法:

1.

使用431设备连接车辆读取数据后,点击进入自动变速箱系统目录;

2.

然后点击“系统基本调整”进入,输入组号060点击确定;

580发动机优缺点?

优点一:第一印象很抓人

东风风光580给人留下的第一印象无疑是很不错的。大气硬朗的外观,飞鹰式脸型,都是夺人眼球的存在。虽为中型SUV,但是从霸气上讲完全不输重卡。

优点二:轴距长,空间大

东风风光内部空间相当的大。得益于2780mm的轴距,无论是驾乘还是储物的空间都算得上宽敞。

缺点一:动力弱,起步肉,油耗大

风光580减震器效果不好,属于质量问题吗?

这种车减震器没有太好的,厂家也不可能给你用好的减震器。基本都是用和微面货车同款产品,至于所谓的减震器调校偏硬其实就是减震器质量差。不存在所谓的调校软硬的问题,车质网上关于580减震器的投诉非常多,有的人甚至换过十几次减震器还是没解决问题。而且这款车质量也不行,问题太多,同级别中质量最差,没有之一。

前减震过减速带咯吱响,前面已经换过减震器未解决,表现为走水泥路面或颠簸路面咯噔咯噔很响,走公路土路接口有点坡度就引擎处咯吱咯吱响,看来是个通病啊,如果投诉能解决问题的话,有时间的话我也通过车质网进行投诉。

减震响,第一次是27000公里去保养的时候给检查的说是平衡胶套响的给定上了,第二次是去换胶套换上之后叫我在用用看看,第三次还响我又去让我等了1个小时我去找了两趟才给我试车,试完说没有事正常,去了三次不给解决,现在车质网关于此问题的投诉反馈是非常的普遍的,既然说是无法解决那大家就更应该一起去投诉反馈。