汽车什么时候换机油,汽车什么时候换机油比较好

机油量什么时候测？

1、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下限之间即可。如果能在中间位置当然是最好。2、什么时候看机油尺最准：将汽车停在平地面，发动机熄火后静置15分钟左右再测量，先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有上下限，第一次拉出来先抹干净机油，再插入重新拉出，只要机油在上下限之内就合格，最好是当天每一次用车之前，车辆停放了一个晚上，这时的机油全部都流到了机油仓里，测量是最准确的。3、综上所述，就是什么时候测量机油液面最准确，以及测量的方法，希望可以帮到你。

汽车机油在冷车的时候测量最准确。因为热车的时候机油流经油底壳，即使刚停下车，发动机上面的机油也没有完全的流下去。所以热车的时候并不能准确的测量机油，而只是能知道油面的大概情况。

油尺有两个点，一个上刻度，一个下刻度，更换机油的时候不能超过上刻度，低于上下刻度中间的位置就要及时补充机油。

汽车机油需要多久更换一次最合适？

你问的这个问题有点太笼统了，机油寿命是由机械运转情况决定的，并没有一个具体的数值来衡量其寿命，比如用车环境，机油标号、品质等众多因素有关。

一般情况下，机油的更换频率在你的汽车保养手册上都有注明，有的车是每五千公里或者半年更换一次，有的车需要10000或一年，根据车辆实际使用状况来定，市区工况居多的话，建议提前一点保养会比较好，经常高速或者不拥堵的郊区，可以适当延长一点，还有就是你用的机油品质，比如我的车，使用的全合成机油，基本都是10000公里以上在更换，如果出差经常一放一两个月，就适当提前一些，半合成或者非合成机油5000公里左右就要检查机油形态，取出机油标尺，观察颜色，用手试一下粘度，颜色过深，粘度太低的情况下都要考虑更换。

一般自行检测机油有以下几种常识：

1、机油尺撩出机油放到卫生纸弄一滴，看扩散，黑色区域比较大，淡黄色圈窄，说明要换油了。

2、机油尺撩出机油放到手指弄一滴，手捏拉丝，看看能不能拉出丝，没丝，机油变质，丝短，机油状况不好，丝长可以继续用。

3、机油尺撩出机油放到手指弄一滴，手搓一下，有颗粒感的，需要更换机油。

4、机油尺撩出机油放到手指弄一滴，手搓一下，鼻子闻闻，要是有酸怪味道，说明需要更换。

说真的机油真没有啥固定更换周期，也许很多人会反驳，但是机油在发动机里承担着，承托，散热，清洁，密封等一系列工作，可以说相当重要，但是机油更换周期其实并不固定，这是因为每辆车的使用人的操作不同，路况不同，使用的汽油不同，发动机工况不同，机油品类不同，不能说用非全合成就5000公里，全合成机油就1000公里，其实这个很片面，曾经因为忘了换油，一辆长期跑高速的凯美瑞，接近两万公里才保养，发动机依然没问题，回到问题上，什么时候保养车主其实最能知道，大家也可以细心感受一下，刚保养完车辆轻快，随着公里数增加，车辆开始逐渐成生变化，声音变大，油门跟不上意识，动力开始有变化，直到感觉车辆越发沉重，这时候其实就盖换油了，因为机油对轴瓦的承托力下降了，活塞密封下降了

首先我们来了解以下机油的种类。

机油是有基础油和添加剂按一定比例调和而成的。基础油可分为三种，矿物机油，半合成机油和全合成机油。

全合成机油是由石油中比重较轻的烃类物质经复杂的化学反应合成的。其分子大小均匀，排列规则，结构稳定，所以具有良好润滑性，热稳定性和耐磨性，使用寿命也较长。

矿物机油是由石油中的重油提炼出来的，分子大小不均匀，耐磨性和稳定性较差，使用寿命较短。

而半合成机油则是由全合成机油与矿物机油混合而成的，所以性能介于二者之间。

下图为矿物机油与全合成机油的性能对比图。从图中可以看到，全合成机油稳定性更持久。

对于现在的发动机技术和机油的品质，普通家汽车还用不着合成机油，对于国内的城市环境工况来说大部分车子用普通矿物机油超过1万公里更换一点问题都没有。

对于4S店根据不同品牌更换机油的里程有一些差异，但大部分都要求5000公里进行更换，这个规定已经快50年不动摇了，要知道这50年发动机和机油油品的技术进步了多少哈!

当然，从赢利角度来看商家并不希望把说明书的换油周期进行延长，而且，更为频繁的更换机油，除了浪费以外确实不会对车辆产生不好的影响。早年间甚至有一些4S店的黑心修理工把1升一桶的机油少加一桶在客户的车子里，用换下来的油再补回去，然后把省下来的机油拿到汽配城去卖，这也从一个侧面说明了，机油的实际可使用周期要远大于厂家说明书上要求的更换周期。

一些修理工会给客户看换下来的机油，告知黑成这样早就该换了。但实际上机油不是通过颜色来判断是否已经达到使用的极限寿命。如果给您换下来的机油还是象刚加进去那么干净那才是见了鬼呢。

机油的作用不仅仅是润滑，还有散热、清洗、密封等功效。所以看到漆黑的机油一般我都有一种成就感，就是我的发动机里的脏东西可以很好的被机油清洁掉。

事实也正是如此，我开的依维柯宝迪因为一年也就跑3万公里左右，所以我并不是按照商家要求的公里数去换机油，而是只做换季保养，因为冬天要加冬季机油保证冷启动的顺畅，保护起动机和发动机，否则我的机油还可以再撑的久一点儿。我的车开了5年左右，由于中缸密封垫老化而漏油，在更换的时候把发动机打开，露出的发动机内部，可以很明显的看出来，正常的使用、经常保持发动机在最佳的扭力区间工作，即便是延长了一倍还多的换油周期，我的发动机油底壳、曲轴、气门顶杆等部位依然是非常的干净，并且没有不正常的磨损迹象。下面我的车子实图为例。

千古话题，众说纷纭。是相信汽车行业从业人员，还是4S店，或者经验丰富车主。其实汽车保养手册对换机油已经交代了很清楚，使用机油的型号更换公里数都有。这本一般在副驾驶手套箱的汽车保养手册或者说明书是可以借鉴参考的。


主机厂在汽车研发过程中，就已经对机油润滑性耐久性做了无数次实验。像选机油时候的粘度，不是机油粘度越大或者越小就有益。是主机厂在像类似测功机和实际道路测试中，去选择一个运转阻力和润滑效果最均衡的粘度。这时候你觉得是主机厂更让人信服还是4S店或者老司机的选择更靠谱？

不管是主机厂还是4S店，都会在机油更换周期上留有一定冗余度，4S店为了增加收入换油周期有时会比保养手册更保守。所以有时候会出现保养手册上写6000公里换油，有的人开到10000也没什么事，但同时有某一时间就出问题的风险。汽车保养手册中还有许多值得看的，像功能使用，注意事项等等。

不说按照汽车保养手册进行作业有多正确，但肯定是没错的靠谱的！

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