奥迪Q5售价,奥迪q5售价多少万

奥迪Q5售价多少？

奥迪的Q5售价35.96万元左右，全新奥迪 Q5 可选 20 寸奥迪 Sport 车轮及红色卡钳,让动感风范淋漓尽显。

全新锐化的腰线设计,以犀利而流畅的线条交织光与影

小两口月入20000左右，想买一台奥迪Q5怎么样？有哪些好的推荐？

月入两万就老老实实存着，你有孩子要扶养，父母要赡养，有房子的还能得瑟下买个15万的车，20万以上车的不适合挣工资的你，为啥，不为啥，好车好价钱，关键是保险保养维修这些都和车价成正比，相信我。

还是别买了，现在20000元一个月正常花花都剩不了多少，而且还是小两口以后用钱的地方多了，买个只能充充门面的高档车完全没必要，一年不收入几十万以上建议别考虑买40万以上的车，小小建议！

房子全款，父母退休金大于5000，存款100万以上，则可以买Q5。因为按你们的收入一年最少消费15万了，这个收入阶段我建议还是稳健一点比较好，实在要买车，则可考虑途观L。但如果你们被动收入有50万+，则且当我没说，Q5，A6随意！

售价36.99万起，沃尔沃全新XC60有对标奥迪Q5、奔驰GLC的实力吗？

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在中型豪华SUV市场上，奔驰GLC和奥迪Q5始终占据着焦点位置，几乎没有可以撼动它们地位的车型，近期推出的沃尔沃XC60的产品力似乎也不弱，它的表现到底怎样呢，我们来详细分析一下。

外观上，沃尔沃全新XC60依旧一脉相承的家族化设计，前脸的盾形进气格栅极具辨识度，经典的“雷神之锤”前大灯也得以保留，整体来说沃尔沃XC60的外观还是很时尚的。

在车身尺寸上，沃尔沃全新XC60长宽高分别为，4688mm/1902mm/1658mm,轴距2865mm。从数据上来看，沃尔沃全新XC60的长度和宽度超越了奔驰GLC，长/宽/高/轴距全面超越了奥迪Q5，所以这三款车，XC60的空间表现还是十分具有优势的。

内饰方面，新XC60在内饰设计上继续汲取了家族的设计方式，整体风格有些类似于S90和新XC90，中控面板引入了漂流木作为内饰材质，搭配细腻皮革面料，显得十分豪华。9英寸竖屏触摸式中控屏搭载Sensus车载智能系统，集成了蓝牙、导航、娱乐等多种功能，非常符合现代的潮流。

沃尔沃XC60全系均标配CitySafety城市安全系统，包括车道保持辅助功能、膝部气囊和避让辅助等配置，可以看出沃尔沃对安全性能的执着。

动力层面上，沃尔沃全新XC60有三种动力选择，从上面的对比表格中我们可以很清晰的看到，沃尔沃全新XC60全面超越了奔驰GLC和奥迪Q5。

沃尔沃全新XC60的新车指导价为36.99-60.99万元。入门版车型仅售36.99万元，虽不算同级最低的起始价，但是这款车型无论是内/外造型设计、配置水平还是动力层面，综合表现非常出色，还是非常有实力与德系豪华品牌竞争的。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

36.99万起步的全新沃尔沃XC60，有没有跟奥迪Q5余奔驰GLC竞争的实力？

目前来看绝对是太有这个实力了。别看从销量上看，沃尔沃全新XC60远不如奥迪Q5和奔驰GLC卖的多。但这是因为沃尔沃的经销数量不足BBA的四分之一造成的。

沃尔沃单店销量惊人

目前在网上的公开数据显示，沃尔沃在全国的经销商数量一共才有236家，其中只有213家为4S店。而BBA呢。奔驰在全国经销商数量为934家，宝马在全国的经销商数量为875家，奥迪在全国的经销商数量为747家。看到了吗，沃尔沃经销商数量仅仅是奔驰的25%，宝马的27%，奥迪的32%。如果按照比例来计算，单店销量，沃尔沃并不比BBA三强差。

全新XC60更接地气

从目前的设计来看，奔驰GLC还是延续了奔驰C级的内饰风格，而这个风格属于2015年以前的设计。奥迪Q5即便换代，内饰也只是跟今天的奥迪A4同等设计理念。这种设计方案也属于工业时代的巅峰之作。

唯独沃尔沃XC60采用的10英寸大触控屏，风格迥异，倒不是说触摸屏有啥了不起，而是因为它的系统，是采用类似安卓手机系统一样的操作模式，上手容易，而且跟各种手机兼容度最强，确实是一款移动互联网时代的设计产物。从这一点来看，奔驰GLC和奥迪Q5的操作系统更像是当年诺基亚塞班系统，那样简陋，且操作复杂。

配置方面的优势

沃尔沃向来都注重安全，所以在气囊数量、辅助安全系统方面，从来都不吝啬，也不会因为价格高低来在这方面进行调整。哪怕是36.99万的XC60 都标配了主动刹车系统，这就是区别。另外在移动互联方面，乞丐版的XC60也绝对不会手软，而奥迪Q5至少会在中控屏上进行低配缩水。而因为XC60的操作系统完备，所以在后期升级增配的时候，也会比奥迪和奔驰更有优势。

白希文总结

不敢说沃尔沃XC60在核心技术上跟奥迪和奔驰有一拼，但就现款车型的设计元素上，确实比全新奥迪Q5L和奔驰GLC更接地气，更能与年轻消费群体沟通，因此在2018年，恐怕销量还会攀升。

未来汽车市场没有什么不可能，国人对汽车的认识已经有了明显的改变，BBA也很亲民化了，没有那么遥不可及，后期理性的选择会为主导，二线品牌逆袭也并不是不可能，中国是高速发展中国家，未来变化很快，谁又说的准。