汽车零件名称,汽车零件名称及图片

汽车中的ECU VCU MCU HCU都是什么意思？

汽车是个综合机械产品，其四大系统上集成了不少电子器件和总成，随着汽车电子技术的不断发展，有的人甚至都认为在未来，汽车将会从最初的机械产品慢慢转变为电子综合产品，传统的机械构件在车上的应用慢慢的都会被电子构件替代，的确，智能车的出现确实有这种趋势。相信不少朋友对汽车中的这些简称都傻傻分不清楚，今天小编就带大家详细的解释一下这些简称都是什么意思，都是用来干什么的。

1. ECU

ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文意思是电子控制单元，通常又被人们称作车载电脑或者汽车电脑，ECU对于汽车就相当于大脑对于人类一样，用最通俗的话来讲就是ECU就是汽车的大脑。和普通电脑一样，ECU也是由CPU，各种存储器及多个接口组成。

2. VCU

VCU是英文Vehicle Control Unit的英文缩写，中文意思是汽车整车控制，主要负责协调动力电池，驱动电机以及发动机等部件的协调工作，VCU是电动汽车整车控制系统的核心部件，承担了数据交换，能量流管理等任务。

3. MCU

MCU是Micro Controller Unit的缩写，即微控制器，主要是在汽车的各种外围电路与接口电路连接之间的控制，在温度方面民用级般在0-70之间，现在对MCU的研究主要在于凸显其对象的智能化控制能力。

4. HCU

HCU是英文Hybrid Control Unit的缩写，即混合动力整车控制器

HCU作为整个混合动力系统的主控制器，承担了整个系统的能量分配、扭矩管理、等功能。 HCU还是ABS执行机构，一般由增压阀（常开阀）、减压阀（常闭阀）、回液泵、储能器组成。

ECU燃油电喷汽车芯片微机控制大脑，控制发动机数据，制动力，车身悬挂等等电子电路数据。每一个厂商都有自己的数据库，检测故障连接上微机查询代码就知道问题出在哪。 ∨CU为纯电动汽车芯片微机整车控制器，电机转速，及车身电路所有数据处理器，也就是电动汽车微机大脑。 MCU可以理解为单片机，为汽车外接及外面控制电路连接处理器，MCU随着嵌入式应用越来越功能强大，如车身智能感应，内外部环境监测，而且未来无人驾驶也有大量数据外接并信息化处理都得通过MCu接口。但MCu再强大必须臣服与汽车总控ECu系统。MCu的后建和外接模式决定它不可覆盖也无法替代汽车ECu(∨Cu)。

Hcu叫ABs执行系统？其实这是过时叫法，真正概念是混合动力汽车微机总控。它与前两者系统因为双动力又重建的一套新系统

ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。

简单原理如下。

1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。

2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。

3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过监测车辆状态(车速、温度等)信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式；VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能。VCU的结构组成，共包括外壳、硬件电路、底层软件和应用层软件，硬件电路、底层软件和应用层软件是VCU的关键核心技术。

汽车传感器有哪些？

关于汽车传感器，种类非常多，在过去，汽车传感器只单纯用于发动机上，如今的汽车已经在不断的智能化，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上，这些系统采用的传感器有100多种。

我们首先要认识的是ECU，就是车载电脑，一般都具备故障自诊断和保护功能，汽车传感器的故障或工作时的状态信息都会传入ECU提示，以便驾驶员及时维修或修正等。

最常见的有，空气流量传感器，进气压力传感器，节气门位置传感器，冷却温度传感器，爆震传感器，液压传感器，机油压力传感器，水温传感器等等。

1、里程表传感器

在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，

2、里程表传感器

一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过里程参数来计算。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号；由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。

3、机油压力传感器

是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒我们还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了。

4、水温传感器

它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。