铃木奥拓,铃木奥拓是几缸发动机

7 0 2024-09-08
新款铃木奥拓曝光,约合人民币7万起售,引入国内会火吗?新款奥拓老款奥拓这新款除了内饰要好一点之外,外观完全不能和老款比啊?怎么火?开车是有情怀的,但是中国第一批开奥拓的车主现在不开个私人飞机都算混得差了,怎么可能为了情怀买单,所以这车就只有面向新得年轻群体,但是这个价格选择面很多哦,特别是现在的各种电MINI……

新款铃木奥拓曝光,约合人民币7万起售,引入国内会火吗?

新款奥拓

老款奥拓

这新款除了内饰要好一点之外,外观完全不能和老款比啊?怎么火?

铃木奥拓,铃木奥拓是几缸发动机
(图片来源网络,侵删)

开车是有情怀的,但是中国第一批开奥拓的车主现在不开个私人飞机都算混得差了,怎么可能为了情怀买单,所以这车就只有面向新得年轻群体,但是这个价格选择面很多哦,特别是现在的各种电MINI,小巧可爱还烧电,为什么会为新奥拓买单。

看排量,新款1.0L的动力。。。。。。从此公路上又多了一辆公路闪电

品牌:铃木已经推出中国市场了,除了小大G非常棒之外,品牌对于大部分新晋购车一族是非常陌生的,所以这车定价过高、动力较小,外观不如老款,品牌力也一般,很难有市场吧

铃木奥拓,铃木奥拓是几缸发动机
(图片来源网络,侵删)

奥拓还有卖吗?

没有了。

奥拓:上世纪90年代初,共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。只不过几年下来,生的生,死的死,江北奥拓早早下课,江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产,加上投放力度不大,显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲,但撑到2001年"无疾而终"。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓,由于产品质量过硬,售后服务完善,长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。

长安奥拓和铃木奥拓的区别?

没什么本质区别,长安奥不拓采用铃木技术长安汽车制造,铃木奥拓则是长安铃木合资制造。

铃木奥拓,铃木奥拓是几缸发动机
(图片来源网络,侵删)

长安奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。

长安铃木合资公司产品包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型,G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式,推行国际通用的精益生产方式。

买铃木奥拓的10大忠告?

以下是买铃木奥拓的10大忠告:

仔细剔除轮胎里的小石子等杂物 。

认真做好四轮定位和四轮平衡 。

监控好胎压 。

傍晚或阴天时,及时打开示宽灯 。

停车时倒车入库 。

不要盲目改装奥拓 。

定期更换变速箱油 。

定期更换正时皮带 。