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12万买合资中型SUV!新捷达VS7是不是一个好选择?
新捷达VS7已于上个月正式上市,售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV,而且又是合资品牌,其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格,与大众还是有些藕断丝连,动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么,其究竟值不值得我们入手呢?今天就跟大家来聊一聊这款车型。
先从外观说起,新车在改款后,前脸运动感有所增强,进气格栅并未发生明显变化,主要是前包围改用了贯穿式设计,两侧的雾灯也设计为Y型,整体看上去较为运动。
车身侧面还是保持着原有的风格,腰线为贯穿式水平放置,配合下方清晰的雕刻线条,整个车身增添了一定的层次感。另外,车身下包围较为厚重,因此该车的车身高度比较明显。轮毂为18英寸的双色五幅式轮毂,造型还是比较有运动感的。车尾样式还是比较普通一些,主要原因是灯组样式并没发生改变,还是沿用上一款车型的设计。尾灯同样还是采用了Y字型灯组设计,后包围上方的装饰带同样加入了Y字型元素。
内饰方面,新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感,线条及内饰造型都比较保守,仅空调出风口设计在了中控屏右边,让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘,尺寸为8英寸,中控屏幕尺寸为10英寸,低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感,响应速度尚可。新车轴距为2730mm,该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV,但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例,坐在前排,头部空间为1拳2指,空间比较富裕。再来到后排,头部空间依旧是1拳多些,腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑,应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直,所以会影响一定的舒适性,而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上,所以后排坐久了,腰部会有些不舒服。接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合,而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断,不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说,该车动力总成并不会带来更多的激情,更适合家庭使用。总结一下这款车,设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型,但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV,并没有设计7座布局,所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用,无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线,作为普通家用还是比较合适的。
新捷达自动挡没电怎么挂空挡?
如果没电了启动不了的话,可以把钥匙插入,并拨到ON状态,踩刹车,把档位推入N(空挡)位置,既可以操作方向盘进行滑行。
注意,不许是钥匙插入并拨到ON状态,不然在没有钥匙的情况下,方向盘会锁死,滑行过程总无法操控
ngk93231火花塞捷达可以用吗?
可以使用
在选择火花塞这类配件的时候,价格昂贵的铱金火花塞、白金火花塞、节能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的点火能量,以及让发动机得到更稳定的工作,或是得到经济的燃油消耗。从售后维修角度考虑,火花塞、高压导线、点火线圈、机油滤芯和汽油滤芯这些配件,最好是使用4s店提供的原车配件,原车火花塞和点火线圈最适合车辆,而且价格也比较合理
捷达怎么挂空挡?
踩住脚刹可以松开电子手刹;踩住脚刹按住挡杆解锁按钮可以从P挡挂到N挡。ACC状态下不行。也就是说,只要电瓶有电能切换到ON状态,是可以实现不点火松电子手刹、解除P挡,从而被拖车的。没电的话就不行。
但同时要注意,即使是P档在平坦的路面停车,也要拉手刹以后才能下车离开,否则由于耦合力车辆还是有可能移动。自动挡熄火状态下是不能挂到N档的,因为自动变速箱需要电控阀和自动变速箱油压等工作才会实现档位的切换,如果在熄火状态下改变了档杆的位置,启动车辆时会造成变速箱故障