奥德赛mpv,本田奥德赛mpv

奥德赛属于suv还是mpv？

根据1的要求，我的回答如下：奥德赛属于MPV。

1. 根据车型的外观和车身结构来看，奥德赛更符合MPV的定义，具有较长的车身，高高的车顶和宽敞的内部空间，适合家庭用途和旅行需求。

2. 此外，奥德赛具有多功能座椅调整和可变空间的特点，可以容纳更多的乘客和货物，并提供舒适的乘坐和驾驶体验，这也是MPV车型的一大特点。

3. 相比之下，SUV车型更注重越野性能和运动风格，并且通常具有更高的离地间隙和全地形能力，而奥德赛并不具备这些特点，因此更适合归类为MPV。

综上所述，奥德赛属于MPV车型。

MPV

奥德赛属于MPV车型。

 奥德赛由日本本田公司推出，在中国和广汽集团合作，被叫做广汽本田奥德赛，车型的优势是有着很好的第二排空间，全系匹配油电混合版本，带来了更好的经济性。

奥德赛是一款MPV（多功能车型），它的设计更注重家庭和旅行的舒适与便利，具有宽敞的车内空间和灵活的座椅布局。相比之下，SUV（运动型多用途车）更重视越野能力和动力性能。

2021款奥德赛mpv上市时间？

2020年10月广州车展中，2021款本田奥德赛正式上市，

作为年度改款车型，新车在外观上延续了现款车型的造型设计，采用了本田最新的家族式设计语言，前脸大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以多条横向镀铬装饰条，搭配两侧造型锐利的大灯组和下方两侧精致的侧进气口，进一步提升了前脸的视觉完整性。

侧面新车看起来非常修长，丰富的线条呈现出了不错的光影效果，熏黑处理的B/C柱营造了一种悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上新车为4847*1820*1702（1712)mm，轴距为2900mm。

22.98万元起，首款合资混动MPV，奥德赛混动怎么样？

产品力不错，但是我要指出本代奥德赛混动处于产品末期。

JDM的新一代奥德赛2019年11月起会和观众见面。

下一代起码日规支持四驱 sport hybrid IMMD混动，2.0L自吸匹配双电机。

含有纯电，混动，内燃机直驱三种模式。

我觉得啊，其实现款混动顶配没多大用。

次顶配的后排就已经足够舒适了，而且那个所谓的手势控制实在是迷之微笑。

不过这个小桌板，现在也就放个iPhoneX这么大了。

大桌板确实够大，但是开启方式得是车座滑动才能，乘车期间的取用就不是很好了

我反正坐着后排不仅宽大而且很舒服，还能支撑腿部。

奥德赛混动目前的官方指导价是22.98万元-32.38万元，价格上来看，还是相对比较友好的，整体性价比也比较高。首先在外观上，奥德赛混动就相当于具有辨识度。相较于燃油版车型而言，奥德赛混动的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。车型的前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显了混动版车型的身份。

其次，奥德赛混动在动力性能上的表现也非常让人惊喜，综合最大功率158KW，而且奥德赛混动还针对发动机峰值扭矩爆发点进行了一定的提前，提前至3500rpm，让整体在低扭情况下的表现更好，动力更加顺畅。

也许很多人在购置混动车型都会有一个误区——那就是混动车型的电池组可能会占用储物空间，其实奥德赛混动在这方面就做的很聪明，它将电池组安放在了前排座椅下方，也就是汽油版车型放置备胎的位置。虽然备胎随之取消，不过行李厢中配备有补胎液和补胎工具，也能用来以备不时之需。这样一款实用性很强的车型，能够赢得口碑和销量的双丰收，其实也不足为奇了。

现代库斯途mpv和奥德赛怎么选？

同为中型家用MPV车型，库斯途的售价区间要比奥德赛更为亲民，并且在产品力表现上不仅不落下风，更在空间、智能安全等领域展现出了越级的实力。正因如此，结合售价与产品力的综合表现来看，库斯途显然要比奥德赛更加贴合家庭用户的实际使用需求。

选择现代库斯途MPV和奥德赛，我会选择奥德赛。
原因是奥德赛在多个方面具有优势。
首先，奥德赛作为一款豪华MPV，拥有更高的品质和更先进的技术。
它提供了更宽敞舒适的内部空间，更多的座椅调整选项以及更多的储物空间。
此外，奥德赛还提供了更多的高级安全功能，如主动刹车辅助、盲点监测和自适应巡航控制，提供更高的行车安全性。
此外，奥德赛的动力系统也更加出色。
它搭载了一台强大而高效的发动机，提供了更好的加速性能和燃油经济性。
同时，奥德赛还配备了先进的悬挂系统和稳定性控制技术，提供更平稳舒适的驾驶体验。
综上所述，选择奥德赛是因为它在豪华性能、安全性和驾驶体验等方面都具有优势。