新款红旗轿车,新款红旗轿车hs7

如何评价红旗N501汽车？这款车的上市时间和全车尺寸分别是什么？

N501是内部特供车型，没有上市，有钱也买不到，车子脱胎L5 ，应该各方面参数都差不多，只不过外观放弃了高调而威武的复古造型，改用比较商务的设计，估计是和上头行事风格有关系，毕竟L5的造型太显眼了。至于性能，特供的东西肯定是保密的，谁也不知道，只有一点可以肯定，那就是作为领导人转车，501肯定是代表了国内最高水准！再加上传闻是非承载车身，估计会经过安全改装，有一定的轻武器防御力。至于外观，个人认为大灯开眼角设计是一个败笔，这么威严的E级别轿车，为何选用这么不严肃的运动设计元素？？简直是匪夷所思！除此之外就是尺寸和幻影对比起来有点矮！和美国领导人的野兽比，更是没法比了。中国也是有头有脸的大国！领导人座驾面子不如别人，确实有点说不过去。（配图是L5的3D建模）

综合来看，红旗L5，L9型专用车继承老红旗的特色，属于典型独一无二的中国特色，既有老式风格，又有时代风格，兼顾合一很完美。而红旗N501虽然是红旗最新款，变样了，假如上面没有装红旗，印有红旗，从款式(模样)上同类似他国官方用车很相似，因此我认为这辆红旗N501型外型设计没特色，不如L5，L9一看就是大红旗，中国顶尖品牌。(指红旗外型)

红旗CA770，红旗L5，红旗L9型是红旗轿车最漂亮款式，属于红旗轿车标杆性最完美外型(只谈外观)，这款红旗低调走样了，很遗憾。

红旗N501是基于L5打造的全尺寸轿车，上市的可能性不大主要定位国级接待用车，不过虽然没有上市N501却已经执行过接待任务，晚间新闻的曝光率还是很高的。

N501车身尺寸5555*2018*1578、轴距3435mm，级别基于与幻影相同超越迈巴赫；注意看车头的立标，使用大标的红旗车级别非常高，近期的几款车仅有L系列是立标，售价早30万左右的红旗H7还是普通的小立标。

两枚不同造型的红旗车标区分了车辆的级别定位，迎风飞舞的大标貌似在展现发展和进步，小标志似乎是在提醒用车人应该低调内敛一些，个人理解。

动力搭载4.0T-V8涡轮增压发动机，最大功率370kw、最大马力503Ps、峰值扭矩530牛米，涡轮增压1700转爆发最大扭矩，持续输出到5000转，变速箱匹配采埃孚的8挡手自一体。

这套动力组合的定位很高，V8动力即使是普通品牌的同级轿车定价百万也并不夸张，加上红旗的象征意义这台车即使量产上市也有可能会是几百万的售价。

除了尺寸和动力之外，这台车的定位是高级别外事接待或访问，用车需要在常委级别，不出意外的话应该是防弹防爆防生化的， 对于一般消费者而言这些功能并没有实际意义。

红旗N501不是一台特别神秘的汽车，但仍旧是高高在上的一台车，一般消费者建议不用考虑即使是经济实力雄厚，级别……

红旗N501车型是在L5的基础上升级出来的全新大型豪华轿车，目前这款车型是还没有上市的，所以在官网上也找不到这款车型的相关信息，而且N501也不是车型名称，这只是红旗的内部代号而已。不过，车型虽然还没有上市，但是它早已经出现在各种重大的国际政务场合。这台车最早出现在大众视线里应该在美国总统特朗普访华期间，慢慢的，出现频率越来越高，领导人出访非洲塞内加尔时，也曾出现过N501的身影。

N501是基于L5的基础打造的车型，车辆的底盘和轴距都没有什么变化，车身尺寸5555*2018*1578mm，轴距3435mm，车型定位主要还是用于国际政要的接待和常委级别的领导使用，虽然级别有点类似劳斯莱斯的层次。

外观方面，车型设计摆脱了L5那种老气横秋的过时造型，更像H7的加长版，更像一款现代车型（此现代非彼现代），看着更显年轻霸气。和红旗普通车型区别开来的，不仅是车身尺寸的不同，红旗在N501车型上使用的是一面红旗向前冲的造型立标，发动机舱两侧的翼子板也粘贴这样的标志，可能也是寓意着，中国人和红旗品牌将在国际场合上迎风向前，昂首阔步的姿态吧。

该车型使用的是4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配了ZF（埃孚）8档手自一体变速箱，最大功率370kw，最大峰值扭矩530NM。不要小看这样的动力组合，虽然比不上动辄5L、6L的超级豪车，但是用于正常的高规格政务接待完全足够了。

虽然目前还没有关于这台车太多的消息，但是从使用这台车的人的级别来看，最起码也会具备像防弹、防爆、防毒、防生化等等特性，这无形当中，也拉高了车型的售价。即便在真正上市之后，会对相应的特殊功能做出删减，价格肯定也是不会便宜的。

而我们并没有听过关于这款车型会上市的消息，我想，这极有可能是红旗针对高层专门打造的一款特供车，并没有想要让其上市，以稀有性来保持车型的高度。再说了，哪怕将来可能上市，除非自己的资金实力十分雄厚，否则，应该没有什么人可以买得起。或者说是，买得起但不一定敢买啊。

国家做的红旗轿车是哪款？

国家做的红旗轿车主要是红旗H5和红旗H7。

红旗H5是一款中型豪华轿车，车身线条流畅，外观大气，内部配置豪华，动力强劲，安全性高，舒适性好，性价比高。

红旗H7是一款大型豪华轿车，外观庄重大气，内饰豪华舒适，动力强劲，安全性高，舒适性好，性价比高。

红旗轿车作为中国汽车工业的代表品牌之一，一直以来都致力于打造高品质、高质量的汽车产品，为消费者提供更好的出行体验。

红旗h7新款外观太好看了，量产后会一样吗？你怎么看？

你好，我是汽车领域创作者：都市车评。很高兴能够为你解答关于汽车的问题，同时更多的汽车资讯欢迎关注我！

关于你提出的红旗h7新款外观太好看了，量产后会一样吗？你怎么看？

这个问题，我的回答是：一汽红旗官方此前发布了新一代红旗H7的预告图，从相关渠道获得疑似红旗全新H7实车图，新车预计2020年5月投产。红旗全新H7定位是中大型车，新车设计灵感来源于红旗E·境概念车，参考今日曝光的疑似全新H7实车图和此前预告图可以发现，新车车头造型方正，同时机器盖上有四条凸起的筋线。

参考红旗全新H7车尾预告图，其车尾被设计的非常短小，C柱线条和后尾厢线条巧妙的融合在一起，除此之外新车还将配备时下主流的贯穿式尾灯组。据悉全新红旗H7有望搭载2.0T发动机，其中高功率版车型的峰值扭矩将达380牛·米，新车预计匹配7速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间小于8秒

总结：量产之后外观基本一致，差别不会太大！

红旗H7-劳斯莱斯版量产版应会保留概念版设计

H7-2020款的谍照已经满天飞，这台车最大的亮点毫无疑问是几乎复刻劳斯莱斯的设计，当然这不能再说是山寨车，因为新款H7的设计师正是前劳斯莱斯的团队，充其量只能说挖墙脚吧。该车的设计风格一概现款丰田系的日系风，车身的轮廓是方正硬朗的风格，侧面的造型神似古斯特，车头的直瀑式中网也基本为相同的风格，看一看伪装谍照。

不能否认这台车的气场会足够强大，且饱满的C柱以及溜背造型也是非常动感，这种复古的运动气质很有些吸引力。且尾部采用了特殊的LED光源与造型，点亮后的视觉效果想来也不会差，这台车尾部正面能做到不难看，基本上也就是360°无死角的高颜值了。

车头的设计感融合了一些原创设计语言，虽然同样是直瀑式中网但是灯组的造型有些差异，同时灯眉与中网融合为一体，形成的线条与下唇的形成了一张京剧脸谱的视觉效果。直观的感受是怒目凝视但又有些挑衅的味道，这种设计感少了些稳重但是足够犀利，符合近期的潮流设计语言。车标采用了最新款的长条状红旗立标，如果这台车有不错的动力匹配的话也许真的会考虑入手，但是一定会把车标换成老款的迎风招展旗的立标，两者的气质差距太大。

总结：红旗H7新款的设计确实很有吸引力，概念车的设计也应该能够用在量产车上，因为红旗汽车目前的水平只能在设计与车标方面体现竞争力，内燃机的技术非常一般，变速箱又是技术空白，混合动力汽车至今没有量产，那么只能依靠颜值吸引颜控喽。如果红旗H7的新款能能够换装HS5的同款2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台车可以为了情怀和“劳控”考虑入手；但如果还是用现款的2.0T多点电喷机则没有入手的价值，不过这种可能性也并不高。

旗舰版应会有装备HS7同款3.0S-V6发动机的选项，虽然机械增压技术有些落后，不过驱动这台车轿车总能成为性能车了；只是如果换装这两台发动机，H7新款的价格预计也会有较大幅度的上升。2.0T版预计会在30万左右起步，3.0S版本应会在40万上下，是否值得选择静待上市公布车辆准确信息吧。

便捷：天和Auto

内容：原创

未经允许请勿转载搬运，保留版权保护权利。

红旗轿车10万左右？

是的。10万元左右的红旗只有H5，最便宜的是15万元左右可以上路的2018款1.8T型动感版。

基本情况

2018款1.8T动感版是一款4门5座轿车，长4.945米，宽1.845米，高1.47米，配备6速自动变速箱，目前国内最低价14.18万元，整体还不错。