红旗hs5,红旗hs5行车记录仪

红旗hs5怎么样？

质量很好

红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉。产品沿革2022年12月，据俄罗斯《生意人报》报道，中国汽车品牌红旗的跨界车HS5在俄罗斯获得认证

红旗HS5，动力输出较为顺畅。起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行，动力系统给予非常准确的回馈，驾驶起来比较顺心

车厢内部空间宽敞。乘坐空间的表现非常出色，180cm的体验者坐在前排可获得超过一拳的余量，横向宽度也很充足。比较令人惊喜的是后排表现，头部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相当奢侈。

车机系统功能性好。12.3英寸的中控大屏幕涵盖了丰富的功能

1 红旗HS5是一款不错的车型。
2 基于消费者对该车型的评价，它拥有良好的性能和舒适的驾驶体验，同时具有较高的安全性能。
3 此外，红旗HS5还配备了智能互联系统和豪华配置，满足了现代人对于汽车的高品质需求。
总体而言，红旗HS5是一款值得推荐的车型。

红旗HS5在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，侧面很有线条，层次感特别的强。车头的设计特别炫目，进气格栅相当独特，这个车体线条，富有设计感的灯。尾部造型层次清晰，让人感觉驾驶者很细致，还有就是车轮的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。总体上看，这辆车的外观反正我是越看越喜欢。

有关内饰方面，我就不喜欢大大块的屏幕，像装个ipad在车上一样，总觉得很国产风。内饰的用料我觉得是比较良心的，看上去特别舒服，而且一看是高质量的材质，座椅和中控台都经过了皮质的包裹，手感比较细腻。这几天天冷之后，内饰产生了轻微的异响，之前没有发生过，不知道是不是个体原因。总的来说，我认为红旗HS5的奢华内饰非常让我心动。

红旗HS5这车不好吗？为什么总看见有人喷？

指出某台车的不足不叫做「喷」-红旗HS5不好

说明：一汽红旗汽车在事业部整改重组后，放下了高高在上的姿态主攻C端市场，这是一次巨大的进步。然而姿态还是没有摆正，这帮国营车企的大老爷们似乎总有些优越感，在仅有C端用户施舍的品牌影响力的前提下，没有技术也敢为车辆定出虚高的售价。合资品牌（外国品牌）汽车如此定位是因为不存在情节，民族车企不学好就很令人厌恶了，下面来看一看HS5的真实水平吧。

车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸标准属于偏小型的「B级SUV」，五座布局的空间体验尚可，然而缺少七座版本必然会自降产品力。外观设计方面的唯一亮点是引擎盖上的一抹红，臃肿的车身与直瀑式中网毫无美感可言，平庸的尾门、后档与尾灯设计怕是也拿不到任何重量级的奖项。

所谓学好不容易、学坏一出溜真的是很有道理，红旗HS5装备的「CA4GC20TD-32型2.0T」发动机动力储备很一般，最大功率165kw还算水平不错，然而最大扭矩低至340N·m就很一般了。中等偏下的水平标注为「40TD」，百公里加速标注成绩为8.7秒，极限实测至少慢一秒；这种水平怕是标注“40000TD”也只是用来唬人的吧。

红旗HS5的指导价已经达到了18.38~24.98万，自主品牌轻奢级SUV应该用什么变速箱？要知道10/15万的国产皮卡车都用到了采埃孚8AT，备选项也还有爱信8AT；其次有无顿挫的「BSG+HDCT」混电双离合，电控稳定内燃机转速的系统能让DCT达到10AT的高标准。这些机型与自主研发的先进技术代表了中端国产车应有的水平，HS5的爱信6AT是不是太寒酸了呢？

四驱版起售价格21.38万！红旗HS5在性能方面没有任何优势，变速箱的级别不够高，四驱是普通的横置发动机适时四驱。比这台车性能强劲且用到9AT的探界者四驱版，起售价低至18万级；「6秒级」高性能福特锐际应可低至16/17万级，这两台合资品牌SUV已经足以否定HS5的性能价格比，再加上自主品牌的话那就更尴尬了。