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08年宝马525li值得买吗？

o8年宝马525是一款行驶了14年的高中档车，该车的年限离我国机动车辆报废的标准年限20年还有6年，该车的后续维修费用相对偏高，各种配件已开始老化，要按吋定期做好保养，若该车的机动车辆登记手续齐全，发动机没有什么故障，价格不高的情况下是可以买的。

2008年的宝马525车型值得购买。

宝马525车型在宝马的所有的5系车型产品当中是属于中等的档次，在动力上要比530车型稍微弱一些，但是在配置方面要比520车型好了很多，整体的性价比还是比较突出的，对于预算比较有限，而又对宝马5系情有独钟的车主来说，宝马525最好的选择。

不值得买。

一辆有着十多年车龄的宝马5系这时候肯定会有漏油或烧机油的现象，而且车辆的零部件已经开始老化，所以我个人是不建议购买的。

不过这些都不是什么大问题，也是可以克服的。如果你是为了做生意撑门面的话可以选择购买，但是购车前要做好功课，比如车辆信息、以及违章、手续、验车这些环节都要注意，尤其是车辆自身的问题，到时候建议找一个第三方的检测机构去验车或者找个熟悉的修车的朋友也可以！

如果你是家用的话建议还是选择一辆五年内的二手车会更好一些，比较在用车成本方面要比525少很多！

奥迪A6L、凯迪拉克CT6、宝马525，如何选？

您好 ，我是小毅，很高兴接受您的邀请来帮助您解决用车难题！首先您所说的这三款车型都是各个品牌的经典之作，奥迪a6l 主打商务，新款车型还对中控区域进行了从新设计，首次采用上下双屏设计 ，整体显得科技感十足，奥迪是大众的高端品牌，早期政府用车全部采购奥迪a6l 作为办公用车，所以商务犯儿十足！整车做工精细，动力强劲，并且双离合调教尽显奥迪品牌的豪华，入档轻松，显得游刃有余，可以作为备选车型！

咱们再来说说宝马的525，这款车型主打运动，操控一直是宝马的精髓，开惯了宝马在去开别的车会显得很不适应，它将操控发挥到了极致 ，整体机械素质极高！开起来非常灵活!并且宝马的品控很到位！装配工艺得力于铁西工厂的优良传统 ，一看就是大厂之作!除了内饰设计显得不是很现代化，用料一般，其它真挑不出什么毛病！

最后咱们再来说说凯迪拉克ct6吧，其实如果您不在意保值率的话，这款车型其实小毅是极力推荐的，第一性价比是三款里最高的，整车无论做工还是细节处理都非常到位，并且发动机凯迪拉克融入了很多黑科技，使发动机更具现代化设计风范!而且动力强劲，指是由于其品牌缘故只能算作二线豪华，使其和上面两位大哥比较稍微失去一些底气，但这不影响此款车型的强大！ct6 真的不比上面两大品牌差!所以结合您的购车意愿，小毅极力推荐凯迪拉克ct6，我是那个爱车的小毅，只需要您的一个关注，让您从此买车不再难！

三款车，优选选择肯定是奥迪A6L或者宝马5系，两者综合表现都很好，5操控更好，有棕色的话可质感更上一层楼，有好划分为感（你不上E系列）A6L科技感更强，科技感多出来的是冷冰冰的触控屏幕，还有中控一大条长长的烤漆板，很像大众是不是？操控比5差点，但是这么大的车，也可以了，新款外观也很不错，宜商宜家。动力，低配都有点偏弱，200不到的马力，但是算是够用吧，可是，够用的标准又不一样了。。。

A6L和5系，都是德系车，稳定可靠，肯定是不省油，毕竟这么大的车，外观没什么大缺点，内饰也有豪华感和科技感。

至于CT6，虽然CT6动力性能最好、车场5.2，空间嘛，不一定最大，但是操控肯定是不太好的，美系车你懂的，空间肯定不占优势，优惠最多，但是和BBA相比在质感和氛围上还是差了一些的。安全性，就这价格了，都差不多，不会是十万和二十万的差别。ct6外观，大灯是真丑，真丑，真丑，新的ct5倒是漂亮不少，但是也见仁见智。内饰。。。没有豪华感，就算是皮的，也能做到搪塑的风格，就像是极美的村姑穿着“一身”貂儿，注意是一身，因为皮包裹够多。

优惠，ct6那么大，近三年不打算换车，5按配置怎么也得40–45万吧，A6L40以内吧，ct6得30吧，可是，买了5或者A6之后开四年，卖掉之后的钱还是可以开新的ct6的，想想就激动，但是给人感觉越换越落魄，面子就是这么回事儿，你不在乎，别人替你在乎。

所以，还是5和6里面选。

5外观运动潇洒，6外观稳重持重，但是又多了一丝丝老气。5内饰豪华感强些，6内饰科技感强些。56动力差不离。

所以，选5，可以的话上530，不差那点钱。

晓东曾经是一位奥迪a6l的车主，曾经也面临着和您一样的纠结，奥迪A6L，宝马525，凯迪拉克CT6到底该怎么选择。

首先，CT6我们直接pass掉，当初的它傲娇的很对标七系，终究市场让他明白了该如何生存。作为二线豪华品牌中的一员，凯迪拉克每年都在不停地降价甩卖，造成这么厉害的降价甩卖的原因是什么，产品本身溢价严重，品牌保值率太低。如果车主今后有换车需求，那么凯迪拉克我建议还是不要买了，不光是保值率低，凯迪拉克的保养也是出奇的贵，日常的养护也是个大问题。

但是CT6，配置绝对是极高的，19寸轮毂，可变气门技术，车道偏离，车道保持，道路交通标示，主动刹车，led大灯，BOSE音响，该有的的黑科技层出不穷。如果单纯考虑舒适和豪华，驾驶体验感，那买CT6还是不错的，只不过10AT的变速箱我认为还是很值得进步，不如8AT来的可靠。

晓东的奥迪A6是一款17款2.5自然吸气六缸车，我在2020年换成了宝马X3 28iM运动套件版，所以在奥迪h宝马的选择上，我可以给你好好对比一下。

单纯的从性价比角度出发，肯定推荐奥迪A6L，目前市场上奥迪A6L45甄选动感也就是我们所说的2.0高功率版本的落地价格在40.3w还会有各种补贴。然而宝马525也就是所谓的2.0低功率版本，价格我粗略问过销售，落地大概在42w左右。貌似价格上相差不大，但辆车配置截然不同，买宝马你只能买到184马力的低功率版本，买奥迪你能买到高功率版本，且花的钱更少。

两款车同为中大级豪华轿车，正常也是要满足行政商务驾驶的需求，所以车子的舒适性，品质感不容忽视。这也正好说一下，我对两款车的驾乘感受：

晓东当初开的是奥迪A6L六缸自然吸气那款，驾驶实际感受舒适，平顺，油门反应厚重，加速线性，当挂上s档时也能有不错的加速体验，绝对能满足日常需求，尤其是在80公里每小时高速行驶的基础上，只要肯给油还是有不错的反馈。

奥迪A6L给我最大的一个驾驶感受是，方向盘是真的轻。

但是自从19年奥迪换代以后，2.5自吸的已经没有了，2.0高功率版本的平顺性肯定不如以往那么优秀，但运动的气息使得奥迪A6L年轻化。有舍就有得，这点车主不必太纠结。