新款长安cs75实车曝光,新款长安cs75实车曝光视频

最近想买一辆车，看了长安新款CS75和哈弗F7，哪辆车更值得入手？

长安CS75和哈弗F7都属于紧凑型SUV，前者指导价7.98-17.48万元，后者指导价10.90-15.37万元。为了增加对比性，我们拿以下两款车型对比看看。

1. 长安CS75 2020款 280T 自动领智型 国VI（指导价14.68万元）；

2. 哈弗F7 2020款 2.0T 两驱i范（指导价14.38万元）。

动力系统上，哈弗F7因为配备的是2.0T发动机，表现要占优。在两车尺寸相当的情况下，实车表现也确实是哈弗F7更好。不过这款湿式的7DCT起步速度不快，可能会一定程度降低体验感。

相比之下，长安CS75使用的6AT相对成熟可靠、稳定性好，会适合城市驾驶路况。

为了强化舒适性体验，长安CS75使用的是多连杆式后独立悬架，也会是个加分项，而哈弗F7只能说是表现中规中矩。

不过哈弗F7继承了哈弗一贯肯给配置的良好习惯，比长安CS75多了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、方向盘换挡、前排手机无线电充电、全车车窗一键升降等功能，如果您更喜欢科技配置，注重运动风格，哈弗F7会更合适一些。

三蹦子认为长安CS75和哈弗F7这两辆车长安CS75的性价比更高一些。

1、长安CS75的车身为4650mm1850mm1705mm

哈弗F7的车身尺寸为 4620mm1846mm1690mm

长安CS75拥有更长的车身和更高的身高，这样可以换来更大的后备箱空间和更宽松的头部空间。

2、长安的蓝鲸发动机在国产发动机大军里一直处于领先地位。

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我的建议是长安cs75plus

下面我们就来比较一下

哈弗F7目前顶配车型售价13万多点，那我们就拿长安75plus2.0T的自动领航型作为比较！

外观设计方面

外观设计方面，两者都是以运动为主题，不过F7在75plus面前要逊色不少，75plus激进夸张的外观设计更有吸引力，在灯组配置方面两者是差不多的，但是尾灯组造型与点亮后的效果来看，75plus完胜！

两者均采用19寸轮毂，在造型设计方面都很出色，但是75plus还加入了碳纤维材质点缀车身，提升档次感，而在车身尺寸方面，除了轴距稍微低于F7以外，其他均胜对手！

内饰部分，75plus也是完胜对手，首先配色方面75plus就很出色，其次内饰用料做工均比F7好，另外配置方面两者都很丰富，但是75plus搭载了时下诸多流行元素，更受人青睐！

动力方面，F7比75plus稍强，但是有一点F7匹配的是7挡双离合变速箱，而75plus匹配的是8挡手自一体变速箱，谁好谁坏，一目了然！

通过以上的对比，我们会发现75plus外观设计更为出色，内饰用料做工更为豪华，配置跟的上时代，动力匹配更为出色，所以这两者选长安cs75plus最为合适

以上是车时代资讯为你解答！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主提到的这两款车型都是目前在10~15万级别当中比较具有代表性的国产SUV产品。其中长安CS75的话，作为自主阵营当中的一款老资历车型，其上市时间长保有量大的特点是非常鲜明，并且在升级换代之后，产品力提升非常的明显，因此其自身实力自然是不容小觑。而哈弗F7的话，作为哈弗系列的又一款力作，其整体的产品力在上市之初就惊艳到了很多的消费者，并且其上市时间不长但是月销量稳定在万台的一个成绩也可见在消费者人群当中，它是有着多么高的一个受欢迎的程度。所以说两款车型进行实际判断的话，应该说还是比较困难的。但是在我个人来看，两款车型进行实际购买可以从以下两个方面去进行对比，下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候。
首先第一方面可以通过两款车型它们的整体设计角度去进行对比。虽然两款车型目前的销量都是十分的火爆，但是在其视觉感受来说，存在的差异还是比较明显的。其中新款长安CS75的话，突出的是一个硬派档次感。比如其外形比较沉稳，内饰则是突出一个豪华感受，所以说适合于那些年龄偏大并且追求一个稳定设计的消费群体。而哈弗F7的话，作为F系列的扛鼎之作，其整体的设计很好的体现了F系列年轻运动的一个整体核心，并且在实际的设计来看，也是主打个性运动张扬的这么一个风格，其内饰则是突出一个科技感受。所以说通过两款车型的设计对比，就可以简单判断出哪款车型更适合自己。
然后第二方面可以通过两款车型它们的核心动力表现去进行对比
。两款车型在发动机方面虽然都是涡轮增压的形式，但是它们突出的点是完全不同的，其中长安CS75的话，其动力表现并不能说十分的具有吸引力，但是匹配的爱信六速手自一体变速箱给予了它非常强大的一个质量保障，所以说购买新款CS75的话，其质量稳定性是要比哈弗F7更加的令人信服。至于机油增多问题的话，现在应该说能够给出一个较为准确的结论，那就是新款加入了德尔福高压共轨直喷系统之后，机油增多得到了明显的抑制，并且在刚刚过去的冬季来说，也没有这方面问题的反馈，所以想要入手这款车型的朋友，不用过于担心这个问题。而哈弗F7的话，它的核心动力采用的都是哈弗最新自主研发的高功率直喷发动机，其性能表现是十分的强劲，再加上双离合拥有较高的传动效率，所以说要看动力瞬时爆发的话，它要比CS75更加的具有亮点。但是美中不足的是，它的双离合对比爱信手自一体来讲，其稳定性还是稍差，并且在起步来讲也是稍微有些顿挫。但是我感觉这并不影响它的绝对性能亮点。

通过以上两方面的一个对比，我个人感觉在实际的选择来看就会变得比较简单。总结来说的话，如果追求沉稳设计以及更高的质量稳定性，那么选择CS75是更令人放心。而如果说是追求年轻运动以及性能的话，那么哈弗F7则是更好的选择。

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新长安CS75搭载第三代6AT，实力究竟如何？

新款长安CS75的实力属于“中等生”，中规中矩找不到明显不足但也缺少亮点。

CS75上市之初的亮点是硬朗的外观设计和不错的动力水平，但在经历了“机油门”之后更新的新款发动机调校相当保守，性能没有亮点也仅剩下用颜值和配置吸引消费者了，简单了解一下这台车。

基础参数：车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，级别达到A+SUV，取消字母中网之后采用了大嘴进气格栅的设计，配合V字车标车头比较饱满；尾灯采用了当下流行设计因素【横贯式尾灯】，虽然有些不够平直但也算不错的点缀，整车颜值没有槽点。

重点看发发动机：

1.5T-476ZQCF缸内直喷发动机最大功率131kw、峰值扭矩265牛米（最大扭矩转速1450-4500转），仅从参数来看性能是相当不错的，推重比也达到了109.5Hp/T，这一水平至少应该轻松破百，不过实测MT加速也在秒以外自动版相当。

动力表现低于预期原因有些看不明白，这台发动机的峰值功率为5500转出现但5000转左右断油；发动机峰值扭矩265牛米匹配6AT爱信变速箱，而爱信匹配衡置发动机的变速箱大扭矩容量不过250牛米，是不是变速箱拖了发动机的后腿呢？假如是这台变速箱为什么要选择不合理的匹配呢？

好在1.5T没有四驱版正常代步还不会有什么问题，四驱版本只有老款车型1.8T发动机也可以作为参考，动力参数为：

最大功率130kw

峰值扭矩245牛米

最大扭矩转速2000-4500转