一汽丰田 卡罗拉,一汽丰田卡罗拉锐放

一汽丰田卡罗拉的优点与缺点？

说说最新款的卡罗拉吧，老款的就不说了。新款卡罗拉是基于丰田TNGA架构下生产的，TNGA概念是丰田全新的造车理念和方法论，立足于以更高效的方式制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。

首先是外观方面，前脸看起来更激进了一些，大嘴式的进气格栅，看上去很有气势，整体外观不再那么保守，变的时尚运动了许多很符合现在人们的审美观。

空间方面做的也不错，180身高的人坐在里面，前排头部空间距离车顶还有一拳的距离，后排腿部空间距离前排座椅还有一拳两指的距离，混动版与燃油版后备箱空间相同，有470L的容积，后排座椅支持4/6比例放倒，这样的空间表现足以满足家用了。

新款卡罗拉在安全性方面做的很良心，全系标配了8个安全气囊，这在同级别车型里面是少有的，一般车型如果是低配也就前面2个气囊，高配也就4-6个，而且还配备的车身稳定系统，车道偏离预警系统，主动刹车系统等安全配置。配置这方面非常有诚意。

燃油版卡罗拉百公里油耗在6L左右，双擎版卡罗拉百公里油耗低至4L，这在同级别里燃油经济性处于领先地位的。

选车就跟选对象一样，喜欢她的优点就要接受她的缺点。如果说有什么缺点的话在我看来内饰这方面有些过于单调了。当然整体来讲新款卡罗拉的性价比还是很高的，质量稳定，用起来省心。

预售14.5-16.5万元，一汽丰田卡罗拉锐放开启预售，哪来的勇气？

最近两年丰田汽车在国内市场推新车的速度像长城、本田汽车那样是明显地加快了，除了赛纳，威兰达、凌尚、威飒、亚洲狮、陆放、凌放，而后锐放，TNGA模块化平台变着花样翻新车。

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文/二哥

平门知事工作室出品

万变不离其宗，12月24日预售的卡罗拉锐放自然也不会放过丰田汽车万能的2.0L、CVT变速箱动力系统组合，尽管技术、品质与我们的期待还有很长的距离，同时14.5万-16.5万也绝非精明合理的决策结果，但谁让丰田汽车孤高自傲呢！

卡罗拉锐放

对于丰田卡罗拉锐放，一款和小型SUV丰田奕泽、CH-R车身尺寸、整备质量相当的A0级SUV，无论如何不值那个价，只是想想故障率更高的2.0L、CVT的日产逍客和1.5L、CVT、扭力梁的小型SUV本田缤智、XR-V的售价，似乎锐放卖14.5万-16.5万也比较合理了。

而倘若再参考动力、品质、燃油经济性等多方面都没有优势，只是外壳大了一点的1.5T、CVT的本田皓影、日产奇骏，以及同排量的自家兄弟车型RAV4荣放、威兰达，起步就要17多万，高配要20多万，卡罗拉锐放又有什么理由贱卖呢？

这么讲，卡罗拉锐放真心不贵。

卡罗拉锐放内饰

淘淘比较推荐购买一个老款车型， 比较的经济实惠。轿车相对于CROSS并没有什么减少。同时混动也是比较出色的。对于有车一族来说，最不想面对的就是油价的接连上调，偏偏国内的油价情况一直都是降少涨多，许多家有“油老虎”的朋友们或许正在为用车成本的升高而苦恼，淘淘身边也有这样一位朋友，几经挣扎后终于打算淘汰家中费油的老车，不过售价十几万的纯电动车存在续航里程短、充电时间长等弊端，所以最终他还是将目光转向了油电混动车上，希望淘淘可以推荐一款靠谱又经济的车型。说到混动，淘淘今天就为大家带来了“混动一哥”丰田出品的卡罗拉 2017款 改款 双擎 1.8L E-CVT。