东风日产骐达报价,东风日产骐达报价及图片

日产骐达，16年的，走了12000多公里，卖5万元。可以买吗？

日产骐达，上市很多年的车型了，一直卖的不温不火，但车子本身还是很适合家用代步的。


作为一款紧凑型A级两厢轿车，骐达的优势在于空间，和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车，舒适性也不错。




在三大件方面算是比较成熟的技术了，油耗表现也不高，维护成本也不高。



15年的骐达外形设计也不落后，家用代步空间、动力都是够用了，算是一款经济型的家用轿车。



而且骐达的颜色也是比较丰富的，红色喝橙色比较鲜明，女孩子开也比较合适。

如果车况没有问题，16上牌的手动挡骐达也得6.5以上，5万的报价偏低了不少。价格偏低，注意车况。

只要没有事故，手续齐全，这个价格闭着眼睛买了，肯定是划算的。

正常情况下，14年的骐达可能都不止5万块，何况公里数只有12000公里，简直就是帮你跑了个磨合期。

4年的车开的很少，买来之后检查下轮胎、机油、电瓶等。

最后，恭喜你，捡漏了。

众所周知在两厢车领域，大众高尔夫，日产骐达，两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下，但是随着日产骐达的更新换代，一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆，连轩逸单月销量都不如。

但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥，不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达，具体的收车价格我并不是很清楚，应该是在47000左右的样子，但是我知道，这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。

就根据题目说的条件16年上牌的骐达，公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档，我可以这样说如果车况没有问题的话，就算距离差着一个中国，海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀，因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡，可以卖到七万大到8万的样子，而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。

虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的，那就是乘坐舒适度，作为这个价位的合资车，它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架，这也太不地道，好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。

所以说题主说的这个价格完全是可以购买的，但是在购买之前，我给2个建议，一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户，有无经济纠纷。

如果上述都没有问题，那么恭喜你你买到的这辆车物超所值，也就是车商口中的捡漏。

10几万左右，在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销，那就是大众的常青藤高尔夫，还有一个就是日产的两厢骐达，不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。

首先说正题，16年的车跑了1.2万公里，如果是只卖5万块钱，那么可以明确的说，这个车子太具有性价比了，而且如果是有经验的车商，他都不一定，不，应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了！

等等？真的这么简单吗？首先我们先换位思考一下，16年16款的cvt，1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右，即使是他优惠两三万块钱，咱就打个比方，他是9万块钱买的，加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧？如果你是车辆的所有人，车子才开了两年，他一下能亏到六七万，你卖还是不卖？

这种车子正常的市场价格收车价，在七万大的价格，实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格，那么这一辆车要么就是车况不好，要么就是有事故有泡水，或者是手续不正常。

很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区，就是觉得买二手车就是捡破烂，但是其实二手车它是有它应有的价值，你过分的追求低价或者是和市场价格不对应，那么这个车子要么就是有故事，要么就是有事故。

尼桑骐达自动档1.6报价？

骐达1.6T版紧凑型车 指导价:9.99-13.59万。

该款车型的落地价格是需要购置税，大概在8000元左右保险5000元左右，上牌费用300元，所以整体按照中配来计算的话，落地价格大概是在14万元左右。

日产骐达低配多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产骐达定位于一款紧凑级两箱家用车，这款车在国内市场表现中规中矩，2019年前三个月累计售出新车1.45万台，平均月销在5千左右，谈不上有多火爆，但也绝不冷门。

骐达车身尺寸不小，4393×1766×1524mm,外观设计颇为时尚，前脸有个类似皇冠的大格栅，很有辨识度，配上经典的u型镀铬，十分干练精致。车身侧面流畅有型，后尾部饱满大方，下尾部的黑色饰条也很抢眼。

动力方面，1.6的自吸发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，低配为5挡手动，零百成绩11.6秒左右，加速只是一个够用的水平，日常不急不躁的开问题不大，偶尔超个车也没有压力，基本能满足需求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格软硬适中，对于一些细碎震动能保留不少路感，有相当的驾驶参与度，而一些长波震动就能很好的吸收，舒适度较高，整体上符合这个级别该有的水平。

空间方面，骐达轴距2700mm,后排空间还是很宽裕的，腿部能有两拳多，头部三指，后备箱常规容积435升，家用妥妥的，拉人载物都绰绰有余。

内饰方面，整体的做工用料非常厚道，中控上部都是软硬材质，摸起来相当有手感。中控台的功能分布一目了然，按键旋钮有阻尼，用起来顺手。方向盘上也覆盖了不少银色金属装饰，看上去不单调，握起来也格外舒适。

尼桑骐达自动智能版的目前价格是多少啊？

贵了，自动智能GE型带天窗、GPS，老款裸车价格应该不会超过11万。新款应该不会超过12万。即便是包牌价也不应该上14万。如果超过14万，骐达的竞争力就不行了。毕竟市面上的同档次车型这么多。