rav4荣放,

2.0L汽油版、2.5L双擎版…全新rav4荣放怎么选？

首先选择全新RAV4荣放2020款2.0L 都市版车主表示，现在正好赶上金九银十的购车节期间，在这个时间自己也看了很多车型，也对比了奇骏和CR-V，但是从颜值、配置和空间舒适性上来说，全新RAV4荣放都比其他车型更有优势，最后经过筛选，选择了这款两驱都市版，性价比就不用说了，而且用车到现在各个方面表现都不错，值得信赖。都市版这款车首先安全、功能都能满足日常用车需求，这些是一些竞品车型所不具备的，另外还有就是两驱车的油耗也比较低，百公里油耗不到6个油。

另一部分用户表示，不论是城市SUV还是越野型硬派SUV，如果连个四驱功能都没有，那么这款车开起来也不会感觉特别舒服。四驱系统的全面性提升，是2.0L四驱版车型的特色亮点之一，而且它的提升是非常全面的。尤其是动态扭矩矢量控制系统（DTV）令人十分兴奋！这种的后轮独立分配扭矩的能力在目前这个级别中太抢镜！而这才对得起“越级”、“换代升级”的标签。此外，陡坡缓降功能是2.0L顶配四驱车型的专属，打开后当车头在坡顶有下探趋势后，系统会自动介入。陡坡缓降的时速不可调，下坡过程中，通过电子系统频繁制动，功能表现很稳定，时速一般被控制在3-5km/h左右。

如今，很多车主选择低碳环保的出行方式，因此还有很多车主朋友选择的是全新RAV4荣放2.5L 双擎旗舰四驱版车型，对于这些车主的购车理由，他们表示：这款车已经关注好长时间了,全新RAV4荣放最让人感到舒适的就是空间利用率非常足，配置也更全，最主要的是能够有混动版本车型，这点在今后市场上也不会过时，而且性价比和油耗更低，选车必须要选有竞争力的车型么，很符合当前的市场发展趋势，如今购车几个月的时间，全新RAV4荣放也成为了居家旅行的好伙伴。

有人了解RAV4荣放吗？大家感觉这款车怎么样？

我现在的座驾就是RAV4荣放，这辆车陪伴我也有很长时间了，我个人觉得这款车还是不错的，尤其是在配置方面。

先说一下动力方面，RAV4荣放搭载了2.0L和2.5L双擎混合动力发动机。

这个2.5L双擎混合动力发动机是第一次在荣放上使用，变速箱也升级为8速手自一体变速箱，动力非常足，汽车起步也非常的平稳。

我当时买车就是冲着这款去的，像平常在马路上超车什么的都非常的容易，驾驶性能也非常好。

再来说一下内饰方面，这一点RAV4荣放设计的也非常棒。

主副驾驶的座椅采用的也是独立运动座椅，坐在上面非常的舒服，柔软度适中，通过前车窗还能看到宽广的视野。当然，还有方向盘设计，也是非常巧妙的，采用三幅式的设计操作起来非常的方便，指哪打哪。

这款车还有很多小细节，处理的都非常的人性化，让整体的舒适度都有了很大的提升。

准备换车？牌子比你现在的传祺高级。

先恭喜成为初级奶爸奶妈，我推荐的是斯巴鲁森林人。推荐重点不在于鼓吹它的全时四驱、水平对置、eye-sight、车架刚性，而是出于车厢内空气环境对幼童呼吸器官发育考虑。

日系合资SUV无非是一产二田三菱马五，各有绝招短板，半斤怼八两。人无完人，金无赤足，车亦然。根据自己家庭成员、用车环境选合适的，建议选四驱款、L2，覅因为预算原因选择两驱。如果经常使用地点在高原，则不推荐普通自吸，应当在涡轮增压、机械增压中选择。

丰田RAV4中，E-FOUR属于亦正亦邪的那种。而我选的是不痛不痒、轻度越野能力稍靠前的奇骏。

送你四个字:操之在我。预祝买到心仪的车子！

很高兴可以为您解答这个问题

其实很多人都会想去知道，究竟RAV4究竟值不值得大家去购买的呢？答案是肯定的，作为丰田旗下的品牌，实用性可以说是毋庸置疑的，并且车辆属于合资车，在保值这一点上也是有着一个良好的表现，接下来，就让我来为大家详细的介绍一下RAV4这款车型的各方各面，希望看我那以后对你可以有所帮助。

车辆在空间上的数据为长度4600宽度1855以及高度1680。就这样的数据来看，车辆的空间在同级车中真能算得上是中规中矩，但是，这只是这台车的纸面数据，大家都知道，丰田在对于测量空间的利用率上做的可谓是优秀，车辆的内部空间非常富裕，前后排的活动空间都很舒适，车厢的小储物格非常多，尤其是车辆中央的储物箱容积大，可以非常方便的去存储物品。车辆后备箱的设计也十分的优秀，车辆后备箱采用了两段式折板的设计，后备箱的上层空间可以与车辆后排放倒以后的座椅平齐，这也增加了车辆的灵活性。

动力上新款的RAV4 采用了TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机，实现了强劲敏捷的加速和油耗降低的双赢。作为TNGA全新发动机，达到了40%的最高热效率，燃油效率及加速响应均超越期待。与发动机相匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，在传统的皮带传动系统结构中增加了启动齿轮，兼具两者优点，更具运动感，燃油经济性更高。起步时，实现平稳有力的加速。市区行驶时，通过抑制发动机转速，使得油耗得以进一步的减少。

车辆虽然是一台SUV，但是在操控上也丝毫不输，车辆采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架系统，车辆在行驶过程中通过抑制转弯时的车身倾斜幅度、稳定加速时的车身姿态，来实现出色的转弯响应性及稳定性。除此之外，车辆还配备了ACA主动转弯辅助系统以及齿条平行式EPS电子助力转向系统，让车辆的操控得以更进一步。

车辆在安全方面上的表现也是非常的好，贯彻了以人为本的观念，车辆装配了新一代Toyata Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，使得车辆在安全系数上得以提高。并且车辆还配备了从有助于减少对乘客头部冲击的帘式空气囊，到有助于减少横向冲击的前排侧部空气囊、驾驶席膝部空气囊等7个空气囊,有效帮助降低冲撞时的伤害。