新翼虎,新翼虎报价及图片

超大屏能让福特翼虎再上市，曾让途观感到压力，如今再次改款，你觉得会再受欢迎吗？

改款归改款，升级是升级，但能否把控好质量关才是关键，福特一个百年车企让长安玩成啥了，要品牌有品牌，要技术有技术，活生生毁在质量关上，真为福特可惜。

19款福特于11.1日上市，定价16.98-24.98万，竞争主流紧凑SUV中的CRV、途岳、奇骏、RAV4、途胜等。新款翼虎改款不大，主要是内饰和外观，外观家族前脸延续，风格偏年轻，内饰10英寸大屏配置互联网系统它搭载的是AliOS斑马智行系统，支持手机互联、远程启动和多媒体等。

动力分别是1.5T和2.0T与老款无异，福特ecoboost系涡轮增压直喷发动机，1.5T马力181，最大扭矩240，2.0T马力245，最大扭矩350，这两款发动机的性能还是不错的，用在翼虎上也足够。1.5T和2.0T都使用的是6速手自一体变速箱，可以看出动力总成和老款一样。空间及外观尺寸没有变化，同级别中属于主流区间。

会不会再受欢迎就看新车的品质怎么样了，毕竟给人留下不好的印象，了解的人想买肯定都会观望，再说老款还在售，优惠幅度还大，短期内应该看不出端倪。

福特翼虎发展史？

福特翼虎于2000年首次推出，最初是一款紧凑型SUV。第一代翼虎基于福特Escape平台，搭载2.0升或2.3升发动机。2007年，第二代翼虎问世，采用了全新的平台，并加入了2.5升涡轮增压发动机。2012年，第三代翼虎发布，采用了更时尚的设计和更先进的技术。2019年，第四代翼虎上市，搭载了1.5升和2.0升涡轮增压发动机，并提供了插电混动版本。

福特翼虎是福特汽车旗下的一款SUV，其发展历程如下：
初代福特翼虎（2000-2007年）：初代福特翼虎于2000年首次在美国市场推出，当时名为“第一代Escape”。这一代车型拥有时尚的外观和强大的动力表现，并且在美国市场取得了很大的成功。
第二代福特翼虎（2008-2012年）：2008年，福特在欧洲市场推出了新款翼虎，并采用了Kuga这个名字。这一代车型拥有更加豪华和现代的外观和内饰，同时还配备了更加先进的科技配置。
第三代福特翼虎（2013-至今）：2013年，长安福特将翼虎国产化，并使用了欧洲版的名字。这一代车型在外观和内饰方面进行了升级，同时还提供了更加舒适和宽敞的乘坐空间。在动力方面，福特翼虎提供了1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T车型拥有同级最好的动力表现。
总的来说，福特翼虎作为福特汽车的一款全球车型，一直以来都受到了消费者的喜爱。在未来，福特汽车还将继续推出新款福特翼虎，并不断完善其品质和性能，以满足消费者的需求。

福特翼虎诞生于2000年，是福特汽车公司推出的一款紧凑型SUV。第一代福特翼虎于2000年上市，2006年进行中期改款。第二代福特翼虎于2012年上市，2016年进行中期改款。第三代福特翼虎于2019年上市，并于2022年进行中期改款。目前，福特翼虎在售车型包括2023款福特翼虎EcoBoost 245 四驱铂金版、2023款福特翼虎EcoBoost 245 四驱尊锐版和2023款福特翼虎EcoBoost 245 四驱风尚版。

2020款福特翼虎怎么样？相比较同级别其他车型优劣势在哪？

由于福特的销量持续低迷，翼虎作为长安福特较热门的车型其销量也是每况愈下。SUV车型翼虎在2018年总销量3.11万辆，但2019年第一季度仅仅卖了0.27万辆，同比下降81.82%。

造成今天的状况并不是没有原因的，现款翼虎只在老款身上做了很有限的升级，但不管在外观、内饰、空间、售价各个方面依然差强人意！

外观没有特色、内饰老套古板、油耗整体偏高始终是福特翼虎的问题所在，我们判断哪怕长安福特做出大幅优惠，消费者仍然不太愿意买单。

而即将推出的2020款翼虎从外观造型、内饰设计、科技配置都做出提升，并且增添插电混动版本，纯电续航里程可以达到50Km，油耗将会大幅降低。

与此同时，新款翼虎还将搭载全新的9速自动变速箱，来改变现款6速变速器饱受诟病的状况。

2020款福特翼虎的外观明显比现款好看得多：中网造型变得时尚年轻、车身侧面线条清晰流畅、尾灯的造型开始“走心”、双边双出的排气管也“由圆变方”，提升不少的运动感。

新款翼虎在车厢科技方面提升很大：将有12.3英寸的全液晶仪表屏和HUD显示，旋钮式换挡，还有可以提供10个设备连接WIFI的FordPass Connect嵌入式调制解调器和手机无线充电技术等。

2020款福特翼虎做出如此大幅度的变动到底能否力挽狂澜，扭转翼虎甚至是整个福特销量的颓势？大家拭目以待。