汽车油改气,汽车油改气的利与弊

燃油改气的正确方法？

汽车使用天然气作为燃料的工作原理与汽油机相同。只是使用天然气替换汽油作为燃料。仍然使用原有汽油机的点火系统中的火花塞点火。

原汽油机的压缩比不改变，原发动机的结构基本不变，只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。

当发动机启动后天然气从储气瓶流入燃料管，在进入发动机之前，天然气进入压力调节器从而实现降压，经过降压后的天然气会进到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸，燃烧、产生动力驱车车辆前行。

在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变，发动机的功率会损失大约10%～20%。

为了减少功率损失，可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(最简单的办法是将汽缸盖刨去一部分)，并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。

这样虽然可以减少工率损失，但再用汽油工作时将会有产生爆震的危险，甚至于不能工作。难以回到原来的汽油机工作方式。

所以目前汽油车改装时，发动机的压缩比一般保持不变。

1.是原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作;把原来柴油机的燃油系统全部去掉,将压缩比降低到天然气所能承担的数值,比汽油机高,一般为8:1~10:1;除了要装天然气燃油系统的部件(储气瓶、减压阀、混合器等)外,还要再加上电点火系统,成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。 这种改装方法比较简单、技术比较成熟,但不能再用柴油工作,而且发动机的功率损失较大,只有原来柴油机的65%~70%。

2.是原来柴油机的燃油系统不变,再加上和上面相同的天然气燃油系统,一般压缩比不用改变;发动机气缸吸入空气和天然气的混合气后,由柴油喷油器喷入少量柴油作引燃用;

汽车油改气的过程？

汽车油改气便是把原来运用汽柴油的根据改装变成烧燃气的一个全过程，是一种普遍的对汽车更改燃料的改装方法。

汽车改装前，应由车主向道路交通单位提交申请，在获得允许后，填好有关申请表格，就可以到规定的改装地址开展改装。

改装结束获得此车企业发放的改装合格证后，到道路交通机构申请办理相应的机动车辆变动办理手续即使进行汽车油改气的改装了。

　　可携带车用气瓶使用登记证、机动车行驶证、车用气瓶安装合格证明、机动车所有人身份证明到机动车归属地车辆管理所办理。　　为了确保汽车天然气改装的安全和改装质量，国家对汽车天然气改装制定了严格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定汽车油改气厂进行改装。 车辆改装手续办理方法 ：　　（1）车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的汽车天然气改装企业进行改装。　　（2）车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。　　（3）CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。