本田飞度两厢,本田飞度两厢自动挡

10 0 2024-08-26
想买一辆两厢车,在Polo与飞度之间选择,究竟谁更值得拥有?polo和飞度在小型车销量排行榜上面一直都是你追我赶,数一数二的位置,能有这么不俗的销量表现,自然都有其过人的本领。polo,外观精致耐看,虽然前脸有大众套娃脸的嫌疑,但是还是很耐看,尾部设计敦实饱满,整车颜值在线。发动机大众EA211系列,省油耐用……

想买一辆两厢车,在polo与飞度之间选择,究竟谁更值得拥有?

polo和飞度在小型车销量排行榜上面一直都是你追我赶,数一数二的位置,能有这么不俗的销量表现,自然都有其过人的本领。

polo,外观精致耐看,虽然前脸有大众套娃脸的嫌疑,但是还是很耐看,尾部设计敦实饱满,整车颜值在线。发动机大众EA211系列,省油耐用,动力强劲。特别说一下大众的手动挡换挡手感很不错,行程短有吸入感,很舒服。底盘扎实,高速跑150不飘,操控性强,在同价位表现罕见。polo肯定也有不足,显而易见,由于车身短小轴距小,前排空间还可以,后排就不尽如人意了。后备箱表现也很一般。

第三代飞度,延续了本田飞度空间大的优良传统,尤其顶配的魔术座椅更是将空间发挥到了极致,有空间魔术师的称号。三代飞度最傲人的就是搭载地球梦发动机,动力性能很强悍,和大众1.4T低功率版本发动机动力参数基本一致,更是有平民GK5,平民超跑的称号。空间充足,前排后排都很让人满意,和一些紧凑型车型相当,后备箱也够用。但是噪音大,底盘没有polo扎实。

本田飞度两厢,本田飞度两厢自动挡
(图片来源网络,侵删)

总之这两款车都是这个价位区间的好车。polo适合对空间要求不是很大,单身、小两口,对后排空间没有过多追求的人群。整车精致时尚,操控感强,大众比较逼格,小资的感觉。飞度空间大,动力强劲,但是缺点噪音大,底盘相对没有polo扎实。两款车还是看自己的需要,挑选合适的车型。

希望我的回答,能够让你挑选到合适的车型。

作为本田第三代飞度车主,对飞度还是非常了解的,在这里说说本田飞度的优缺点供您参考吧。本田飞度是一款优缺点非常明显的车子,在空间表现、燃油经济性和动力方面做的非常出彩。飞度空间在同级别车子中做的非常好,这么小的车子会有这么好的空间表现难能可贵。家用而言,空间还是非常重要的。动力对女性朋友来说优点过剩,131匹马力起步加速很不错。百公里6升左右的燃油消耗表现,还是不错的。缺点有:隔音降噪水平一般,不经常拉高速的话是可以接受的;行车质感差一些,后期维护保养略贵一些,低配车型配置不好。就家用代步而言还是不错的选择。

本田飞度两厢,本田飞度两厢自动挡
(图片来源网络,侵删)

polo也是一款


比较精致的小车子,也有不错的销量和口碑。但是在动力、空间、燃油经济性方面要比飞度差一些。polo在隔音降噪水平,行车质感,技术稳定性方面做的要比飞度好一些。如果就一两个人用车的话,也是没有问题的。


综合而言更推荐本田飞度。这两款车大家推荐哪一个呢?欢迎留言发表您的观点更多用车知识问题记得点击关注小强说说车,谢谢!

本田飞度两厢,本田飞度两厢自动挡
(图片来源网络,侵删)

其实以行车质感来说polo好些,飞度动力好,空间大,省油是优势!但是噪音,底盘过滤差些!上高速车轻,飘!!看你自己个人喜好咯!同级别丰田致炫不错!配了esp安全系数更高点!价位都差不多

嗯,作为两厢车的话,飞度跟菠萝价格相似,,性价比还是比较高的。可能飞度相对空间要比菠萝稍大一点点。具体建议您到4s店试乘试驾两款车去路上走一走,感觉一下。你看一下当地4s店的优惠政策,然后做出出最终的选择。本人对日本车不太喜欢,建议购买菠萝。


这两款都是很经典的两厢车,都对得起这个价格,主要看你相对需求。大众相对飞度隔音好,底盘稳,上高速比飞度舒服多了,漆也厚,小碰擦不会伤到底漆,后期维护便宜。飞度的话空间要大,动力好,但是保养贵一点,因为直喷发动机,也比较容易积炭。所以总的来说还是看你需求,就比如说我,因为个子高,又是小伙子喜欢动力好一点的,大众的空间也满足不了我,所以我买了飞度。但是如果是女士的话建议买大众,小擦小碰不心疼。说的不是很全面,仅供参考。

试驾A0级两厢入门车,威驰FS试驾感优于飞度和POLO,它性价比如何?值得入手吗?

A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比,关于威驰FS性价比如何,需要通过多个角度进行分析,先从安全说起。

威驰FS的车身搭载了GOA安全技术,这种一次性冲压保证了完整性,不只是威驰FS,许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用,足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外,安全配置也是非常能看出诚意的,像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置,安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。

操控这方面表现的有点儿中规中矩,不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板,估计就在于内饰上了,强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价,不过这个级别的合资车貌似都是这样,没有谁能带来更大的惊喜,所以从这一点上来看,倒也显得没有多么重要了。

发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升,看了一下同级车飞度,除了高配版本都是看不到的,威驰FS则是全系标配。如此说来,威驰FS的性价比确实是非常的高。

威驰FS目前的优惠力度很大,现金优惠应该是同级车当中最高的,值得入手。