日本三菱汽车,日本三菱汽车图片大全

11 0 2024-04-24
谁给一个日本三菱汽车的标志啊?它有几条对称轴?斜放的图形只要能沿一条直线折叠,直线两侧的图形能够互相重合,就是轴对称图形。在轴对称图形中间画一条线,那条线叫对称轴。大众、奔驰、奥迪、丰田、本田、马自达、奇瑞、雪铁龙、中国一汽、宾利、长城、林肯、三菱、长安、大雨、皇冠等等,都是轴对称图形。广汽三菱车怎么样?现在的……

谁给一个日本三菱汽车的标志啊?它有几条对称轴?

斜放的图形只要能沿一条直线折叠,直线两侧的图形能够互相重合,就是轴对称图形。在轴对称图形中间画一条线,那条线叫对称轴。

大众、奔驰、奥迪、丰田、本田、马自达、奇瑞、雪铁龙、中国一汽、宾利、长城、林肯、三菱、长安、大雨、皇冠等等,都是轴对称图形。

广汽三菱车怎么样?

现在的三菱汽车只能算是日系车的二线品牌。由于宣传力度不够,销售网络太少,以及三菱汽车在中国的口碑下滑,购买三菱汽车的人越来越少。

日本三菱汽车,日本三菱汽车图片大全
(图片来源网络,侵删)

广汽三菱过去一年的年销量为121133辆,也达到了10万辆的目标。其中,欧蓝德的到来是为了帮助广汽三菱逃离绝地。

产品单一、更新缓慢,广汽三菱老本还能吃多久?

广汽三菱的“老本”吃不了多久·三菱的失败是必然

量产车盘点:

日本三菱汽车,日本三菱汽车图片大全
(图片来源网络,侵删)

加上即将上市的新车-阿图柯(AIRTREK),这就是广汽三菱的全阵容。

三菱汽车还能玩转2022年吗?还是先来看销量吧。三菱劲炫2021年度总销量为6006台,同比下降40.75%;奕歌年度销量为4144台,同比减少45.25%;销量最高的欧蓝德为55856台,同比减少2.17%,似乎只有欧蓝德的销量还算稳,剩下的两台都已经在往底部下沉了。

而销量之所以如此之低,原因当然是车辆的品质过差,以指导价9.98-13.98万的劲炫为例,在这个价格区间内还有不装备ESP的车吗?劲炫就是。其大排量2.0L NA版本的动力储备低至122kw/201N·m,净功率只有108kw,这种水平的车在2022年看起来就像是“新车展厅中的杂牌二手车”。如果它不是日系车的话,也就是没有那么多公关和公知吹捧的话,其评价必然会是清一色的工业垃圾。

日本三菱汽车,日本三菱汽车图片大全
(图片来源网络,侵删)

奕歌的指导价达到了12.98-18.58万,在这个价格区间内已经有一批2.0T&DCT/AT AWD的选项,甚至于有插混SUV,可是奕歌还在使用125kw/250N·m的1.5T发动机,匹配的是日产加特克的无级变速器,CVT本就是低端机型、加特克的CVT故障率最高。

这台车的动力又如何呢?

其真实水平并不比劲炫理想,百公里加速是超过12秒的;所以在道路上经常能看到龟速行驶的三菱与其他日系车,动力水平着实是很差。而且无级变速器的使用寿命又偏短,在了解了这些缺点后只会让驾驶风格越来越“保守”。