昂科塞拉,长安马自达3昂克赛拉

2021款昂克赛拉评测？

该车搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率117马力、峰值扭矩148牛米，实测零百加速11.97秒，百公里油耗6.2L，100-0km/h制动距离测试39.58米。车型不管是从账面参数，还是实测动态表现上来看，都只适用于日常代步或者普通家用出行，佛系的驾驶态度与1.5L的动力相得益彰，老老实实拿来做个代步车，才是昂克赛拉1.5L动力车型的归宿。

2厢版的昂克赛拉才是马自达精髓，为何默默退出国内市场？

在国内确实很多朋友都喜欢两厢版昂克赛拉，颜值摆在那，大家有目共睹，整车姿态也更好，设计感确实不错。

但是有一个问题厂家也难以扭转，那就是国人购车的传统观念，认为三厢更加实用，更符合实际购车情况，更贴切日常用车场景，所以决定了两厢版本的销量远远不如三厢。

从昂克赛拉车型的销量对比就能看出来，2018年10月至2019年9月，两厢版本月均销量仅为三厢版的12％左右。可见，虽然大家喜欢两厢版本，但钱包确很诚实。

还有一点，长安马自达昂克赛拉两厢和三厢版本配件重合率不是很高，最多70％，就说明如果继续支持两厢版本的生产，厂家无疑要支出更多的成本，诸多无奈因素之下，所以全新马自达3昂克赛拉两厢版没有引进。

新款就算仅有三厢，但是内外的升级也是很全面的，颜值也更棒了，有机会可以去试驾，毕竟对车喜欢与否，一定要亲自感受。

这个问题值得研究。这几土年方方面“与国际接轨“，按理汽车文化也会接轨，近三十年前，两厢富康刚入中国时，人们认为丑死了，后来若干年买两厢的迅速增加，，这些年那些本爱两厢的人们，估计是爱上SUV（也是“两厢“），使得购买两厢轿车的大为减少，我想这是马三两厢不好卖的重要原因之一

马自达昂克赛拉有什么优缺点？值得入手么？

马自达昂克赛拉优点是外观颜值高，配置性价比高，油耗低，缺点是空间分配不合理。总的来说值得入手。马自达的昂克赛拉作为家族的紧凑型钢炮，不仅传承了极佳的操控和高颜值。在第三代马3加入了创驰蓝天技术之后如虎添翼，除了操控和动力有提升，油耗的表现也很好，成为很多年轻人的选择，优秀的操控和轻巧的车身立马让人感受到“人马合一”的体验。马自达昂克赛拉优点：

1、动力总成很优秀1.5升四缸自吸发动机匹配6at手自一体变速箱，可以在动力输出方面发挥最大的功效，达到事半功倍的效果。

2、操控性方面很优秀整个转向系统调校得堪称完美，方向控制非常准确，不减速通过弯道时，车身依旧稳定，没有侧向移动或者身体晃动的感受。

3、油耗始终表现得很低，市区百公里6.5升油左右，跑高速的话基本都在6.2升油左右，是家用代步首选。缺点： 1、关于辅助型配置这台车安装了无钥匙启动功能也就是所谓的一键启动，这一点我认为有些不太合乎常理，无钥匙启动与无钥匙进入本应该是成对出现的，主要是为了方便驾驶员不用从兜里往出拿钥匙的这个过程，可是只配备了一键启动就有些鸡肋了。2、关于空间问题本身就是紧凑型轿车，后排的空间就不是特别充裕，地板中间位置有明显凸起，影响后排乘客腿部空间，这个设计是有些不太合理的。这部车的空间方面没有太大优势，毕竟拥有了炫酷的外形。我的身高是1.76米，头顶与车顶之间的距离一拳左右，膝盖与中控台之间的距离差不多也是一拳，前排空间表现是蛮不错的，后排坐三个成年人还是可以的，腿部与头部的空间都属于恰到好处，如果再有更高的要求，那就很难满足了。这台1.5升的四缸发动机在动力输出方面表现得很优异，虽然自吸发动机没有涡轮增压发动机那样的爆发力和冲刺感，但是它的输出却异常的平顺，整个动力输出过程也完全按照现行去变化，没有任何突兀感和不正常的状态，只要舍得踩油门，速度提升的也很快，在市区超车，加速，并道都是很容易完成的。

 目前，马自达昂克赛拉的优缺点分别是在优点方面，这款车辆在使用过程中质量稳定性比较好，故障率低，而在缺点方面，车辆的油耗普遍偏高，但是综合考虑这款车型仍然值得入手