新天籁汽车,新天籁汽车图片

想自驾318进藏，我的天籁2.0能过去吗？

只要不是运气特别差：遇上山体滑坡或暴雨水毁，啥车都能去。我2016年7月开1.6的奇瑞A3川进青出，车子是09年的，一路没出任何状况。运气好，如美塌方路断了3天，我到的时候刚好抢通。海通沟过去两天后，暴雨水毁，路断了半个月。菩萨保佑。当时最难走的是波密前后在修路，不到200公里走了12个小时，不小心会托底，现在应该修好了。现在川藏路上已经没有天险。

谢邀

有幸和楼主同样天籁，不过是05年的老天籁，17年10月川进青出。襄阳到成都，成都318到拉萨，拉萨到格尔木，格尔木到西安，西安回襄阳。

走之前并没有考虑12年车龄的天籁是否能去，就是一股脑的想去，因为走之前没做太全面的检查，只是做了一个简单的保养，结果在还没到成都的时候皮带断了，发动机高速突然熄火两次，当时吓出一身冷汗，坚持到出口一个镇子，结果没货，需要找人从别处带，换一根400块。没办法，换。接着又上路了，在318上，不幸的事又发生了，因为车龄较长也没爱惜，直接排气的后半截脱断掉了，还好两公里远就有个修车的，去了师父说需要焊，但他没有焊机，所以用了根铁丝绑了绑，又上路了。随着海拔越来越高，车子也明显给油提不起速，上坡的时候特别明显。以为车又坏了，找了个修车店，师傅说，提不起速是正常的，高原氧气稀薄，车也高反。我才发现原来不仅人高反，车也高反。怪不得藏区大都开大排量的越野。接着走，顺利的到达了西藏，青出时走到沱沱河，车打不着了，修了好久，以为修不好了，一个老师傅说，你的油泵有可能抽空了。检查后修好又开回了襄阳。下面是部分照片。

这是排气断掉了，直接拖在了地上。

这是在沱沱河修车

所以说你的车可以去，路上遇到一个高尔夫，从山东出发，因为修车，他比我们快，但最后还是到了。我的车是年代久了，也没怎么爱惜，虽然修了好几次但还是完成了他的使命。所以你的车去，肯定没问题，那边轿车去的很多。路没有想象的那么不好，和平时的国道差不多，但有一些地段坑洼较大，减速带较高，托底肯定是难免的，还有就是走之前检查易损件很必要，不然坏在路上不好修，有的地方还没配件，需要从别的地方发，当误时间还影响心情。车在高原都会出现给油提不起速，属于正常反应，所以就不要轰大油门，跑不快的时候就慢慢走。青出的话路面由于路基较软，地表温度过高，所以路面看起来很平，但还是会有波浪般的坑洼，车速不宜过快，免得托底。开车的话需要注意的是，车速不要过快，大下坡的时候控制好速度。高海拔缺氧，人更容易犯困，切莫疲恼驾驶，傍晚时光线刺眼，墨镜是必须的，减速慢行。建议不要选择小长假和高峰期过去，人多车多，住宿还贵。带好证件。就可以上路了。

当然，轿车是不建议的，一定要去的话，要看季节。如果是融雪季节（例如四五月）就还是不要去了，道路许多被水冲流，坑坑洼洼，过不了。如果是三月，还可以将就，不过维修工具必须带，还有易损件要带。

318川藏线也好，214滇藏线也好，还有109青藏线也罢，轿车完全无压力，只是局部修路的地段减速慢行就好，不要听某些网友夸大其词，也许他在某些地段刮底盘是N年前的故事，要么就是跑的过快，再不会有第三种原因。

我们自驾游车队经常有轿车随团，所以尽管放心，照片为证。