baoma,宝马3系

月入2万+，想要买车，宝马5系合适吗？

固定吗？别挣个三月五月地，你要是烟草电业等单位，随便，何止5系，7系A8卡宴都没问题，

但是，私企就另当别论了，上鸡巴半年呆五个月，那就算了，如果贷款，你废了，

根据自身情况，私企模式，你确定可以长期稳定工作，当然也没问题，年薪20多万在北上广深杭等地多的是，如果不差钱买什么车都可以，我个人是支持年轻人买喜欢的车的，因为年轻才玩车，有精力爱好，没多少钱的我也建议买车，因为年轻才买，等50多了退休了，你还买个钓了，买自行车锻炼身休了，休闲了，还有啥需求了。

所以说，条件允许，买，而且买自己喜欢的，不要买别人喜欢的。

月薪2万，如果你手里有30多万首付，我觉得还是可以看看宝马5系的。分期20万，36期，每个月月供8000左右，手里还有1.2万，应该够花消了。前提在你没有房贷，孩子的压力。宝马5系在BBA 里各个方面都比较优秀。建议选择530，2.0高功率+ZF8at变速箱同级别最强不为过。外观和内饰也都掏国人喜欢。

以我玩车的经验，月入2万养宝马5系还是轻松的，不过要有存款足够买5系，如果贷款就有点紧张了

宝马5系属于中大型豪华轿车，也是宝马的重要车型，适用于中产阶级使用，通常属于普通企业高管的自驾车或者大型企业中层的自驾车居多，通常开这个车的人喜欢开车，用户宜家宜商，可以接待客户，可以自己开车带着老婆孩子，通常没有特别炫耀的场景，但是需要接送客户，拜访客户，一定也不丢面，有一个宝马配合自己的日常工作，可是带来很好的方便性，驾驶操控性好，操控极限高，安全性也很棒，属于宜家宜商的优选。

所以宝马5系的圈子通常拥有一定经济基础和商务需求的中层领导。

2022款宝马5系售价在42.89-55.19万元之间，终端会有一定的优惠。

排量全系2.0T，分为低功率135kW和185kW两种功率，有能力当然买高功率的，但是低功率也基本够用。

车内配置豪华，操控性满足绝大多数要求，就是轴距比较长，真正的极限操控就算了，但是日常使用完全足够，后排空间也比较充裕。

宝马5系，每年的维修保养大概是3000元，每月油费看里程数，如果只是上下班代步一般在800-1000元，保险每年要10000，给车洗个车、停个车每年也要2000块了，这样算下来3000+12000+10000+2000=2.7万，折合到月每月2250左右，简单来说每个月日常养护要2000多。所以你每月收入除了要交月供外，还要留出来2000-3000元养车，这是基础。

贷款除了首付和月供外，还要缴纳手续费、利息、保险、服务费、GPS费等一堆费用，买车同时还要缴纳购置税，上牌费等费用，贷款附加费用大概要2万元左右，买车购置税等费用还要车子价格的10%左右。

月入两万+想要买车？宝马5系合适吗？[我想静静]我觉得这个不是问题，收入那么高，可以打败全国90%以上的人了。不是合不合适是想不想买的问题而已。

宝马5系，五六十万吧

月入2万＋，两年就可以买了。宝马出了名的好开。操控好，大品牌有面子。

安全性也好，车内豪华感十足，座椅人体工程学设计极佳，不管是驾驶人还是乘坐者都有很好的体验。

外形漂亮大气，宜商宜家，动力十足，但都这价位了就不要谈油耗了。

总之都到这收入水平了，没有合不合适，只有想不想买而已。

宝马车质量怎么样？

从我使用宝马的经验中得出新世代宝马的质量大大提高。但是德系车要用心去保养。很多故障都是由于车主不当维护所导致的。或是由于不了解宝马复杂的电子系统所修坏的。如果你不想花太多的精力在维护保养上就干脆直接买日系车。德系车的好处是可以让你学习到更多关于汽车机械和电路的知识。

这个怎么说呢，如果我说宝马能让你看得到的质量问题不会是全部，你信吗，这个有点年份的汽车爱好者都知道。

但平心而论的话，概括整个品牌就很难去界定怎么样了，我觉得以现在宝马的产品线分布来说，分开两个层次的可能会更能概括点。那就以5系分一个分界线吧，5系这个级别以下的车型，也不知道是成本问题还是怎样，品控会差点。上到了5系这个级别以上的，品控会好很多。

还记住X1刚刚上市的时候，我都不敢相信那是曾经我梦想中的那个宝马，车前挡玻璃漏风这事也能近乎是普发性的问题。又例如mini的车型，那是让人又爱又恨的存在。当然了，相比之下那么品控上的问题对比对其它更多的亮点来说，那是瑕不掩瑜的。

起码，至少现在把涡轮增压发动机烧机油的问题得到了改善后，主要零部件的质量还是很好的。

发动机在自吸为王的年代，可以说是无出其右的存在，直列六缸发动机的经典几乎无可替代。在刚上涡轮增压发动机的时候，烧机油的问题一度被吐槽，让人直接怀疑涡轮增压发动机的可靠性，但随着技术的成熟发展，近两代的涡轮增压发动机也渐渐完善了起来。

变速箱可以说是王牌了，把采埃孚的那台8at应用得出神入化，在与发动机的调教匹配上可以说没有怎么被超越过。

底盘那是毋庸置疑的，开宝马那是祖传宝典，宝马的后驱加底盘，那是操控和驾驶乐趣的代名词。

纵上所述，质量用瑕不掩瑜来概括吧，追求质量的稳定性，建议5系这个级别以上的车型会更有保障。如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

2万公里后用车感受

最满意安静，这车真的安静，不论是市区还是高速，都非常安静，基本听不到发动机声音

最不满意1.非常特别不满意的一点，前挡风玻璃抗击性太差，新车才几百公里时，100码跑高速，前车扬起一个小石子打在前风挡上，玻璃就碎了，另外两次也把玻璃打出了小白点，而且找4S店，说不属于质保范围，要自己掏钱换挡风玻璃；2.选尊享型其中的主要因素之一就是配了哈曼卡顿音响，结果效果真的太一般，近乎杂牌水平，赶我老款思铂睿的音响效果都差远了，即使调整均衡器和声场位置，无论放高品质正版CD，还是插U盘放高品质歌曲，还是手机蓝牙放HQ、SQ品质的音乐，无论哪种音源，效果都不佳，尤其高音干瘪，声场全无；

3.空调简直莫名其妙，没有开启自动空调手动把温度调到某个固定度数，空调吹出的风一会儿冷得不行，一会儿又不制冷，一会儿又吹热风，完全搞不懂怎么设定的；4.前轮可转向角度不是很丰富，掉头时转弯半径有点大；5.可能看测评把宝马8AT变速箱想象得过于好了，实际驾驶感受没有那么出色，低档换挡时的顿挫还是比较明显，尤其是拥堵路段低速跟车时；6.前排储物空间比较少，且使用不太方便，需要后期自己买点外挂储物格；7.后排座椅带角度可调，但即使调到最低，感觉也只是一个正常后排角度，还不够趟，且头枕不能往后调，感觉脑袋是被头枕抵着往前，就像脖子往前伸一样；8.前后排座椅都不带腰托，无论自己开还是朋友坐着，都反映时间长点腰就不舒服，已果断自己买腰靠；9.习惯停车操作，车停稳—挂N档—松脚刹—车自动找平—拉手刹—挂P档，可车挺稳了挂了N档后，老是会蹿车，即使是在全平的地面上；10.车门不易关，需要用点力，几次朋友坐车按正常力度关车门，车起步后都发现提示车门未关好。

【空间】平时一个人，后面浪费了，空间可以

【动力】动力很强劲油门反应灵敏发动机响应很积极

【操控】还在磨合期不敢妄下评论，不过宝马的操控还说什么呢？

【舒适性】座椅舒适性：选装了舒适座椅，通风座椅，舒适度满分！！！！

【外观】本来开始看中的是M套的，后来觉得还是豪华的气质好些

【内饰】内饰怎么说呢，也还可以，做工上比较好，只是没有焕然一新的感觉！触控板有点过于灵敏，有时手机线碰到就开启或关闭了某些功能。

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为Bavarian Motor Work，2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年， [1] 2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。 [2] 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。

01

减震效果

宝马车的质量还是很好的，与其他同等价位的车在减震这方面进行比较的话，几乎是完胜，减震效果非常的棒。

02

使用感受

宝马车与其他车在使用感受方面也是明显胜出一筹的，宝马车设计更加合理，更加适合驾驶员驾驶，考虑的比较全面，其他车是无法比拟的。所以，质量是非常好的。

03

内饰

宝马车的内饰也是比较好的，空间比较大，内饰看着更加豪华上档次，与同等价位的车比较起来，完全是完胜，内饰件的质量也是非常好的，选择材质也比较好。

04

一图了解宝马集团旗下8大品牌？

宝马汽车旗下有宝马、mini、劳斯莱斯三个汽车品牌，宝马公司在1916年3月7日成立，前身是一家飞机工厂，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

宝马集团旗下只有“BMW（宝马）”、“MINI”、“Rolls-Royce（劳斯莱斯）”这三个汽车品牌。

1、BMW（宝马）。
宝马的标志是蓝白对称的图形，象征着天空上旋转的螺旋桨，隐含着宝马的前身在航空领域取得的伟大成就。随着公司的不断发展，如今宝马已经名列世界汽车公司前列，旗下产品也受到了全球许多国家和地区用户的青睐。

2，MINI原本是一家来自英国的汽车公司，在二战时期英国汽车公司BMC决定生产一款经济省油的小型车，于是首款MINI车型正式诞生。然而该品牌的发展历程十分坎坷，MINI先后易主4次，最终在1994年被宝马收购，至此MINI便成为了宝马旗下的一个子品牌。

3、Rolls-Royce劳斯莱斯。劳斯莱斯来自英国，由查理·劳斯Charles·Stewart·Rolls和亨利·莱斯Frederick·Royce创立，两人姓氏的首字母R就成了今天的车标。由于劳斯莱斯大部分车型都采用了纯手工制造，精细、恒久是该品牌的优良品质，所以劳斯莱斯受到了富豪名流的广泛青睐，甚至还一度成为了英国皇族的专用车。