新款cts,新款cts凯迪拉克

8 0 2024-08-22
如何看待凯迪拉克CT5上市发布会,不公布配置不公布价格?谋定而后动!根据凯迪拉克一惯的调性,这次是不成立的。你想想Ct6都30了。ct5怎么定价,怎么公布配置,还能像ats那样清仓甩卖嘛?所以先抛出颜值,根据市场的反应定价,然后再优惠。真的很明智感谢邀请,老二来答。凯迪拉克最近在纽约国际车展开了新车发布会,亮相……

如何看待凯迪拉克CT5上市发布会,不公布配置不公布价格?

谋定而后动!

根据凯迪拉克一惯的调性,这次是不成立的。你想想Ct6都30了。ct5怎么定价,怎么公布配置,还能像ats那样清仓甩卖嘛?

所以先抛出颜值,根据市场的反应定价,然后再优惠。真的很明智

新款cts,新款cts凯迪拉克
(图片来源网络,侵删)

感谢邀请,老二来答。凯迪拉克最近在纽约国际车展开了新车发布会,亮相了新款凯迪拉克CT5 ,从目前来看,CT5相当于是CTS的代替款了定位于中大型车的市场。







据悉,新车先期将推出6款车型,均为后驱车型,全系搭载2.0T发动机匹配10速手自一体变速箱,顶配车型还配备有机械托森式后桥差速器。此次获悉的配置表可以看出,新车在外观配置方面,全系配备有LED前大灯及LED日间行车灯,除入门版车型配备普通天窗外均配有全景天窗,运动版车型还带有运动套件。据悉,此次凯迪拉克CT5提供了运动版和风尚版两种外观设计风格,前脸造型更为激进大气。新车采用了通用集团的Alpha平台打造而来,同ATS和CTS都是相同平台打造的。

整车外观采用了先前凯迪拉克在2016年发布的Escala概念车元素,家族式的前脸,细长垂直的日行灯,与车标相同形状的大开口进气格栅以及向后拉长延伸的大灯,就好似一对獠牙,随时准备进攻,极其的凶悍,战斗气息十足。特别是机头盖的隆起,就是摆明了告诉你,这不是一台普通的家用轿车。新车目前发布了两款车型,一款是运动版车型,一款则是舒适版车型。舒适版车型的外观较运动来说,就略微的有些低调与普通。尾部方面,运动版车型采用了宽大的扰流板,双边双出的镀铬排气口以及家族式的T型后尾灯,也是十分的运动。动力方面:舒适版配备了2.0升涡轮增压(265匹马力),运动版则配备了3.0升涡轮增压V6发动机(404匹马力),同时配备了10速手自一体变速箱。新车仍然是采用前置后驱的驱动模式,未来还将会有四驱系统的车型以供选择。


新款cts,新款cts凯迪拉克
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在配置方面,凯迪拉克CT5全系标配主动安全技术,包括前碰撞预警、自动紧急制动系统等。高配的豪华型和运动型还增加了后方交叉路口预警、自动泊车辅助、增强型自动紧急制动系统、车道保持、倒车自动制动灯配置。在舒适性配置方面,高配车型也增加了多达18项调节的座椅作为选装。

但是此次发布会却没有公布具体售价,这个有点让人摸不着头脑,我猜想没有公布售价的主要原因可能还是国内的售价不好定,因为凯迪拉克旗下车型都在大幅度优惠,有的车型甚至达到了十万元,所以这个新款车型价位低了影响其他的销量,价位高了新款又卖不动还得搞优惠,所以很矛盾,我想着应该就是具体没公布售价的原因,但是我听说预售价格区间为28-34万元,也不知道这种小道消息准确吗,按你这个价位区间来看的话优势也不是很大,因为CT6的终端销售价搞完优惠下来就在30万,而比他低一等级的CT6如果定价为同一价格势必会卖不过CT6。要不就得优惠,优惠个四万左右,把均价定在25或者26万元会比较合适。

ctsv水滴轮什么时候出新款?

ctsv水滴轮2022年10月份出新款

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1 达瓦ctsv在十月份上新款。

2 达瓦ctsv在其前端经过液压支承固定后,变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量,研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量,并且优化了该部件的刚性质量比,并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

大家感觉凯迪拉克CT5新款车型的外观怎么样?更适合我们年轻一代,还是更合适老一辈们?

谢邀

凯迪拉克的全新车型CT5在这次的成都车展正式和国内消费者见面了,未来这台新车将接过衣钵,和CT6以及未来的CT4一同组成新的凯迪拉克轿车家族拼杀市场,当然了,与之相对应的则是ATS、CTS以及XTS等车型的停产,这也意味着凯迪拉克未来将组成由CT命名的轿车和由XT命名SUV车型的整个家族车系。

新的CT5采用了最新一代凯迪拉克的家族设计语言,无论是中网还是大灯亦或是尾灯造型,你都可以在XT4以及CT6上找到类似的设计,相比之前的ATS以及XTS等车型,这台CT5的整体线条更为流畅,而且也少了很多美系车特有的粗犷,取而代之的是更接近欧系车的收敛。

这样的造型设计老实说是不太符合老一辈们的眼光的,老一辈人对于美系车多数还是很有好感的,一方面认为美系车的用料都比较厚道,另一方面之前美系车特有的粗犷设计也却是更符合老一辈们的审美,多数老一辈的人对于美系车都有一个很简单而质朴的评价“霸气”。

但是我们再来看这台CT5,很明显你在它身上已经完全找不到任何与“霸气”有关的描述了,在见到这台CT5的时候,我甚至觉得我见到了一台3系与捷豹XEL的结合体,这是一台完全为取悦中国年轻消费者而设计的具有欧系车风格的美系车,所以这台CT5注定更符合年轻人的审美而非老一辈。

这一次的成都车展上凯迪拉克并没有对外公布这台CT5的内饰,但是其实我们已经可以从之前其他渠道曝光出来的官图看到这台车的内饰了,这套内饰其实对于消费者来说并不陌生,因为它和XT4的内饰真的非常相似。从整体风格来说,这台CT5的内饰也非常符合年轻人的审美。

因此,我们可以认为这台CT5其实是为年轻人设计的,这也符合当前车市的整体潮流。在年轻化和运动化的大潮下,凯迪拉克这个近些年豪华品牌市场的弄潮儿自然不甘人后,相信未来在上市了之后,这台有着出色产品力和不俗性价比的CT5同样也会大卖的。

以上


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