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10万多的平民轿跑 名爵mg7会不会是你购车首选？

名爵7是一款性价比很高的车型，它拥有时尚的外观、宽敞的内部空间、丰富的配置和强劲的动力。在同级别车型中，名爵7的售价相对较低，但它的品质却并不逊色于合资品牌车型。同时，名爵7还拥有不错的燃油经济性，这对于经常需要长途驾驶的车主来说是一个不错的选择。总体来说，名爵7是一款值得购买的车型，它能够满足大多数家庭的用车需求。

名爵mg7 测评？

名爵mg7 的测评

名爵MG7车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8-10L/100km之间。空间一般，座椅不错，坐着很舒服。车漆好，很硬，细节处理的不是很好，做工显得粗糙。故障不少，车内的DVD死机，车窗异响等问题时有发生。

车主表示发动机不错，动力澎湃，反应迅速。操控性好，底盘扎实，控制精准。名爵MG7配置比较好，自动化程度还算可以，但没有EPS一类的车辆电子稳定系统，有些遗憾

可以感受到这款变速箱的换挡逻辑非常合理和智能，在不同模式下都能根据油门深浅和路况情况进行及时而平顺地换挡。

在舒适模式下，变速箱会倾向于低转换挡以保证油耗经济性；在运动模式下，则会倾向于高转换挡以保证动力输出性能。此外，在运动模式下还可以通过方向盘后方的换挡拨片进行手动干预换挡，在弯道或超车时更加灵活和主动。

名爵mg7为什么这么硬？

名爵MG7之所以硬是因为它采用了高刚性的车身设计，配合了多点悬挂系统和优质减震器，从而提高了整车的刚性和稳定性，并且为驾乘者带来更好的行驶品质和舒适性，同时也能够更好的应对高速行驶和变道等情况，提高了安全性能。此外，名爵MG7的车身也经过了大量的强度测试和优化设计，采用了高强度的材料和复合结构，使得整车可以承受更大的力量和扭矩，从而得以在各种复杂路况下表现出色，成为一款高品质的豪华轿车。

名爵MG7之所以被称为“硬”，主要是因为其在多个方面表现出色，包括：
外观：采用轿跑风格设计，优雅且运动。设计灵感来源于猎豹，整车线条流畅，车头采用最新家族式设计语言，搭配大嘴式中网和黑标Logo，视觉效果上给人较大的俯冲感。全车无框车门、溜背造型、后轮拱隆起的肌肉线条和掀背式尾门，以及引以为傲的掀背式尾门四出排气和三段式电动尾翼，运动氛围拉满。
内饰：配备33英寸一体式中控屏、Nappa真皮、14个扬声器的BOSE音响、8155车规芯片等，用料充足。同时还搭载了同级唯一增强现实AR-HUD平视系统，将高精度地图、摄像头、雷达等信息融合，且导航信息、道路信息、警示信息等都可以投影到前挡风玻璃上。
动力：搭载上汽第三代蓝芯2.0T涡轮增压发动机，首次匹配VGT可变截面涡轮增压技术，最大马力261匹，最大扭矩405牛·米，匹配的是上汽自主研发的9速手自一体AT变速箱。官方给出的零百加速成绩为6.5秒。
底盘：采用前麦弗逊后多连杆结构，搭载E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架。其中，E-LSD电子限滑差速器是50万以内尾翼配备该装置的前驱车型，能有效控制车辆横摆，高速出弯也更有信心。mCDC智能可调电控悬架能根据路面的状态，在毫秒内实时响应路面激励并匹配不同阻尼系数，最大程度减小路面冲击，提高驾乘感受舒适性，同时也能提供良好的过弯支撑性。
操控：配备了一键运动模式和运动阀门排气，还有红色的刹车卡钳。方向盘上还有一键运动模式，同时还有X-MODE赛道模式，功能按钮设置在方向盘中间，开启之后支持车辆的多种自定义调节，甚至还支持ESP的完全关闭，能带来较高的操控上限。
总的来说，名爵MG7在多个方面表现出色，被称为“硬”也在情理之中。