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交警查车时，随意摸一下车尾，你知道这个动作代表什么吗？

首先，第一点原因就是摸车尾，可以很快地确定汽车是不是已经熄火了，确保汽车熄火好停车检查。

第二个原因，就是交警摸车尾也在帮助车主确认后备箱是否盖严实了，因为后备箱没有盖好对于行车安全的危害还是比较大的。

第三个原因，就是检查车厢内是不是有什么违禁品，美国的话，这个做法是有可能在他车上留下警察的指纹，作为证据，更好的帮助破案。

停车的时候，有的是车辆熄火了，但是有的有问题的车，例如有违章，酒驾，醉驾，套牌的车辆，车主往往减一下油门，发动机怠速，这时候车基本没声音，一旦交警要出发，一脚油门就窜了。

为了防止这种情况，交警摸一下车尾，如果感觉车辆微微抖动，就说明车没熄火，并且有问题的概率较高，那他就提放车主突然加油逃走。

实际上如果车辆真的有问题，加油跑会给自己填更多麻烦，不如老老实实接受处罚。

并不是随意。他摸后备箱主要就是为了判断车辆到底是否熄火。因为有的车怠速时候，光根据声音用听觉或者根据抖动用视觉很难进行判定。而用手触摸后备箱就能很好的感觉到。至于为啥不摸引擎盖。安全第一！

1.摸车尾可以很快地确定汽车是不是已经熄火了

2.以防一些别有用心的人用胶布粘贴的方法贴假牌照

3.确认后备箱是否盖严实了，如果没有盖严实，驾驶中会有安全隐患

4.检查汽车内部是否携带了违禁物品

我们的交警我在好多城市见过好多查酒驾的，没见过有这个动作，反倒是美国警察会这样。美国警察盘查车辆不允许驾驶员和乘客随便下车，当拦停可疑车辆的时候美国警察一般会从嫌疑车的尾部走到驾驶位，然后进行盘问，当警察走到了嫌疑车辆后备箱这个位置就会特意的摸一下车辆，来判断车辆状况，是熄火还是着车状态，进而作出下一步的准备。

第一批“绿牌”汽车终于要换电池了，看到价格后，你还要买吗？

本人目前开的是油车，原因在于我买车那会儿新能源汽车刚刚发展，想买都买不到。现在新能源汽车发展的越来越好，既有纯电动车，也有插电混动车，甚至油混车。

这些车我挨个试驾以后，被轻快有力的起步，顺滑的加速感受，良好的隔音效果，以及超低的用车成本深深吸引。但是在这些之外，新能源车也存在电池自燃自爆，电池衰减里程暴跌，电池寿命到期需要天价换电池的问题。这些问题，让我对新能源车存在诸多怀疑。

在看到绿牌汽车换电池的费用，以及了解的相关的知识之后，我得出的结论是：五年内，只有一台车的家庭，不差钱可以买混动车，差钱油车是首选，纯电动车千万不要买。如果家里有多台车，如果要买纯电动车，请买比亚迪这种不会倒闭，且有能力实现质保政策的老牌新能源车企。

提到新能源车，很多人嗤之以鼻，原因就在于新能源车最贵的东西就是电池。而用过数码产品，如手机的人就会知道，电池这东西是会随着使用而衰减的。就会导致原本充满电用一天的电池，用了一二年变成了一天二冲，一天三冲。而车用电池，除了容量更大，使用的技术是差不多的，电池衰减不可避免。

新能源车的电池若是衰减到一定程度，不想变成老年代步车的话，电池是需要换新的 。

按照2019年3月国轩高科给出的数据，方型磷酸铁锂电池的综合电铁锂全成本大为600+/kWh，方形三元(523)电芯全成本为782.62元/kWh，方形三元(811)全成本为771.75元/kWh。磷酸铁锂电池的成本较三元电低，全成本为558.99元/kWh。

国轩高科是新能源市场比较出名的电池供应商，给的数据具有不错的参考价值，不过这算是超低价，比业界低不少。综合来说，三元锂大概是1100元/kwh，也就是说一度电池要1100块。当然，这是成本价，车企肯定要加价卖，至少要卖1200～1300元/wkh。而磷酸铁锂价格更低，大概是600元/kwh，商业售价一度电需要800元左右。