aodia8,奥迪a8

奥迪A8怎么样，奥迪A8究竟值不值得入手？

感谢被邀请来回答这个问题。值不值得入手不知道了。作为一个先后有过两台D4 A8（一台3.0T的，国内叫个50TFSI吧，一台4.0T的，国内叫55TFSI）的前车主，我来讲讲驾驶感受和优缺点。先上两张图吧，还挺想念以前的这俩肥8的。

评价驾驶感的话总体来说这俩车开着都十分平顺，变速箱什么的都很顺，基本没什么顿挫感。隔音的话因为我那台4.0T的加装了一个降噪玻璃，确实非常好。然后两台车性能都非常好，尤其4.0T的，零百感觉在四秒五左右。感谢与奥迪的四驱，无论怎么地板油起步都不打滑烧胎，能直接飞出去。但是原厂刹车是个很大的问题，尤其针对4.0T的，根本刹不住。

各种功能的话，个人觉得该有的都有了，而且内饰和按键的质感十分好并且耐用。如果是顶配的话。驾驶辅助的功能足够用了（bsm，acc啥都有）。按摩座椅虽然劲儿小了点，但也相对舒服。后排空间就不说了，毕竟A8L。然后我不知道国内，反正国外是可以选配Alcantara顶，俩天窗，和棱格座位。豪华程度足够了，我个人觉得A8的皮顶手感远远好于奔驰S级W221和W222的。反正内饰吧，除了看着不够浮夸，很够用了，而且使用起来也简单，没那么复杂。

外观的话不多评论，萝卜白菜，都很可爱，看个人审美了。

来说几个问题吧、除了刹车以外的。

第一，后备箱不大，虽然很宽但不深。这个跟设计有关，A8的屁股短..

第二吧，方向不好打，3.0T的感觉还稍微好点，4.0T的非常笨重，而且打点也不怎么精确。反正这steering方面这车真不行，方向盘握着也不咋舒服。

第三，3.0T的还好，4.0T的如果暴力驾驶的话还是有些烧机油，但不是太严重。然后那4.0T的双涡轮发动机不是太靠谱，涡轮容易出问题。问题都不大，但修起来不便宜。这个车跟S7的涡轮我都开坏过。

其他没见过啥别的问题了，基本上还算耐用靠谱的车，拿来跑长途挺舒服的。

有时候想起来，还是挺怀念这俩A8的..最后附上一张有点意境的照片吧，在美国一国家公园拍的。大家有什么关于A8的问题可以问我，对这个车还是比较有研究的...

奥迪A8确实是一款非常低调的车。目前刚刚换代升级，全新的科技几乎武装到牙齿，新A8L绝对比奔驰S和宝马7系更值得购买。当然老款奥迪A8也不含糊，性价比高得一比。最牛掰的当属它W12发动机的A8，价格便宜量又足。

如果你想选择一辆商务气息不是那么浓重的大型车，那么我想奥迪A8一定会是你很不错的选择，它的身上有着不少年轻的元素，看起来也不会那么的单调，能够很轻松的兼顾运动和商务，满足你的多元化需求。奥迪A8整车的售价区间为87.68万元到256.80万元，部分地区有着十八万元的优惠，也让它在同级别中的竞争力有了进一步的提高。

在外观方面，家族式的设计风格让它有着很高的辨识度，镀铬的横幅式进气格栅有着很强的冲击力，六边形边框也让整体上看起来比较年。矩形大灯的造型可以说是前脸的点睛之笔，也可以看出“奥迪灯具厂”的称号实至名归，下侧采用了贯穿式的镀铬饰条，不仅点缀出了时尚的氛围，而且还在视觉上起到了拉宽车身的效果。

车身的侧面它有着专属于大型车的修长，多幅式的轮毂也带来了中规中矩的大气感，整体上似乎并没有任何的亮点，不过还是呈现出了稳重大方的商务气息。尾部的造型主打年轻的风格，贯穿式的镀铬饰条和双边双出的矩形排气都让这款车看起来不是那么的沉闷。