杰德试驾,杰德试驾视频
GL6和本田杰德,你觉得哪个好?
最近这两年,小型MPV可是越来越火!杰德,逸致,途安L都是这里面的代表人物,而刚刚上市的GL6又让这个圈子更加的火爆!
GL6采用了小排量增压发动机,1.3+6AT的做法也是潮流之选,起步价14.49万的GL8在售价上和1.5T杰德15.99万的起步价相比,GL6要便宜了一万多块钱。
杰德1530的低矮车身对于视觉效果来说确实不错,但是车内空间就不如身高1626的GL6敞亮了!如果喜欢修长的外形,杰德是小型MPV圈子里的另类,如果看重更加高大的座舱空间,GL6就更有保障!
和贵了一万多块钱的低配1.5T杰德相比,GL6入门版提供了侧气帘、自动启停、二排船长椅、蓝牙、LED行车道、后视镜加热。而杰德1.5T低配提供了四向调节方向盘、无钥匙进入和启动、定速巡航等。
从空间、配置上看,GL6入门级就够用了,但是参照目前杰德、逸致、途安L的优惠力度来看,GL6将来的促销力度值得期待,目前原价购买GL6的话,贬值风险有点高!
别克最近新出的MPV热度非常高,很多人MPV的爱好者将注意力集中在它身上。毕竟这是一款非常实用的MPV,本身在很多想买MPV的人眼中更适合家用。其6座的设计,省去了年检的麻烦,以及一些政策性因素,让很多人都觉得还真的考虑下别克GL6。当然,提及6座车,我们不得不想到之前在国内盛行的6座MPV本田杰德。在中国市场能荣获众多好评的6座MPV真的太少了,本田杰德就在其列。
那么别克GL6和本田杰德到底哪个值得买呢?说实话,我个人还是看好别克GL6一些,毕竟本田杰德在国内市场上,虽然口碑还算不错,样式也挺好,但是结果就是叫好不叫卖,甚至有人说,想买台6座的本田杰德都费劲。所以很多人在别克GL6出来之后都在问,别克GL6是否会重走本田杰德的老路。目前来看,我个人倒是觉得真不好说。但是,从某些方面来说,别克GL6的目标群体基本上与杰德是一样的。但是,别克GL6与本田杰德还是有着根本区别的。
虽然本田也有很多成功车型,甚至在MPV有奥德赛这款强劲选手的存在,但是杰德和GL6还是不一样的。不是说本田奥德赛不好,而是本田奥德赛本身就是家用型MPV,至少目前在大多数人的认知中,奥德赛并没有办法和别克GL8在商务领域竞争,反而别克GL8甚至可以抢占部分丰田埃尔法的市场。所以说,本田杰德的出现,完全是在分化本田奥德赛的市场,而不是蚕食别克GL8的市场,而别克GL6则不同。
几乎现在所有人都认为别克GL6是一款家用MPV,是在丰富别克MPV的产品线,而且别克GL6并不会影响别克GL8的市场份额,反而是在抢其他家用MPV的市场,尤其是同为6座MPV的本田杰德等车型的市场。再加上,曾经很多喜欢别克MPV的朋友,由于GL8的过于商务而选择等待,如今别克GL6可以完全是在满足这部分人的需求。
所以说,别克GL6和本田杰德又有着本质上的区别。当然,市场变化也是难以莫测,谁也不确定别克GL6是否会一炮走红,当然,如果让我推荐一款6座MPV的话,如果只从本田杰德和别克GL6里面选,我肯定是选择别克GL6,毕竟汽车界也有买新不买旧的说法,再加上本田杰德那么多年都那样,所以别克GL6市场表现应该更强。
我开杰德四年了,我觉得杰德除了底盘低其它都不错,自吸发动机很平顺,动力够用,目前没出过任何毛病,外观时尚好看,很流线型风阻很小,跑高速稳,油耗夏天开空调市区10个左右最多11个,高速7个左右,保养维修配件便宜,空间满意,我的是6座的,平常一家四口,偶尔第三排能坐2个人,但是不建议身高超过175和较胖的人长时间坐,平常放倒后备箱空间很大,这种车型空间不大就没人买了,本人不喜欢别克,福特,日产,大众,中华,众泰,比亚迪几个品牌
你好!个人认为MPV将是下一市场发力点,可选车型会越来越多。GL6刚刚上市反馈信息比较少,6坐版本1.3T三缸涡轮增压,优点油耗更低维护便宜,缺点也很明显三缸机的通病,但是作为通用这么大集团如果处理不好三缸机的问题就也别出来混了,实车第三排地板高于第二排空间感觉没有第二排好。
杰德一员老将经过中期改款换装1.5T发动机动力更充足,随调校没有冠道,CRV那么猛烈但是也会带来不错动力表现,受车型外形设计的因素6坐版本车型第三排没有GL6舒适,个人认为杰德应该划分为旅行版,动态驾驶高速表现底盘不沉有点漂,市区驾驶还是得心应手。
每一个产品都有它的特点适合自己的才是最好的,谢谢邀请!