马6 2.3,马6 2.3油耗

05年马自达6 2.3这车怎么样？小白想买个车练手，代步？

05年马自达6年份有点老了，选择都准备2020年了，想练手可以买法系的车型，性价比会高很多，比如标志308，雪铁龙爱丽舍、CL4，等等这些，开起来比同价位的车底盘会问很多，也不会有什么大毛病，可以考虑入手，这些二手基本上可以折半的价格。

当年的弯道王可不是白叫的，马6这款车，操控好，动力也可，练手不错，不过缺点也是有的，变速箱落后毕竟这么多年的车顿挫明显，油耗也比较高，马自达细节的车修车费用还是不便宜的，另外如果真想买的话，建议买素车，也就是没改装过的车，祝你好运[大笑]

08年马6轿跑2.3现在值得购买吗？比如保养和年检怎么办？

用来练手还是可以入的，作为一辆12年的老车，一些易损件的寿命也将近，需要更换，如果前任车主没有整备，那么气门室盖垫很可能存在漏油现象，但属于正常。好在马六的市场保有量很大，2.3的绝大多数配件都和2.0普通版本的共用，并且价格不贵。整备完成之后再开个几年没有任何问题，2.3轿跑版本的保值率相对普马而言要高，配置方面电动记忆座椅、自动大灯、自动空调、无钥匙进入、一键启动等等，算是比较丰富。最大的亮点就在于大掀背了，并且整车造型相比普马要更加运动协调。

保养方面上面已经说了，可以自己网上买正品机油线下店更换，2.0的加4L，2.3的需要4.3L左右，总之不贵。

年检和其他老车一样，现在12年车龄一年一检，到15年就需要一年两检了，但只要平时保养及时，马六烧机油的现象少之又少，有车友跑了30多万公里依然老当益壮，年检基本上没有问题。

马六车主，希望能帮到你！

08年的马自达6还是不错的一款车，号称弯道之王，操控性在日系车全很不错的一款车，08年到09年正好是国三更换国四的分界点，最好还是买国四的车，国家政策严了能多开几年，这款车非常经典，配件维修都比较方便，08年的车，车况好的话，估价25000到28000元，喜欢的话可以入手，值得购买。

说句不中听的话，车都12年了，再好的车都有变老的时候，而且油耗高，方向重，不建议购买，后期维修配件虽然便宜，但也总不能经常躺在售后吧，请三思，车是好车，就是年限太长

08年马6轿跑2.3L属于豪华版本，当年新车指导价：23.98万销量也非常好。在车圈中被誉为弯道王子。

此车搭载型号为L3X排量2.3发动机，国3排放。配置5档手自一体变速箱。前置前驱布局，百公里综合油耗8.3L，实际油耗以个人用车为主。

底盘采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。舒适性与稳定性比较好。唯一缺点此车采用机械液压助力，方向有点偏重。

按照厂家给的常规保养费用方面也不高，合资车质量上还是可靠的，年检方面只要车按保养要求保养也是没问题的。

目前市面上保有量很多，配件方面很齐全，很容易买到。

您好,我是一名汽车行业创作者，非常高兴你的邀请，希望我的回答对你有所帮助。

第一个问题08年的马自达6是否值得购买，我认为要从以下几个方面考虑购买的必要性。

1、购买的用途。08年的车已经很老了，在当时马自达6轿跑很时尚潮流，性能配置都非常不错。随着时间推移，国家政策的变化，汽车技术快速发展，马自达6轿跑的原有的科技含量已经普及了，没有什么优势可言了。

是否值得购买，关键是你买车的用途是什么，城市代步的话不建议购买，一是车子太老了，大小毛病会比较多，零配件也不好找。二是08年排量可能是国三的，马上面临着城市禁行，一旦禁行只能在家当古董陈设，没有任何价值。

2、价格特别便宜，就是喜欢马自达6轿跑车，可以买下，就算是自己的一种情怀吧，收藏起来。

第二个问题保养和年检的问题，其实不必要多加考虑。维修保养对于08款的马自达6来说问题不大，因为厂家每款车型所有配件必须保证车辆10年充足，只不过是配件的购买困难些和价格高一些。年检更没有问题，只要你的车子符合排放和性能标准，都可以年检通过，10年的车子年检的成本高些，随着时间的延长，年检的频次会由一年一次改为半年一次，再长会3个月一次，迫使你最终报废处理。

07款2.3的手动马六值得买吗？

值得购买。

马自达六车型是马自达公司的一款非常不错的运动型家用轿车，这个车型的外观和内饰设计都是十分的动感，到现在都是非常符合潮流的，在动力系统上2007年的而马自达六2.3升排量车型输出是非常强劲的，运动素质很好，而且油耗不高，值得购买。