1m coupe,1m coupe 中国二价

BMW1系都有几款？

1.6升 136马力 涡轮增压 2012款 116i 手动挡 24.20万 2012款 116i 领先型 25.90万 2012款 116i 都市型 27.80万 2.0升 152马力 2011款 120i 双门轿跑车 32.00万 2011款 120i 敞篷轿跑车 36.80万 1.6升 170马力 2012款 118i 领先型 28.90万 2012款 118i 运动型 30.60万 2.0升 218马力 2012款 125i 运动型 37.50万 3.0升 340马力 涡轮增压 2011款 1m coupe 59.80万

“还能再火一把”的全新哈弗H6 GT怎么样，空间大吗？油耗高吗？

哈弗H6-GT的发布真的有意义吗？

长城哈弗作为国产SUV的领跑者毫无疑问推出的每款车都会备受关注，尤其是连续数十个月维持SUV单一车型销冠的H6更是明星车，然而这台车推出的GT版本并没有给人惊喜，因为有【F7x-性能版】的存在，简单对比两车分析。

1：设计对比

哈弗H6GT的设计语言基本延续了现款H6的风格，区别只是大量使用了“熏黑元素”，这种风格也许能体现一些运动感但个人表示难以接受。因为黑不溜秋的轮毂加上车窗装饰条让整车的视觉碰撞效果明显变差，而H6又是一台饱满而得体的普通代步SUV车型，过量加入黑色元素多多少少会有一些“汽配风改装”的感觉。

哈弗F7X性能版是一台COUPE轿跑风格的SUV，这种大溜背风格的SUV先天就有运动气质，所以并不需要特殊的“熏黑元素”实现视觉的碰撞，用普通的配色加上金属质感很强的轮毂同样能实现很理想的运动气质。实车的质感以及黄色元素合理的点缀，F7x性能版不仅体现出了年轻活力同时没有一点点的廉价的味道。

2：性能对比

GT是拉丁文Gran turismo的缩写，也是英文Grand touring的缩写，释义为大尺寸的旅行车。众所周知旅行车是以轿车平台打造的大空间实用车型，是把后备箱升高与车顶齐平增加储物空间的Wagon；而GT的大号旅行车自然要进一步加大空间，加大的方式无非是升高车身的高度提升立体空间。从这一角度分析哈弗H6GT实在没有旅行车的味道，因为SUV和旅行车是同源但有完全不同特征的SUV，所以这个GT只能以高性能车定义；然而H6GT的预计破百时间为8秒左右，这与量产的现款H6和F7有什么区别呢？

在发动机变速箱参数不修改的前提下想要提升动力只剩下一种方式，那就是车身轻量化。因为1马力能驱动的物体以固定的车速行驶是有不变标准的，也就是1PS=75KG=1S=1M；那么想要提升车速则需要将重量降低，比如1PS=37.5KG=1S=2M。哈弗F7x性能版以同款4C20高功率2.0T直喷发动机（165kw/385N·m），与七档湿式双离合变速箱匹配，百公里加速实现了6.6秒的好成绩，毫无疑问这台车进行了理想的轻量化。轻量化不仅能带来更理想的性能，在不追求性能的正常代步阶段还能更加节油，原因自然还是重量与马力的关系，低速代步无需大马力能以大扭矩低转速体现出低油耗。

总结：哈弗H6GT的出现似乎只是“微整形”，与类似于“官改”的哈弗F7X性能版（真正GT）对比仍有巨大的差距，而且F7x有四轮驱动系统H6并没有装备；所以这台在油耗与性能方面都没有优势的GT，其价值似乎是为体现F7X的强大，面对复杂的哈弗SUV产品线选车一定要综合对比。

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