思铂睿多少钱,本田思铂睿多少钱

三大件和雅阁相同，可靠性强的B级车，行驶里程10万公里的思铂睿6万多值吗？

二手车市场由于缺乏监管，本来水就挺深，如果不懂二手车，冒然去购买就容易出问题。

拿题主的问题来讲，看二手车的关注点完全错了

第一、二手车最不靠谱的一向指标，就是里程数，由于调表简单，调表车是非常多的，仅仅看里程数是看不出任何问题的。

判断一个车的里程，要根据内饰、座椅、排挡杆之类的磨损程度来判断，其次可以检查变速箱里程。

第二、二手车千万不要贪图便宜，去购买明显低于市场价格的车，这种车100%是有问题的，因为二手车商是要赚取利润的，他们是不可能赔钱卖车的，价格低于市场水平甚至低于收车价的车，一定要格外的小心。

谢邀，根据你的提问，你说的应该是第一代的东风本田思铂睿（第一代思铂睿和雅阁三大件基本相同，第二代思铂睿使用的是一台带液力变矩器的8速双离合变速箱），下图这款车

这辆车刚十万公里的话有点少了（具体要说是哪年的），这款思铂睿服役时间是2009年—2014年，2012年后的车10万公里差不多可信，2012年以前的应该是被调过表的，不过也没太大关系，只要没出过大事故本田的车还是很耐造的，这款2.4的思铂睿十万公里左右的市场价差不多要九万多，你最好认真检查一下这个车，可以去修理厂找个师傅帮你去看。

我个人觉得思铂睿要比雅阁好，底盘调校，发动机，变速箱调的要比雅阁运动，但是第一代思铂睿卖了5年时间只卖出了七万台，保有量小，所以贬值率高

第一代思铂睿我本人最喜欢的点是因为它换个标就是讴歌，而且底盘很好，前独立双叉臂加横向稳定杆，这套悬挂到现在也很牛，放到现在入门的BBA里面也是不遑多让。

第二代思铂睿我最喜欢的点是带液力变矩器的8速双离合变速箱和讴歌上使用的同款变速箱，2.4自吸的发动机调到了200多匹，动力感受要比雅阁好

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还有一个关键的问题，哪一年的车？十万公里的思铂睿才六万块？便宜的有点问题了。不是事故车就是泡水车，要么就是改表车。要擦亮你的双眼，或者花钱进修理厂上举升机验车。

思铂睿品质还行，就是配置不高，比如都不能一键升降玻璃，所以它当初之所以卖的不好，这就是重要的原因之一。

十万公里的思铂睿，6万能够拿下的话，也算可以，只要车况尚好就行。

值得注意的是，本田和丰田的老款车型，虽然动力引擎都是自然吸气发动机，但十万公里之后，烧机油的概率也都有所上升。所以入手后，如果发现有轻微烧机油，可以使用黏度为5w-40的机油来尝试，是否能够缓解？

只说思铂睿性价比。

车型很不错，高达4万的优惠非常有竞争力。还用了和日本本土一样的k24y5引擎，201匹的输出还是非常了得的，就底盘而言，思铂睿的底盘整体性强于竞品锐志。这车在2000转和4000转左右有个动力爆发点。我觉得是目前国内比较能体现本田精华的车。

如果说09年上市时能早点引进k24y5，相信思铂睿不是现在的局面。

这车的缺点主要是：

1，换用高压缩比机头后对油品质量要求提高。

2，大部分车主反映后排空间不大（我觉得运动型的车这方面终归要舍弃）

3，本田的通病，高速刹车时会有方向盘抖动，这个可以通过4s换刹车皮解决。

16款思铂睿能卖多少？

回归实用性来说,这点上思铂睿就有很大的优势,二手车的售价目前在10万左右。16款的思铂睿2.42手车还是值得购买的，不过这款车的保值率比较高，二手价格应该会高一点，但是如果车况极品的话是可以购买的，因为这款车的动力为2.4的自然吸气发动机，在动力方面没有任何毛病，再一个采用的是CVT变速箱，更是如虎添翼，总的来说如果价格合适没有过多的出险记录，可以购买。