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全新铃木奥拓2021会在国内上市吗？

是的，铃木奥拓2021有望在2022年国内上市。

全新的铃木奥拓运动版车型与老款车型完全不同，车型的整体外观线条平直运动，而老款车型线条更加流畅，同时运动版车型，两个大灯采用了不规则形状设计，另外运用了时尚运动套件，整体的外观颜值非常高，另外车型采用了多种颜色车身，带来了非常突出的时尚感。

作为一款微型车，使用了0.66T涡轮增压发动机，主要是为了保证车型整体的爆发力，虽然排量有些小，但是有涡轮的加持，整体的驾驶感很强，并且车型采用了红色卡钳，能够彰显出整体的性能感，这样的动力表现相比，一些紧凑型轿车还要具有竞争力。

以上就是关于全新铃木奥拓2021的有关介绍。

10年上牌的铃木奥拓跑了3.2万公里，1.6万值得入手吗？

1、首先说一下车龄。10年前的铃木奥拓，应该是在2008年，或者更早生产的。而老款长安铃木奥拓也基本上是在那个时候就停产了，之后便是新奥拓。也就是说如果真的是2008年出厂的，那么这个车也就是目前在二手车市场里年限最好的奥拓车了。因为年限短，车况相对来讲会好点。

2、再说一下里程。一辆10年的奥拓车，才有3.2万公里。可能有几种情况：

a、确实是这个车的实际里程数，原因就是使用率特别低，基本上就是城市代步，偶尔接送一下孩子之类的啊。的确，车小了，跑长途会有些吃力，而且也不会有太多的人用这个车跑长途。

b、这个车维修过，换过仪表总成，那么里程表就归零了，以前的里程数就不会在新表上体现出来，3.2万公里的数值，只是换表以后的里程数。

c、被调过表。调汽车里程表，是现在很多二手车商最喜欢干的事情，目的就是为了吸引客户。

对于这三点，就需要去综合判断，这个公里数是否是该车的实际里程数。我自己也买了一辆二手的奥拓车，2005年的，到现在已经快13年了。买到手的里程数为15万公里，到目前已经使用了17万多公里了。那么就只能从一些细节来看里程是否真实。比如：内饰磨损程度、发动机舱干净程度、轮胎是否原车胎、车漆情况、外伤是否比较多等等来判断。

3、是否是事故车。事故，是买二手车必须注意的问题。如果是大事故，基本都伤及了车身的整个刚性结构，会对行车安全造成影响，一般不建议再买。判断一辆车是否为事故车，主要从以下一些地方来判断：

a、发动机机舱的外围结构是否有维修的痕迹。如果3.2万的里程是真实的，如果不是事故的话，发动机舱的结构应该是没有怎么动过的。就可以从一些蛛丝马迹里看出这个车是否追尾或者撞过什么东西。