君越,君越2024款报价及图片大全

4 0 2024-10-21
君越历代车型?君越是别克品牌的一款豪华轿车,自2006年推出以来,已经推出了多个不同的车型。以下是君越历代车型的简要介绍:君越(2006-2016年):第一代君越于2006年推出,采用了别克的经典设计语言,搭载了3.0L和3.6L两款发动机,提供前驱和四驱两种驱动方式。君越GS(2012-2016年):君越GS……

君越历代车型?

君越是别克品牌的一款豪华轿车,自2006年推出以来,已经推出了多个不同的车型。以下是君越历代车型的简要介绍:

君越(2006-2016年):第一代君越于2006年推出,采用了别克的经典设计语言,搭载了3.0L和3.6L两款发动机,提供前驱和四驱两种驱动方式。

君越GS(2012-2016年):君越GS是君越的高性能版本,搭载了3.6L V6发动机,最大功率达到了258马力,配备了运动悬挂和更加运动化的外观设计。

君越,君越2024款报价及图片大全
(图片来源网络,侵删)

君越Avenir(2016年):君越Avenir是君越的概念车型,采用了别克全新的设计语言,配备了全新的智能驾驶系统和先进的安全技术。

君越(2018年至今):第二代君越于2018年推出,采用了别克全新的设计语言,搭载了2.0T和3.0T两款发动机,提供前驱和四驱两种驱动方式,配备了全新的智能驾驶系统和先进的安全技术。

别克君越怎么解锁?

1、首先启动车辆,之后按住右侧多功能菜单上的菜单控制按键。

君越,君越2024款报价及图片大全
(图片来源网络,侵删)

2、再点击左侧多功能方向盘上的关闭按钮,就可以将防盗系统关闭。

3、接着观察车辆仪表盘,可以发现防盗指示灯已经熄灭。

有关防盗锁的资料如下:

君越,君越2024款报价及图片大全
(图片来源网络,侵删)

1、根据锁芯的原理不同,防盗锁可分为弹子锁、叶片锁、磁性锁、IC卡锁、指纹锁等。

2、市场上最常见的复合型锁是弹子锁与磁性锁的组合,专业人士称之为磁性复合型锁。开这种锁,首先得破坏锁具的磁性,然后才能技术性开锁。

想买君越,这车的发动机怎么样?多大排量的?

别克君越是通气公司旗下一款中型车,基于通用前驱车平台打造,其外观设计内敛大气,2.0T发动机动力匹配相当不错。

外观方面,君越采用的是全新的家族话设计语言,整个前脸大气犀利,飞翼式的镀铬中网有着很高的辨识度,个性时尚又不失稳重感。从车身侧面来看,修长的车身以及硬朗的腰线,略微溜背式的车顶都赋予这台车灵动运动的视觉效果,简洁干练的尾部凹凸有致,贯穿式的镀铬条与精致的尾灯相连,彰显出了档次感。

内饰方面,君越的整个内饰采用环绕式设计,中控台简洁大方很有层次感,扎实细腻的做工用料,豪华感营造的比较到位。虽然没有采用时下流行的全液晶仪表和悬浮中控屏,但整体功能性依然很强,中控8.0英寸中控屏尺寸不大,但显示画面比较清晰,支持苹果安卓手机互联,多媒体语音控制和蓝牙电话,使用起来非常方便。空间表现上后排宽敞舒适,一米八的身高坐在后排活动自如。

动力上君越搭载的是一台通用最新的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机带有智能可变缸和缸内直喷技术,动力输出澎湃,做大输出功率174kW,扭矩为350牛米,发动机最大扭矩转速区间1500-4000转,有着很不错低扭表现,配合匹配成熟的9AT变速箱,百公里加速时间7秒多,在油耗上抑制的相当不错,综合油耗8.2L左右;底盘采用前麦弗逊后多连杆悬挂组合,调教偏舒适性,过弯也有很强的支撑,过弯从容且舒适性较高,同时还带有主动降噪,意味着大部分低频噪音都被抵消。

总体来说君越这款车几乎没有明显的缺点,特别是动力上2.0T发动机在动力匹配以及操控性上都不错,价格上也很有竞争优势,总体上满足日常使用是没有问题,不过还是建议要亲自试驾一下。

别克君越的动力水平表现良好,发动机技术水平可圈可点。

2019款君越搭载的发动机为通用GM-LSY 2.0T,这台2.0升的涡轮增压机有智能变缸技术,在运行中可依据输出扭矩、功率以及车速等参数自动变缸;指四缸与双缸再到四缸的自动切换,目前自然是为了节油。作为一台C级轿车该车的平均油耗仅为10L/100km左右,在中大型车中属于低油耗标准。

  • LSY 2.0T发动机最大功率为177kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速区间为1500-4000转,这一参数说明了在能实现节油的前提下还可以实现高性能,当然是否需要获取性能则在于驾驶风格的影响。

  • 君越整备质量为1600KG,与LSY发动机匹配后的最大推重比为150.625Hp/T。推重比虽然是航空航天领域比较常用的概念,但用作参考车辆性能也可通用,一般超过130Hp/T的数据即可获得强劲的性能,达到150则会是性能车,君越作为中大型轿车仍可实现7.5秒破百成绩是挺难得的。

  • 变速箱该车搭载通用GM-6T45系列的9挡AT手自一体,作为第三代通用AT变速箱稳定性以及平顺表现都挺不错。曾经评价比较差的通用AT变速箱是二代机,固定区间的顿挫以及设计不合理导致的磨损比较常见,不过在升级三代后问题得以解决。

君越的两大总成稳定性合格,性能与平顺表现可圈可点,尤其是指导价仅为22.98-28.98万,而通用集团的汽车普遍都是“降价王”,君越在指导价的基础上总能有3~4万的优惠。车身尺寸5026*1866*1462、轴距2905mm,充足的驾乘空间与前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合也能带来不错的驾乘体验;而且从尊贵版次顶配开始配备悬架硬度调节的功能,美系车本就不像偏运动调校的德系车一样硬,加入这项配置后舒适体验更上一层。

总结:2019款君越是一台不错的中端中大型运动商务轿车,唯一的不足是销量不够理想;但造成销量低迷的原因是老款推出了1.5T与干式双离合组合的版本,君越的口碑正被这一版本毁了。不过新款的品质并不受影响,所以仍然值得选择。


本文由天和Auto撰写,内容请勿站外转载,平台内欢迎转发留言关注。


君越