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五菱宝骏长安哪个品牌车好？

这里很高兴题主能提出这个问题，也很高兴能和大家一起来讨论这个话题，现在我就带大家一起来思考下，关于这个问题的一些见解。

五菱的面包车和长安的面包车最大的不同在于它们的后轮悬挂，五菱用的是载重车的钢板弹簧，长安用的就是轿车上用的多连杆弹簧悬挂。如果从乘坐舒适性来说，长安肯定更胜一筹。

从车身工艺和发动机先进性来说，长安也要好一点。实际去看车你就知道了，虽然五菱已经是通用的“人”了，但是五菱面包车的工艺还是比不过长安，车身的钣金、接缝都存在差距。发动机的差距就不明显了，从宣传上来说，长安的发动机更先进，但实际使用中，长安的发动机和变速器的维修几率要比五菱的大。

看你的提问，应该是想买一辆能装货的微面吧？如果这样，五菱是你的最好选择，1.0、1.3升的发动机都有，如果经常在市区送个几百斤的货，1.0的就足够了，如果要长途的，一定得1.3的了。长安更像是廉价的微型mpv，载人跑长途还是挺合适的，如果拉货，它的悬挂就得小心了，虽然它也有“皮卡”的微面，但只能坐五个人了，是不是很郁闷？

以上仅属于我个人观点，如果你们有什么不同的见解也可以说出来，我们一起来讨论。也欢迎在评论区留言，对我的观点如果还有什么建议也可以私聊我，我有时间第一时间回复大家。

最后祝大家在看头条的时候能够开开心心，每天过的快快乐乐，做事顺顺利利，身体健健康康！

五菱与宝骏现在都是通用的产品，长安目前一直都是原来的东家没有改变，所改变的是不再靠一辆黄面的打天下的时候了。

这三款国产微面都具有咱们自己的品牌与价格优势，而且现在的工艺技术都非常不错。无论外观造型还是实际使用性能都不输同类型的合资品牌。

1. 先说五菱神车从柳州开始一路走来越走越好，发动机，底盘，车身设计都有很大提高，特别是质量上小排量大能量无论高速120公里/小时，还是货啦啦都是杠杠滴，多拉快跑没话说。
2. 宝骏从出身就在豪门世家，通用的技术，强大的研发能力，公司拥有合资企业为后盾，自主开发的品牌一上市就已独特的风格走入大众视野。无论哪个角度看起来都是一款有价值的汽车。动力与速度并存。
3. 长安的历史有很多年头了，当年军转民的时候在首都出了名的“黄面的”就是这款产品的前身。转眼已经在市场打拼几十年了。今天的长安已经不是“黄面的”那个概念了，已经脱胎换骨的存在当下。发动机排量有几个选择。质量也不错。

这三款车型无论选择哪一款车型都没有对错，三款国产车型完全可以根据自己的审美观念选择，无论选择哪款都是对的！

要说现在的MPV车型市场，现在所受到的关注度是以往没有的，因为受到SUV车型的影响，让许多车友都开始对MPV车型开始关注起来，如今宝骏730和长安欧尚在MPV车型市场当中，具有相当出色的表现，它们的销量也是极其高的，比起同类车型都要高出许多，说是目前MPV车型当中代表性的存在也不为过。当然优秀的成绩变现，就会有车友想将两者进行对比，想看看到底是欧尚好，还是730更胜一筹，为此小编提议去维修厂询问专业维修师傅，看看两者之间的差距有多大？听完维修师傅一分析，后悔买早了。

要比较车型的好坏，懂车的人都知道要看它们的底盘，这两款车型都是运用前麦弗逊后扭力打造的梁悬架。尽管如此两者之间还是存在细小的差别的，而730的防倾杆放置在它的中央部分，将后方底盘进行支撑，反之欧尚的防侧杆被放置在前悬架的附件，而这两款车型在末端部分都没有放置独立的球头装置，在配件产生损伤的时候必须更换，这个部件是无法修理的，这无疑当中会让双方的维修成本高上许多 ，在这里说它们两者打个平手也不为过。

在前车的制动方面，730运用的是单活塞的制动卡钳，跟欧尚所运用的通风制的制动盘来，据悉这款制动盘运用，能够利用离心力跟空气之间产生对流现象，还能够在一定的程度上达到散热的目的 ，因此在制动方面欧尚要比730出色一些。

前悬架下方的控制臂，两款车型都是运用下控制臂的方式，在这一点上两者之间还颇具默契的，采用了橡胶套对车架进行连接，能够在某种程度上减少车辆行驶时产生的各种震动，能够保障驾驶过程中所具备的舒适性能，而在发动机的位置上，两款车型都是放置在前车位置，为了保障车子尾部能够让空气进入，让发动机产生的废气从前方排出，能够在很大的程度上让车子内部的温度提升不会太高，在这里这两款车型完全是平分秋色罢了。

在看看发动机的底壳材料的运用，730运用的是航空材质，比起铝合金材质跟结实许多，而欧尚运用的就是铝合金的材质，因此这两款MPV车型所产生的差距不是很大，但作为五菱子公司的宝骏车企，在MPV车型的底蕴根本不是长安车企所能比拟的。