长安cs35plus,长安cs35plus蓝鲸版1.4t

准备给媳妇买个车，日常代步，看中长安CS55 PLUS，这车对女司机友好不？

长安CS55PLUS即使颜值能入得了女司机的法眼也不值得考虑，建议CS35PLUS。

长安CS家族的SUV最大的槽点是外观设计水平偏低，在一线自主品牌纷纷形成品牌文化级别的家族式设计语言的大环境中，长安汽车仍在逆向与脱离逆向（山寨）的阶段；车辆的设计特点以“集百家之所长”为主，说白了就是没有自己的品牌特点。具体到CS55PLUS这台车在设计方面不仅没有亮点，而且存在严重的山寨行为；现款55模仿的是路虎发现神行，在长安旗下的陆风被起诉后CS55也有担忧了；于是这台车改为前脸模仿雷克萨斯，整车还是神行的味道，这么台山寨车女司机驾驶会很尴尬哦，而且发动机还是落后的多点电喷。

长安系列SUV建议选择颜值稍高一些，且有些自主设计的CS35PLUS，这台车更适合女司机。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，方方正正的短小车身算不难看吧，不过也不属于设计偏女性化或中性的高颜值汽车。

如果能接受CS35PLUS平庸的设计，至少以下三个版本对于女司机很友好。

1.6L自动酷联版，指导价9.89万

1.6L自动智联版，指导价10.69万。

1.4T自动智联蓝鲸版，指导价10.99万。

这三个版本之所以评价为“女性之友”，原因在于安全配置配备了主动刹车系统、自适应巡航系统，安全气囊除低配酷联版以外均有前后气囊与头部气帘、倒车影像也是全景影像。这些智能化与的主动安全配置保护非常全面，即使错误操作也能以主动刹停以保证安全，360°几乎无死角的“气囊软包”也保证了“安全着陆”。对于女司机而言没有什么比安全配置更重要了，而且实现安全保护还是在舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调等主流配置的前提下实现，仅看车内品质还是挺不错的。

动力方面该车有两个版本可以选择，女司机驾驶建议考虑1.6L版本，全家用车建议选择1.4T，原因如下。

1.6L自然吸气发动机最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，这一动力水平与传动效率不够高的6AT变速箱匹配，驾驶体验只能说代步够用。不过对于女司机而言这种平庸的动力反而安全一些，这是推荐自吸版的原因。

长安cs35 plus2022款质量怎么样？

 2022款长安cS 35 plus的车型的质量还是非常不错的，该车的发动机的质量非常成熟，在使用过程中发动机的故障率非常的低，不容易出现问题，耐用性也很强很强很强很强很，而且变速箱的性能表现也是非常稳定的，行驶的平顺性非常好，底盘方面的做工非常的扎实，总体来说这款车型非常不错

cs55plus和35plus怎么选择？

cs55plus相比好于35plus好，产品定位，虽然两款车的外观现在有些大同小异，但是两款车并不是同一级别的产品，其中长安cs35plus是小型SUV，而长安CS55PLUS是紧凑型SUV。

前者更适合年轻消费者买了日常代步，而后者则可以满足家用车消费者对空间的需求。在市内用车时，并非所有人都喜欢紧凑型SUV，尤其是停车不方便的消费者，他们恨不得一辆车越小越好。所以，买车之前，还是要根据自己的需求来考虑。

选cs55Plus。

长安CS55 PLUS可以说是CS35Plus的升级版，车身尺寸更大，空间也更大。外观也更加漂亮，配置上也更加丰富，采用了1.6L发动机匹配爱信6AT变速箱，这套动力总成比较成熟，动力和油耗表现都不错。

长安CS55 PLUS这款车在空间和动力上的表现都非常不错，车辆的基本配置和售价也能被一般家庭所接受。配置也非常不错。总的来说CS55更好一些。

如何评价长安CS35 Plus？

—上市7年，累计销量突破80万辆，这对厂商来说是何等荣耀。没错，它就是2013年4月上市的长安CS35车型。该车一经上市，便深得消费者喜爱，更是创造了小型SUV“不败将军”的称号。眼看着跟它争夺市场的江淮瑞风S3、瑞虎3等车型逐渐淡出消费者视野，它却华丽转身-推出了全新换代车型CS35 plus。

2018年10月31日，长安CS35 plus上市，宝骏510等同级别车型或将迎来最强劲敌。作为CS35换代车型，CS35 plus可谓是有备而来。该车官网指导价6.99-10.49万元，而同级别最强竞争对手缤越起步价7.88万元，且搭载的是3缸发动机。CS35 plus全新外观造型、简约内饰、爱信6AT变速器、腾讯车载系统等等，每一处设计都经过精雕细琢。

实力颜值派，爱上它不需要理由

外观简约而大气，处处都是个性张扬的典范，脱胎换骨的感觉就是这么美。进气格栅部分，2条镀络装饰条与前大灯融为一体，长安LOGO起到画龙点睛作用，整体前脸造型透露着一种浓浓的东方美；侧围部分，简单腰线搭配棱角分明的前后轮毂，整体侧面有种硬朗的感觉；尾灯部分，贯穿式设计能够出现在这个级别车型，是对消费者的馈赠。

时尚科技感内饰，打造极致体验驾乘空间

内饰科技感十足，注定将引领时尚，初入职场要的就是这种气质。整体中控，完全摆脱了传统式按键设计，取而代之的是触摸屏，更加符合年轻消费者需求；液晶显示屏和中控屏，合二为一嵌入仪表板，科技感十足；方向盘，采用了时下流行的运动多幅式设计，为驾乘操作增添了几分乐趣；这里值得注意的是，在中央出风口下方，有一个空气质量显示屏，能够随时显示车内空气状况，这是厂家对成员健康考虑的结果。

不请自答，先给结论，长安CS35PLUS会成为一款叫好又叫座的产品。

理论支撑有三。

第一，目前自主品牌这个价位的产品，能够与之抗衡的不多。

颜值上，长安CS35PLUS可以称得上是老少咸宜，它既不会像缤越那样过于个性化，也不会像宝骏510那样不受年轻人的待见。

配置上，它相比于同价位的缤越更有优势，譬如10.49万的长安CS35PLUS要比10.88万的缤越多出前后排的头部气囊，全景摄像头，主动刹车，自适应巡航，远程启动等多项配置。而在品牌力层面，虽不及吉利，但也算得上是自主品牌前列。

最后的劣势项在于动力系统，1.6L的自吸确实弱了点，但是爱信6AT变速箱还是能够拉回一些受众。如果再把油耗的成分考虑进去，那么，这款动力系统似乎也没那么差。况且，长安1.4T的涡轮机不也正在路上吗？

总结

长安CS35PLUS这款车总体来说，还算是一款综合水平颇高的产品。优势比较多，缺陷虽然有，但还算能够接受。最后卖的怎么样，要看大众对于长安汽车的接受度如何，以及什么时候会有新的动力系统更新。

谢谢邀请，汽车季专业为您解答。

长安CS35Plus是CS35的一款换代车型，CS35是一款小型SUV，因此CS35Plus也是定位于小型SUV，但是尺寸有所增加。

从目前的信息来看，CS35Plus的尺寸为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，在与同级别车型比较中，非常具有优势。

同时CS35 Plus采用了全新的设计，融入了非常前卫、时尚的元素，让人耳目一新。

侧面形态也十分动感，采用了流向的悬浮式车顶和略带溜背的造型，让整车看起来十分具有活力，显得年轻。

尾部也采用与前脸类似的贯穿式设计，与前脸呼应，同时显得有层次感。

整个内饰设计则更具时尚感，大面积的真皮包裹，嵌入式的中控大屏，显得时尚而又前卫。

其余方面，CS35 Plus还搭载了腾讯的车联网技术，因此总体上看，CS35 Plus是一款非常值得期待的车型，如果定价合适，必成为爆款。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安CS35是自主小型SUV的代表车型。在这个价位里边，它的产品力以及品牌影响力都是有着非常突出的优势的。从销量来看，CS35每个月几乎都可以稳定在一万台左右，可见消费者对于这台车的欢迎程度也是比较高的。不过此前的优势毕竟不能够保持长久，在这个竞争趋于激烈的价位当中，前有宝骏510这类同级别对手强势入场，后有哈弗M6的降价错位竞争，这就使得长安CS35也不得不提升自己的亮点来维持销量。再过一两天，新款的CS35即将面市，那么说新款的车型表现如何呢？我来给大家分析一下，供大家参考。
先说它的优势。第一点设计提升比较明显。老款CS35一直都是土肥圆的一个设计，在当下追求个性运动的时代来说难免有些过时，而新款车型采用了贯穿式前进气格栅的设计，与两侧大灯组相连接，并且中间的图案呈不规则排列，颜值表现比较不错。尾部的话，新款同样是采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，提升了整体设计档次，保证了新款的设计亮点。第二点动力组合提升比较明显。新款的CS35全系采用了一台重新调教过的1.6L自然吸气发动机，对比老款车型来说缺少了涡轮增压版本，但是参数得到了提升，还有一点就是自动挡变速箱换为了爱信六速手自一体变速箱，对比此前的四速手自一体变速箱要好了很多。第三点配置升级幅度比较大。新款车型在配置方面更加丰富，并且在智能化方面联手腾讯推出了深度优化车机系统，科技性有了比较大的提升。
说了优点再来说说不足。第一点动力单调。新款车型取消了涡轮增压版本就限制了消费者的多重选择，毕竟要知道现在的购车趋势是以动力性能为主，虽然自吸版本参数上调，但是没有涡轮介入也是属于一个缺陷。第二点定价过高。新款车型的起售价几乎与老款的顶配价格接近，这样一来的话价格优势就不那么明显了，归根结底来说，CS35 PIUS还是一款小型SUV，直接价位对比紧凑型SUV还是有一定的难度的。

总结来看，新款车型提升不少，但是在一些比较客观的角度来看也是同样存在着不足，车是好车，如果动力丰富一点，便宜一点，我相信应该能够延续老款的强势表现。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！