雷克萨斯es300h混动,雷克萨斯es300h混动配置参数

雷克萨斯es300h混动版落地价？

雷克萨斯ES300h混动版的落地价会根据地区、配置和优惠等因素有所不同，一般来说，这款车的价格在35-45万元左右。消费者可以通过与当地经销商进行洽谈来获取最终的落地价。在购车时，可以咨询经销商是否有相关的优惠政策或者参与一些购车活动，以获取更有利的价格。另外，也可以通过比价网站或者二手车交易平台来寻找更加实惠的价格。

雷克萨斯es300h油电混合驾驶教学

确认挡位处于P挡模式，系好安全带，踩下刹车，直接启动就可以了。

双擎自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S档（手动挡）五个档位。

电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。

换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。双擎使用技巧和自动档汽油版卡罗拉并无太大不同，电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。卡罗拉双擎有以下三种驾驶模式。

EV电动模式：按下EV键，处于电动机单独行驶状态。减少尾气排放的同时，更能体会到未见轰鸣心已澎湃的独特驾驭感。

ECO节能模式：更理想的行驶状态，真正的做到了既实用又环保。

POWER动力模式：按下POWER键，即刻提升油门反应灵敏度，尤其在坡道及高速路等地段驾驶时，可带来迅猛动力。

雷克萨斯es300h油电混合落地价？

45万左右。

雷克萨斯的混动es300h 落地价45万左右，车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。

整体而言，新ES的侧面没有太多运动化的设计元素，中庸、大气，符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸，新ES虽然比老款有所增大，但在同价位车型中依旧属于小字辈

42万左右

汽车真正耗油的地方是汽车发动时。雷克萨斯es300h混动版克服了这个缺点，成为了雷克萨斯es300h混动版的新招牌。 42万左右的落地价就能拿下如此优秀的车型。

新款雷克萨斯es300h有什么配置？

1. 参数包括：发动机、电动机、综合功率、综合扭矩、电池容量、续航里程、加速性能、油耗等。
2. 根据官方公布的信息，2023款雷克萨斯es300h混动版搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，综合功率为215马力，综合扭矩为221牛·米，电池容量为1.31kWh，续航里程为2.5公里，0-100km/h加速时间为8.9秒，百公里油耗为4.9L。
3. 此外，雷克萨斯es300h混动版还配备了丰富的智能科技和舒适配置，如12.3英寸中控屏、Mark Levinson音响、智能语音控制、全景天窗、自适应巡航、盲点监测等，满足消费者对豪华、舒适、安全的需求。

es300h落地多少万？

雷克萨斯es300h混动预计价格是在40-65万元之间：

1、车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言，新ES的侧面没有太多运动化的设计元素，中庸、大气，符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸，新ES虽然比老款有所增大，但在同价位车型中依旧属于小字辈；

2、车尾造型与前脸相呼应，以老款相比年轻很多。刹车灯与示宽灯采用了LED光源，亮度更高、反应速度也更快，最重要的是不容易坏。有别于ES250和ES350，以节能环保为卖点的ES300h居然会在后备箱盖上增加一根小扰流板，令人颇感意外。编辑觉得这样设计目的，还是为了空气动力学的优化；

3、新ES在后视镜旁、尾灯以及底盘部分都设有导流片。其中车侧的导流片会让空气在车身侧面形成气旋，它们有助于抑制由侧风和道路不平而产生的车辆不稳定，还能提高转向操控，减少侧倾和俯仰。而底盘部分的导流片则有助于引导空气在车身下的流动走向，提高直线行驶稳定性。在这些举措的共同努力下，新ES风阻系数达到0.27Cd的水平。在同挡次车型中处于领先地位。