一汽丰田新款卡罗拉正式上市,一汽丰田新款卡罗拉正式上市一

新一代卡罗拉即将在今年8月8日上市，怎么样？

新一代卡罗拉上市，应该对现有的家轿格局会带来巨大冲击，会给消费者更多的选择。

为什么市场下滑日系车暴涨，其实值得每一个人深思。

丰田在产品力上的优势，在市场不景气的时候更加凸显。

仅凭国五车型，卡罗拉上半年就卖了17万辆。

新一代卡罗拉也是基于TNGA架构，提升了车辆新能，原来日系车没性能的印象被打破。

外观设计上，新一代卡罗拉还是以运动为主，前脸特别像雷克萨斯的变形。

加入了L2级自动驾驶辅助后，贴合中国市场需求。

在整车的安全性结构方面，TNGA架构下的丰田在碰撞测试中逐渐拿到了高分。国内车型的安全配置增加，改变了过去廉价节约成本的印象。

而在大多数品牌在市场不景气利润下滑的情况下疯狂减配，而日系目前依托体系优势，反而给大家留下了不断增配的印象。

新一代卡罗拉是独立后悬挂，也是带纵臂的独立后悬挂，增加了舒适性和操控性。前驱还有ACA弯道转向辅助系统，改善了转向不足问题。

作为全球家用车的销量之王，卡罗拉的已经足够优秀。

新一代卡罗拉外观吸睛，曲线动感十足。新一代卡罗拉的内饰用一个字形容就是“稳”，整个中控台分为上下两个部分，线条主要以平直简洁为主，风格非常硬朗。

要说新卡罗拉变化最大的地方，最吸引人的当然是外观了，新一代卡罗拉的前脸延续了丰田Keen Look设计语言，继承自凯美瑞的大嘴绝对称得上同级别的“姚晨”，下方还有类似空气动力套件的运动包围，锋利的大灯像一把尖刀般插入车头，与中间车标的镀铬装饰条相融合，大灯内部的两道曲线相当动感。侧面的线条同样变化较大，贯穿车身的腰线从前轮拱处上扬至后门车窗下沿，再微微下滑至尾灯，下方则是内凹式的门板线条，层次感相当丰富，而且也要比老卡罗拉精致不少。

国产卡罗拉将会全系标配一套智行互联系统，并且一套名为“丰田智行安全系统”的主动安全配置也将大面积出现在新车之上，这套系统包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、自适应远近光灯等。丰富的安全配置也是新一代丰田系车型的重要标志。

在底盘平台方面，新一代卡罗拉使用丰田最新的TNGA架构打造，平台代号GA-C，与C-HR隶属于同一平台。这个平台主要应用在小型、紧凑型轿车和SUV车型，新平台的重心更低，车身的刚性也有一定程度的提升。更重要的是，新一代卡罗拉改用了多连杆式后独立悬挂，更有助于提升车辆的舒适性以及操控性。

动力方面，新一代卡罗拉入门版车型继续搭载1.2T四缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩185牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱。

此外还有与奕泽/C-HR相同的代号M20A的2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩203牛·米，匹配6速手动或可模拟10速的CVT变速箱。2.0L版本匹配的CVT变速箱还优化了传动比，起步齿轮的传动比为3.377:1，当车辆起步之后动力系统切换到CVT钢带传动，锥轮的传动比可以在2.236：1到0.447:1之间无极切换。这套系统可以避免传统CVT变速箱起步无力的情况，又能保留CVT变速箱平顺的特点，而且0.447:1的超速档传动比可以实现相当低的巡航转速，最大程度降低油耗。

至于混动版本，先期推出的车型将会继续搭载1.8L发动机+电机的混动系统，但是动力响应要更快，动力的输出也要更积极。