帝豪rs,帝豪rs两厢百万款2017

为何两箱帝豪rs摇身一变就成了帝豪S1SUV呢？

主要原因是吉利帝豪两厢系列销量不佳，加之帝豪系列的三厢轿车的改款，原两厢版的帝豪GS、RS都进行了改款，而且变动不止是外观和内饰，车身架构上都改变为SUV系列，不过更接近跨界SUV，RS变身为型号为S1的SUV，正是因为GS的改动决策让吉利尝到了甜头，毕竟GS上市后，在销量中每月稳居一万多台。

鉴于GS的成功，吉利帝豪RS同样走了这条路线，虽然新车改型后定位于紧凑型SUV，但它更像一台跨界的两厢轿车，新款帝豪S1的车身长宽高分别是4465*1800*1535mm，比之前的帝豪RS在车身长度和宽度上，分别增加了40mm和11mm，高度也随之增加了52mm。虽然底盘悬架方面没有实质性的变化，但是S1的轴距达到了2668mm，比之前的帝豪RS长出了18mm。

总体来说，也就是在车身结构上发生了变化，也可以理解为升级拉皮产品，动力上也同RS一样，分别是最大功率76kW的代号为JL-4G15的1.5L自然吸气发动机，和另一款最大功率98kW的JLB-4G14T型号1.4T发动机。

不过，我个人认为这款车的改款有一点小可惜了，作为自主品牌中，少有的几款不错的两厢版车型，该保留下去，升级一下外观悬架，配上一台动力强劲的发动机，或许还会有不错的市场，我曾经最看好的两款自主两厢车，一个是帝豪RS，一个就是长安逸动XT了，这样一来，总感觉可惜了。

吉利帝豪rs质量怎么样？

1、吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整；

2、新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻；

总体来说吉利帝豪rs性价比非常高，质量非常不错

帝豪rs停售原因？

吉利帝豪rs停产的原因

帝豪gs自动挡并没有停产，官方给出的消息只是暂停预定，原因在于订车量大，但产能不足，也就是供大于求。不过进入17年以后，由于新工厂的建成，产能不足的问题也不复存在了。

品牌飞速发展通常都会面临产能不足的情况，目前吉利的订单量大，但是热门车型可能将会面临比较长的等待。迟迟交不了车可能会造成消费者不满的情绪，如何保证良好的售后服务质量也是吉利目前需要面临的问题。

帝豪GS的情况也一样，有了名声，销量却不过数千辆。让人都怀疑这是不是叫好不叫座，产品卖不出去了。但预订帝豪GS的消费者也十分多，虽然没有博越半年提车那样夸张，可要提到帝豪GS，依然需要两个月。帝豪GS也是因为产能的命门，不得不向市场低头。