新逍客,新逍客2023款报价及图片

新逍客配置详细参数？

新逍客将采用1.3T发动机加12V电机微混的动力组合，两驱版本马力为138马力和156马力，而4WD将只有156马力的X-tronic型号。

新的四轮驱动控制系统和驾驶选择模式更加直观和智能化，适应外部条件的五种驾驶模式：标准，动态，运动，雪地和越野。在任何车轮滑移的情况下，4WD系统的作用时间已经减少了5倍，仅为0.2秒左右。

全新逍客国内专利图曝光，或将年内亮相，这次还会是三缸机吗？

全新逍客预计会提供四缸和三缸两个选项

日产逍客SUV已经有很多年没有换代了，车辆看起来毫无吸引力，很有些过时的感觉；时间到了2022年终于要换代了，只是日产又会作出什么幺蛾子呢？首先要看设计，新车采用了日产V-motion的设计语言，新奇骏就是这种风格，看起来说不上好看但也不算难看，只是相比老款车多了一些运动感，但新逍客C柱的设计还是显得比较轻浮。

整车设计风格类似于丰田CH-R，近几年的日系车都有些“杀马特”的感觉，运动路线不是这么走的；下面再看一下实车图吧，这是海外版本的逍客，合资逍客基本就是这套设计了，是什么感觉就自己体会吧。

新逍客会使用三缸发动机吗？

在奇骏换装1.5T三缸发动机并匹配无级变速器之后，这个品牌的“底线”很令人琢磨不透，之后复产的QR25-2.5L NA老款车也是非常的尴尬，技术落后的一塌糊涂；新逍客总不能再用NA机头了，否则双积分里的企业燃油平均消耗积分就能让尼桑“压力山大”，所以新逍客应当会用1.3 dig-T发动机，并且提供与轩逸相同的“汽油电驱”系统。

这台1.3T发动机应当不是三缸机，是雷诺和梅奔合资打造的1.3T四缸机，也就是“奇葩车”GLB使用的发动机；低功率标准为100kw/200N·m，高功率为120kw/250N·m，水平是非常一般的，GLB匹配的格特拉克7DCT也是个低端机，这台德系SUV的实际价值应当在13万以内，四驱版本勉强值个十三四万吧，剩下的就是在“收割IQ”。

新逍客安全性怎么样？

新逍客的安全性能表现很不错，配备了低速碰撞防护系统、车道偏离预警、自适应巡航等高级驾驶辅助系统，提供多项安全保护功能。全车八个安全气囊保证乘车人的头部、胸部及膝部受到最佳保护，安全系数高。此外，新逍客采用了高强度钢材、厚度可达1.2毫米，车身刚性与安全性大幅提高。总之，新逍客是一款安全性能不错的SUV车型。

15万级最火合资SUV之一新款逍客刚换新，操控表现是否匹配？

操控的话，这车谈不上，需要操控的话这个15w的价格差不多可以买马自达cx4，操控还能还好点，其它方面只能说中规中矩吧，喜欢日系车的人看重它的耐用，说到省油，我认为这个也不省油，只能说不费油，目前大多数这个级别的suv油耗都在7到8左右。

逍客很好，好开，视野开阔，磨合后评论8个油，没磨合10个，亲测，我自己的就是19款，建议买中配，该有的都有了，别再听信网上喷子说空间小了，我175，不感觉任何地方小，正常调好位置，后排拳头两拳，头部一拳，这个尺寸我绝得不比哪台车小。动力只要肯给油不会肉，超车还是有信心的，隔音亲测比亲戚的缤智好太多，感觉不是一个档次。以前开过h6，配置是真高，起步也是真肉，现在新款不知道， 变速箱，我特别留意了一下，在20以下确实存在轻微顿挫，上了速度就没了，悬挂不软不硬，还行有点点运动感，比缤智还是要舒服的，我不是踩缤智啊，我真实感受。这车底盘也比缤智高，据说缤智是飞度底盘，那就能理解了，所以，选择逍客不后悔