凯美瑞双擎,凯美瑞双擎变速箱油多久更换

2022款凯美瑞双擎优缺点？

2022款凯美瑞优点:凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高，如果每天用车的时间比较长，那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。不仅有着比较高的行驶品质，而且还兼顾了比较高的燃油经济性，加上对于每天用车时间比较长的车主，基本上也不会出现机油增多的现象。

缺点:车辆售价比燃油汽车贵三万左右，开的少的话，省油的钱多会才能把这三万补齐呢。

雷凌双擎16万，凯美瑞2.019万，买哪个划算？

别人都是同级别车型对比，你这A级车和B级车怎么对比，买车不能光看价格的吧 论价格和油耗，凯美瑞肯定比不过雷凌双擎，但是凯美瑞空间肯定比雷凌双擎大，不过如果家用的话雷凌双擎就可以满足了！

凯美瑞混动版怎么样，如果经常跑高速，能比燃油版省油吗？

首先要明确一个概念：凯美瑞混动跑高速不是不省油，而是省油的优势不如城市低速路况那么大。所以即便是高速，凯美瑞2.5L混动依然会比2.5L汽油版省油，只是差距不大，效果不明显了。

虽说混动车想靠油费省出混动版多花的差价，一个大前提就是用车强度大，日均里程多。但如果你的里程主要是靠高速跑出来的，那想回本就不太容易了。那么具体能省多少呢？考虑到工信部采用的NEDC油耗测试循环过于温柔，不切实际，我们还是用相对接地气的美国EPA油耗来算吧。

从上图可以看到，凯美瑞2.5L混动的高速油耗47英里/加仑，换算成国内单位是5.0L/100km；2.5L+8AT汽油版高速油耗39英里/加仑，换算成国内单位是6.0L/100km，比混动版高1.0L/100km。以北京当前92#油价7.09元/升来算，混动版每一万公里能省709元油费。

我走访了北京两家广丰4S，同样配置的混动版（2.5HG豪华版）比汽油版（2.5G豪华版）裸车贵2万元整，加上保险和购置税，一共贵22000元左右。如果只跑高速的话，混动版要跑31万公里才能省回本。

结论说完了，但我认为，混动值不值得买不能单纯看省的油钱能不能回本，毕竟它还有动力响应、平顺性和NVH方面也有明显优势。

号普通版比，低速靠电和能量回收省油，高速靠阿特金森发动机省油，对比两款发动机的功率和扭矩就能看出来，双擎版的参数小的多。因此，双擎有3点不如普通版，高速120，或偶尔再高噪音大，连续高速也跑不过普通版的。再就是低速蠕动，时间长了，电池没电了，比普通版费油。还有就是电池衰减是必然，随着充放电能力下降，油耗会涨，6年以后还能省多少油？

这货高速不省油，而且高速有限速，不能超过180公里。丰田的混动原理上有缺陷，越高速度越费油。

实际蓄电量很少，城市里严重长距离拥堵一样非常耗油，如果不是十分顾及油耗的驾驶，一样耗油，那些号称城市里拥堵也能开出4点几升油耗的并不会告诉你道路拥堵到什么情况，说了怕就会露陷。

事实上，丰田混动严格来说高速不如更强动力的大众车省油，低速城市长距离严重拥堵也并不省油，但是如果只是对付密集红绿灯，短距离拥堵还是很省油的。

下面两张图第一张就是凯美瑞混动试驾车的油耗，9升，省油吗?与你们在网上见到的情况一样吗?。第二张是迈腾380旗舰高速和普通道路142公里的平均油耗。

没开过混动的别瞎逼逼，什么低速用电驱动，什么高速用油，都是瞎扯，告诉你们这些傻逼吧，只要有电，无论高速低都会用电机驱动，如果没电，那怕刚起步也会由发动机驱动，行使中只要不踩油门就会有电能回收，完毕！

楼上有说低速介入电，那是没开过，作为凯八车主，我可以负责人的告诉你，20180902中午刚从南戴河回京，300公里左右，车速平均105，坐了3人，油耗显示4.4升，因为有小雨，有一小段来了空调。

市区堵车的时候我开过最低3.6升的，群里有位大神开过3.3升，神脚啊！如果不介意油耗，玩命开也不会超过5升。

凯八混动的电是随用随充的，低速一般是0-20是电起步，电要是多点也能到0-40起步。

还有，每年要来不到2-3万公里建议就别买混动了，当然混动版要比燃油版驾驶感觉好多了。而且别买米色内饰，真心容易赃！我很后悔！