新款捷达价格,新款捷达价格及图片
捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗?
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大众旗下全新子品牌捷达自成立消息发布以来就备受关注,捷达品牌定位将比大众低一级,主打性价比,售价将进一步降低,到时将会和自主品牌进行竞争,根据工信部的信息看全新捷达将会在2019年投放3款车型,新车命名名分别为VA3、VS5、VS7三款车型。将于今年3月在成都车展亮相。
VA3定位是一款紧凑型三厢轿车,长宽高分别为4487*1706*1470mm,轴距2603mm该车将根据现款捷达三厢版轿车打造而来。VS5定位是一款紧凑型SUV,车身尺寸分别为4400*1841*1611mm,轴距为2630mm,基于海外版西雅特平台打造。VS7是一款A加级SUV,长宽高分别为4600*1841*1611*mm,轴距为2730mm,新车将采用全新式家族前脸设计,六边形的进气格栅加镀铬条的点缀,新车格栅与前大灯连为一体配合车身硬朗流畅的线条整体非常有运动感。内饰采用镀铬条点缀,显精致以偏家用风格为主要方向。
尽管以国内捷达这个知名度,可以说大众可以省下不少的推广费用,但对于一个全新品牌和车型来说,顶着大众光环的捷达是否会复制大众的成功呢。国内消费者是否接受,对于这些问题我们还要拭目以待,你是怎么看,欢迎大家留言讨论。
谢谢邀请,捷达三款新车预计发布但价格仍没有实锤,8万元-大尺寸SUV的说法并不精准。
大众官方的描述是:捷达品牌未来将填补目前大众在中国市场8~9万元价格空白。
仅此而已,可能首发的三款车目前没有一台有实锤价格,所以“8万元买大尺寸”的说法是没有依据的,无需造势。
三款车型分别为:VA3、VS5、VS7,车型特点合格价格可以大致预测。
VA3车身尺寸4487*1706*1470、轴距2603mm,这台车基本属于捷达轿车的换标产品,价格在更换车标之后虽然不至于真的按车标价值将五万,不过主力车型确实会低于8万元。捷达在使用主品牌车标时虽然指导价为8.11-10.88万,但优惠低于两万这台车谁会去选择,所以VA3只是可能会直接拿出真实价格面对消费市场。
VS5车身尺寸4400*1841*1611、轴距2630mm,这台车基本是西雅特Ateca的换标车,而所谓的“大尺寸SUV”也就是指这台车,起售价预计会在8~9万元之间。一台4.4米的SUV很明显是紧凑级SUV里尺寸偏小的,拿这种当做大尺寸眼里可能只有smart。
而且起售价不等于真的买得到、而且低配版本也基本无性价比可言尤其是大众系,能使用1.5L·MT/AT还算不错,如果以1.2T/1.4T加DQ200为主的话,只能说价格越低越不值得考虑,不过使用EA211·1.4T的可能性并不大。
原因是还有VS7,这台车的车身尺寸4600*1841*1611、轴距2730mm,级别定位为A+级SUV,加长后的定位比较合理,从加长版的升级大致可以预估短轴版的VS5主力车型应会使用1.5T·MT/AT,因为加长版更有可能使用T+DQ200,这一版本的主力车型售价还是有很大可能超过10万的。
从三款车可以明显看出捷达汽车的产品布局,基本就是在复制斯柯达的产品线;VS5等于柯米克、VS7等于柯珞克,不过品牌价值捷达当然谈不到所以指导价可能会略低一些。不过斯柯达系列的优惠力度往往比较大,如果捷达两台SUV的价格和柯米克柯珞克重合,毫无疑问去选择斯柯达。
斯柯达毕竟是一个有百年历史的汽车品牌,而捷达只是三厢高尔夫,在成为品牌之后也是类似于启辰、理念、宝骏之类的自主合资,斯柯达毕竟是正统的合资品牌。重点是两个品牌使用的动力传动总成以及平台会完全相同,在这一基础上品牌价值就很重要了。
目前大众系的排名应该是:大众>斯柯达>捷达,捷达汽车很难有令人心动的亮点。个人观点、仅供参考。
感谢邀请。捷达原本只是大众汽车品牌下的一款车型,其从一代到现在销量一直是佼佼者,最近,大众将其作为子品牌轰动一时。很多人觉得大众旗下已经有很多子品牌了,例如,斯科达等,为什么还要再划分出一个全新的子品牌呢?这样不显得有点多余吗?其实不然,大众一直致力于研究国人,所以我们仔细分析一下还是有道理的。比如,大众高端有对标奥迪的途锐、途昂,中端有途观、T-cross,低端有探歌 ,为了让广大群众尤其低收入群体也能享受大众汽车,还有低调品牌斯科达,其都有对标大众的车型,价格也略低。而我们看刚出的捷达品牌,其实质是作为比斯科达更低一级的品牌在市场竞争,是致力于对抗越来越强大的自主品牌而郁生的,它的使命是在价格、配置、安全、营销模式上对等于国产品牌,是大众细分中国市场的一把高性价比杀手锏。中国汽车市场是全球最大的,没有哪个品牌不愿意在此分一杯羹,所以,大众是聪明的。捷达品牌的到来会让更多喜爱大众汽车的消费者多一份选择,也会让很多手头紧的朋友能用略低的价格购得喜爱的大众产品。8万元的大众,即使产品有缺陷,但是对于广大喜爱大众汽车的消费者来说也是能接受的,因为“大众”已经深入人心。
新款捷达2023落地价明细?
暂无法给出具体的明细,因为新款捷达2023落地价需要考虑多种因素,例如地区、车型、配置等。
但可以肯定的是,新款车型的价格会比老款车型有所提高,因为随着技术和配置的不断升级,车辆成本也越来越高。
另外,汽车市场也会受到不同因素的影响,如经济环境、竞争状况等。
因此,消费者在购买新款捷达2023时,需要做好充分的市场调研与比较,选择最适合自己的车型和购买方式。
目前新款捷达2023的落地价还没有公布,具体价格将根据配置和地区差异而有所不同。但是预计,新款捷达2023的售价应该不会太高。根据之前有消息称的消息,新款捷达采用了现代化的外观设计和更
捷达vs7 2023新款落地价11万。
2023款捷达VS7将于在5月20日正式上市,此前已经开启预售,最低配车型预售价为10.59万,顶配车型预售价格为13.49万元,作为一款德系中型SUV来说,整体性价比超高。
1 捷达2023的落地价具体情况还需要视具体车型、配置和地区而定,无法逐一列明。
2 一般来说,捷达2023的落地价受到多种因素的影响,包括生产成本、销售政策、市场需求、地区差异等等。
3 如果您有购买捷达2023的意向,建议您联系当地的捷达经销商或浏览相关的汽车购买平台,咨询具体的车型和购车方案。
在充分了解市场行情和自身需求的基础上,可选择最为适合自己的购车方式和方案。
2023款捷达VS7的价格区间为10.59万元至13.79万元。
外观方面,2023款VS7基本延续老款车型风格,采用亮黑色中网和一体式大灯,标配LED照明系统,下方三叉戟设计凸显运动气息,前唇加装银色护板。
捷达轿车新款2023款落地价?
据目前市场行情和车型配置,2023款捷达轿车的新车落地价大概在12-18万元不等。具体价格还需根据不同车型、配置、地区以及经销商优惠来确定。建议您可以通过官方渠道或经销商进行咨询,以获取最准确的落地价信息。希望您能找到满意的价格,选择一款性价比高的捷达轿车。
根据市场的实时情况,2023款捷达轿车的预售价在15万-20万之间。具体落地价要根据车型配置、地区购车政策、交易方式和经销商的优惠力度等因素来确定,建议消费者在购车前咨询当地经销商或者线上购车平台获取最新的报价信息。此外,还应注意相关的购车税费、保险费用等其它费用,最终落地价需在实际购车过程中再进行确认。
2022款大众捷达落地价?
大众捷达最新款的裸车价格区间主要是6-9万,自动挡舒适版的裸车价格在7万左右,目前大众捷达有一万左右的优惠力度,落地的价格是需要加上购置税,车船税。交强险,商业保险以及上牌费的,合计落地价格大概在8.5万左右,减去优惠的金额大概7.5-8万左右落地
目前新捷达的落地价是多少?
谢谢邀请,由于全国各地车的报价肯定有所差异,所以以下报价仅供参考。
2017款1.5L自动时尚型,裸车7.85万,落地9.05万
2017款1.5L手动时尚型,裸车6万,落地7.55万
2017款1.5L手动舒适型,裸车7.1万,落地8.9万
2017款1.4L手动舒适型,裸车6.9万,落地7.58万
2017款1.4L手动时尚型,裸车6.01万,落地7.17万
现在最新捷达是2019款配置,这样我是选择其中一款车配置是:2019款梦想版1.4L手动时尚型,这一款官方指导价是8.11万,我是查了下这一款车现在是能优惠1.7万,这样的话裸车价格是需要6.41万。 大众捷达是定位一款紧凑型轿车,这款车销量口碑都是非常不错的,这款现在也是发布了2019款式,11月份刚发布。这一款车也是有手动和自动供消费者选择。不过这款车整体定价比较便宜,也就是在7.99万到13.49万,如果整体优惠过之后价格还是比较吸引人的。大众这个品牌这个标志也就值几万块钱。 1:车款:2019款梦想版1.4L手动时尚型,这一款官方指导价是8.11万,这样优惠后裸车价格是需要6.41万。 2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:5479元。 3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:4713元。 4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。 5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费64100+5479+4713+130=74422元,这样的话2019款梦想版1.4L手动时尚型,这一款官方指导价是8.11万,全款落地价格是需要74422元。
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捷达是一款实力兼具情怀的紧凑级主流家用轿车之选,市场认可度相当高,平均月销量在2万台以上,绝对算得上这个级别的标杆了。
新款捷达我们就是2019款最低配,1.4梦想手动时尚版,在外观方面,新款捷达变化不大,依旧是沉稳中庸的做派,前脸简洁耐看,侧面协调紧凑,后尾部方正硬挺,整体也算是符合审美需求。
动力方面,1.4的老自吸,配经典的5速手动变速箱,加速感觉不肉,初段油门灵敏,中段深踩超车也不吃力,家用完全没压力。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教扎实,整体性好,滤震干脆,同时支撑到位,开起来让人很有信心。
空间方面,捷达轴距2604mm,后排腿部空间接近2拳,头部四指,后备箱容积442升,装人载物能力都很强。
内饰方面,极简主义,一切都是以实用为主,用料以硬塑料为主,摸起来看起来都是充满了廉价感,不过这也很符合大众的调性。
售价方面,2019款捷达1.4梦想手动时尚,裸车报价6.01万,全部落地再加购置税5137,车船税420,强险950,商业险3598,上牌500,共合计7.07万左右。
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新捷达是一汽大众可以说是入门紧凑级轿车的重量级选手,新捷达依靠老捷达(捷达王)“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的优秀口碑,在每月销量榜牢牢占据前十地位,以今年为例新捷达已经截止10月 销售了了超过25万辆。
作为热销车辆,新捷达在价格方面也给人不小的惊喜。根据我向在4S店工作的朋友得知,目前的捷达优惠在2W起步,到店详谈还可以再优惠,估计应该在3000左右的下探空间。
以目前最新的2019款1.5L手动舒适版来看:
其实计算车型的落户价格很简单,我列了一个表格,各位看官可以根据自己喜欢的车型将价格套入就可以计算出来:
希望我的回答对你有用。